它们来了
作者：文/佳俊 图/霍庆泽 设计/丁建军
来源：《世界汽车》2012年第06期
        除了琳琅满目的量产车，本次北京车展上的改装车也不在少数。它们之中，有的来自于整车生产商，有的来自零部件生产企业，其中最引人瞩目的当属来自专业改装厂的车型。我们挑选了4个重量级改装厂，带您了解其背后的故事。
        AC SCHNITZER
        AC Schnitzer公司成立于1987年，总部位于德国的亚琛市（Aachen），由欧洲最具实力的汽车经销商德国Kohl Automobile Gmbh集团和Schnitzer宝马车队合作创立。名称中的“AC”是亚琛市名的缩写，“Schnitzer”是车队创始人的姓氏。
        选择宝马品牌车型进行改装的厂家数量并不少，如Hamann、Alpina等，比起它们，AC Schnitzer某种程度上更有发言权。因为在1984年之前，Schnitzer车队就开始与宝马合作参加德国房车锦标赛（DTM），对于宝马的一些核心技术更为熟悉。如今，AC Schnitzer的产品几乎覆盖了MINI和宝马品牌的全系产品，并且其推出新产品的时间几乎与宝马同步。
        AC Schnitzer于2009年正式进入中国市场，产品采用整车进口的方式引进。此次北京车展，AC Schnitzer带来两款新车型，分别是基于北京汽车改装X5M和X6M进行改装的ACM5 700和ACM6 700，这里的“700”指的是发动机动力为700匹马力（515kW）。
        BRABUS（巴博斯）
        Brabus诞生于1977年，同样来自于德国，创始人为Bodo Buschmann。Brabus致力于改装奔驰品牌车型（包括Smart），因此熟悉奔驰品牌的消费者应该对它并不陌生。Brabus每年推出9000辆成品车，销往全球100多个国家地区。这样的规模，对于一家改装企业来说已经非常庞大了。