作者：申小敏 莫鸿铭 黄永昌 杨娟
来源：《时代汽车》2022年第08期
摘 要：傳统汽车和新能源汽车在前挡玻璃前端的钣金位置，都装有一块前围装饰板。本文结合某车型介绍前围装饰板的作用，设计目标以及关键匹配结构。
关键词：汽车 前围装饰板 结构
1 引言
随着汽车行业从飞速发展到缓慢增长，客户对汽车的选择越来越多，在多种选择的情况下，也就越来越关注除性能以外的细节匹配和外观美观性，为了满足客户需求，企业在汽车开发中也越来越重视外观感知。前围装饰板是汽车开发中比较重要的一个塑料装饰件，本文从它的作用、设计目标和周边匹配结构进行介绍。
2 正文
2.1 前围装饰板的作用
前围装饰板是安装在车身钣金上覆盖前挡风玻璃、发动机罩和翼子板之。
间间隙的装饰件。
1）装饰作用：
——装饰前挡风玻璃下端与发罩边缘后端的间隙;
——隐藏雨刮电机、连杆以及转轴部分;
——遮挡两侧配合区域零件的边缘，如翼子板、前挡玻璃、发罩、A柱等;
2）为空调系统外循环提供进风开口;
3）排水功能：前挡玻璃下端、发罩后端的排水
4）提供洗涤水管、喷嘴的安装位置
2.2 前围装饰板与发罩配合的类型
1）外露式的前围装饰板组件，如M150、E100飞度等低端车型
缺点：——雨刮臂及转轴暴露在发罩表面外，感知质量差
——整体的外观效果较差，空气动力性能欠佳
——NVH性能较差，易引起风噪
——对行人保护（头碰）的适应性差
2）隐藏式的前围装饰板组件，常用于中高端车型，如丰田锐志、大众迈腾、帕萨特
丰田挡风玻璃价格 优点：——雨刮臂及转轴隐藏在发罩下端，感知质量好
——良好的外观效果，空气动力性能好
——NVH性能提升，解决部分风噪问题
——对行人保护（头碰）的有良好的适应性
缺点：布置空间小（图3）
3）半隐藏式的前围装饰板组件，主流车型常用的布置方案
优点：——雨刮臂及转轴大部分隐藏在发罩下端，感知质量较好
——较好的外观效果及空气动力性能
——NVH性能一般，降低部分风噪
——行人保护（头碰）的条件取决于上安装饰板末端的位置
——良好的布置空间小（图4）
2.3 前围装饰板的设计目标
1）不被直径100的球碰到，最小化前围装饰板和胶条外露区域，以提升外观感知;
2）因为上安装板装饰板和胶条是整车内部结构 ：增大#a的尺寸（≥ 35mm），并且最小化#b尺寸（≤65mm）;
3）从车外看，前围装饰板与发罩匹配区域，尽量减少钣金外漏，提升感知。
2.4 结构设计
前围装饰板周边配合零件多，主要是翼子板、雨刮、发罩、前挡风玻璃、流水槽、发动机罩后密封条等。
1）前围装饰板后端与前围钣金的安装一般有两种方式，一是通过金属夹上下夹紧，二是通过塑料卡扣开孔安装，成本上考虑第二种方式有优势，本文主要说明第二种安装方式。与前围钣金通过4～6个卡扣安装，其中靠近中间的一个卡扣作为整个零件的装配定位，其余卡扣安装孔尺寸单边放大1.5mm，避免车身焊接偏差导致挡孔无法装配;卡扣的卡紧厚度必须保证（4.5～5.5）mm，否则装饰板会出现松动，从而导致发动机舱异响;装饰板翻边高度必须遮挡前围钣金边缘和卡扣长度，避免打开发罩看到边缘颜杂乱，线条
特征多，视觉感知质量差。
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