1 | IT00001026 | 一般情况下,四灯制前照灯并排安装时,装于最外侧的一对应为近光灯。( ) |
2 | IT00001027 | 因为黄光线透雾性不好,因此雾灯的光一般不采用橙黄。( ) |
3 | IT00001028 | 一般情况下,主转向灯的功率较大,而侧转向灯功率较小。( ) |
4 | IT00001029 | 前照灯调整时双光束灯以调整远光光束为主。( ) |
5 | IT00001030 | 汽车用机油压力表都采用电磁式油压表。( ) |
6 | IT00001031 | 电热式机油压力传感器安装时,要使外壳上的箭头符号向上。( ) |
7 | IT00001032 | 汽车用电热式冷却液温度表一般配有热敏电阻式冷却液温度传感器。( ) |
8 | IT00001033 | 电子式车速里程表虽克服了机械式车速里程表用软轴传输转矩的缺点,但精度不高。( ) |
9 | IT00001034 | 前照灯继电器是用来保护变光开关的。( ) |
10 | IT00001035 | 汽车用电容式闪光器都是安装在转向开关和灯泡之间。( ) |
11 | IT00001036 | 当冷却液温度传感器信号线对搭铁短路时,冷却液温度表会指示到温度最低位置。( ) |
12 | IT00001037 | 对于采用电热式闪光器的车辆,当一侧转向灯有一只转向灯泡损坏时,则该侧转向灯接通时,只亮不闪。( ) |
13 | IT00001038 | 控制转向灯闪光频率的是( )。 |
14 | IT00001039 | 机械式车速里程表的车速信号来自( )。 |
15 | IT00001040 | 下列关于报警灯的说法正确的是( )。 |
16 | IT00001041 | 关于电喇叭的调整,下述说法是正确的有( )。 |
17 | IT00001042 | 电喇叭在触点间并联了电容,其目的有( )。 |
18 | IT00001043 | 在用前照灯检测仪调整前照灯前,车辆必须要做的准备工作有( )。 |
19 | IT00001044 | 汽车防盗装置一般由防盗控制单元、识读线圈、脉冲转发器和防盗警告灯等组成。( ) |
20 | IT00001045 | 识读线圈一般装在点火开关的外面,接通点火开关后负责把脉冲转发器中存储的代码输送给防盗控制单元。( ) |
21 | IT00001046 | 更换防盗控制单元时,需要对钥匙进行匹配。( ) |
22 | IT00001047 | 一般情况下如果连续3次输入错误密码,防盗系统将会锁死一定的时间。( ) |
23 | IT00001048 | 一般情况下,如果丢失1把车钥匙,只要将剩下的钥匙重新匹配一次,丢失的钥匙就无法开启车门锁了。( ) |
24 | IT00001049 | 点火开关接通时,识读线圈把能量传送给脉冲转发器的方式是( )。 |
25 | IT00001050 | 对于一般大众系列车的防盗系统,匹配钥匙的数量最多不能超过( )。 |
26 | IT00001051 | 门锁电路配有定时装置的目的是( )。 |
27 | IT00001052 | 一般情况下,中央门锁出现机械故障的特点是( )。 |
28 | IT00001053 | 遥控接收器出现故障时,其故障特点是( )。 |
29 | IT00001054 | 在防盗系统中,一般情况下装在机械点火开关外面的是( )。 |
30 | IT00001055 | 对于采用真空控制的中央门锁装置,当真空管路出现漏气时,可能导致( )。 |
31 | IT00001056 | 大众车系防盗控制单元的识别代码一般为( )。 |
32 | IT00001057 | 在进行钥匙匹配过程中,故障检测仪显示的是“功能不清楚”或“此项功能不能执行”,则一般原因有( )。 |
33 | IT00001058 | 下列操作中,需要对防盗系统进行匹配的有( ) |
34 | IT00001059 | 汽车制动系统属于被动安全系统。( ) |
35 | IT00001060 | 气囊控制模块备用电源的作用是,当车辆发生碰撞导致外部 电源中断时,能在一定的时间内提供足够的点火能量来引爆安全气囊。( ) |
36 | IT00001061 | 安装气囊控制模块时需要严格按照规定位置和方向固定。( ) |
37 | IT00001062 | 螺旋线圈的作用是连接驾驶侧气囊导线连接器和转向柱上的连接器。( ) |
38 | IT00001063 | 将转向盘与转向柱拆开后,禁止转动转向盘,以免损坏连接安全气囊的螺旋线圈。( ) |
39 | IT00001064 | 气体发生器的作用是,车辆发生碰撞时,将碰撞信号输送给气囊控制单元。( ) |
40 | IT00001065 | 车辆发生碰撞后,气囊控制模块发出信号给门锁控制模块,控制门锁执行器将所有门锁紧,以防止乘员被甩出车外。( ) |
41 | IT00001066 | 如果安全气囊系统中储存有故障代码,说明一定与该代码有关的传感器电路有故障。( ) |
42 | IT00001067 | 在维修安全气囊系统故障时,必须在拆下蓄电池负极电缆几秒后,再读取故障代码,否则会引起气囊误展开。( ) |
43 | IT00001068 | 在发生交通事故安全气囊引爆后,安全气囊控制单元可以通过修改内部数据的方式继续使用。( ) |
44 | IT00001069 | 在拆卸安全气囊系统的任何零部件之前,必须先将气囊组件的导线连接器断开。( ) |
45 | IT00001070 | 不可用万用表直接检测安全气囊点火器的阻抗,否则可能会引爆气囊。( ) |
46 | IT00001071 | 在拆卸、检查和更换气囊组件时,切勿将身体正面朝向安全气囊。( ) |
47 | IT00001072 | 当用电焊焊接汽车车身时,不必事先将气囊组件的导线连接器断开。( ) |
48 | IT00001073 | 当分离安全气囊控制模块导线连接器时,安全气囊警告灯应亮起。( ) |
49 | IT00001074 | 碰撞传感器的工作状态取决于车辆碰撞时( )。 |
50 | IT00001075 | 一般情况下,安全气囊气体发生剂在高温作用下发生化学反应生成的是( )。 |
51 | IT00001076 | 在气囊织物的上面开有几个小孔,目的是( )。 |
52 | IT00001077 | 安全气囊系统导线连接器上装有短路片的目的是( )。 |
53 | IT00001078 | 当车辆发生碰撞时,气囊控制模块也同时发出信号给门锁控制模块,以控制( )。 |
54 | IT00001079 | 在安全气囊系统中,导线连接器使用双锁设计的目的是( )。 |
55 | IT00001080 | 空调系统的制冷剂高压部分压力过高,原因可能是制冷剂过量。( ) |
56 | IT00001081 | 如果空调压缩机电磁离合器的衔铁和转盘间的间隙过大, 那么当离合器电源断开后,衔铁仍然可能会跟着转盘转动。( ) |
57 | IT00001082 | 一般情况下,轿车空调系统所需的动力和驱动汽车的动力都来自同一发动机。( ) |
58 | IT00001083 | 一般轿车采暖系统都是用发动机冷却液作为热源的。( ) |
59 | IT00001084 | 如果制冷系统制冷剂中的水分超标,可能会造成系统工作间歇性中断。( ) |
60 | IT00001085 | 如果汽车空调系统膨胀阀的感温器暴露在空气中,将会使低压管表面结霜。( ) |
61 | IT00001086 | 空调制冷系统工作时,空调压缩机的进、出口应无明显温差。( ) |
62 | IT00001087 | 使用R12制冷剂的汽车空调制冷系统,可直接换用R134a制冷剂。( ) |
63 | IT00001088 | 蒸发器是热交换装置,使制冷剂由低压气态变为低压雾状。( ) |
64 | IT00001089 | 空调系统一经开放就必须重新抽真空,以清除可能进入空调系统的空气和水分。( ) |
65 | IT00001090 | 连接空调歧管压力表后,空调压缩机工作时,可以打开高压侧阀门。( ) |
66 | IT00001091 | 如果从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜,很可能是储液干燥器堵塞。( ) |
67 | IT00001092 | 如果空调系统低压和高压侧压力均过高,在低压侧 的管路结霜或有大量的露水,则说明系统制冷剂可能加注过量。( ) |
68 | IT00001093 | 利用发动机工作时排出高温废气或用经冷却发动机后的热空气取暖的装置称为气暖式暖风装置。( ) |
69 | IT00001094 | 轿车空调制冷系统控制电路一般由电源控制部分、空调压缩机电磁离合器控制电路部分组成。( ) |
70 | IT00001095 | 空调系统温度控制器一般有波纹管式和( )。 |
71 | IT00001096 | 下列说法最正确的是( )。 |
72 | IT00001097 | 空调系统工作时,若蒸发器内制冷剂不足,离开蒸发器的制冷剂会是( )。 |
73 | IT00001098 | 空调系统鼓风机控制电路中电阻器的作用是( )。 |
74 | IT00001099 | 空调系统工作时出风口温度不够低,且关闭空调压缩机后出风口有热气,可能的原因是( )。 |
75 | IT00001100 | 如果空调系统低压和高压侧压力都偏低,从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜,可能的故障原因是( )。 |
76 | IT00001101 | 膨胀阀和孔管都是节流装置,下面说法正确的是( )。 |
77 | IT00001102 | 当空调系统管路中有湿气时,可能会导致( )。 |
78 | IT00001103 | 空调系统中制冷剂加得过量,会导致( )。 |
79 | IT00001104 | 某车空调系统高压侧和低压侧压力均偏高,可能原因有( )。 |
80 | IT00001105 | 下列关于R134a制冷剂的说法,正确的是( )。 |
81 | IT00001106 | 汽车音响中,AM的含义是调频。( ) |
82 | IT00001107 | 汽车音响的密码式防盗是一种电子防盗方式,是通过音响面板上的按键给汽车音响输入设定密码后来实现防盗的。( ) |
83 | IT00001108 | 数字调节汽车音响系统中,其微处理器的供电电压多采用( )。 |
84 | IT00001109 | 功率放大器是汽车音响故障率最高的部分,大多都是因 功放集成块被击穿而引起的,造成集成块被击穿的原因有( )。 |
85 | IT00001110 | 汽车安全气囊检测汽车音响如果磁带放音功能正常,但FM、AM收音均无声,那么故障部位可能有( )。 |
86 | IT00001111 | 为表明该车音响具有防盗功能,在音响面板上或后车门三角窗等处通常有的标志是 ( )。 |
87 | IT00001112 | 座椅调节过程中,若座椅调节电动机电路电流过大,过载保险就会熔断,需要更换过载保险。( ) |
88 | IT00001113 | 电动车窗的操作开关分为安全开关和升降开关,安全开关能控制所有车门上的车窗。( ) |
89 | IT00001114 | 电子感应式雨刮器可根据雨量自动调节雨刮器的刮水速度。( ) |
90 | IT00001115 | 倒车雷达检测车辆后部障碍物的检测范围分为垂直方向和水平方向,对于这二个方向的检测范围越大越好。 ( ) |
91 | IT00001116 | 在停车辅助系统中,如在超声波传感器周围使用无线电发射装置时会引起传感器误工作。( ) |
92 | IT00001117 | 原车安装的停车辅助系统一般具有故障自诊断功能。( ) |
93 | IT00001118 | 汽车行驶记录仪一般能够实现对车辆的跟踪、监控及防盗报警等功能。( ) |
94 | IT00001119 | 汽车电动车窗的电机一般为( )。 |
95 | IT00001120 | 清洗雨刮器刮片时不可用汽油清洗和浸泡,擦去刮片上的污物可用蘸有( )。 |
96 | IT00001121 | 目前汽车上的停车辅助系统(倒车雷达)中,用于检测驾驶人用眼睛无法监视的死角地带障碍物的一般利用( )。 |
97 | IT00001122 | 在安装停车辅助系统(倒车雷达)传感器时,为防止误报警,传感器的方向不能太偏向( )。 |
98 | IT00001123 | 以下物质中,能够吸收超声波,会导致超声波传感器工作不正常的是( ) |
99 | IT00001124 | 在下列情况中,在可能会引起停车辅助系统误工作是( )。 |
100 | IT00001125 | 接通点火开关后,汽车行驶记录仪进入自检状态,如果指示灯不闪烁,则应( )。 |
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