车辆工程技术28 车辆技术
天窗主要由天窗骨架总成及天窗玻璃总成。电动天窗的功能要求有：（1）天窗运行时平稳，无异常噪音及卡滞现象；（2）实车安装到位。天窗处于关闭状态时，四周密封条与车顶配合应均匀一致，无翘起、鼓包，天窗不能出现漏水现象。从提高汽车天窗质量和客户满意度的角度来看，一个重要途径是解决消除异常的运行声音。
天窗密封条作用是保证天窗玻璃和车顶窗框间的防雨、防尘、防漏气等功能，并保持一定的美观功效，通常会在天窗玻璃外包覆密封条，通过密封条和车顶窗框之间一定的弹性压缩，以尽可能阻隔车外环境的风雨和灰尘从接口处进入。由于天窗在开启和关闭的动态过程中，密封条与车顶窗框会发生相对运动，这种运动产生密封条的挤压和摩擦，当出现问题时就会产生胶条的鼓包和内陷，条的鼓包和内陷会直接影响客户对于车辆的感知质量。
2 天窗胶条内陷的形成
汽车天窗的胶条内陷形式据汽车天窗的售后服务统计，在零公里时（即交付到主机厂整车装配时），一般分为两大类，一类是天窗运行中胶条脱落，表现为天窗在运动过程，活动部分与胶条摩擦是将胶条带出钣金，导致内陷，另一类是天窗胶条裙边内陷，表现为天窗在运动过程中支撑臂周围裙边内陷。
3 天窗胶条产生内陷的原因分析
3.1 装配环境影响
胶条装配工艺采用3M粘贴保证牢固度，因此对环境要求要满足温度和清洁度的要求；温度要求：胶带表面温度为：18～35℃，因装配涉及冬天装配，过程有温度无法达到18℃，导致胶条无法粘贴到位，造成脱落。
清洁度要求：表面无油污、杂质，因转运环境非密闭空间，存在油污和灰尘的污染，影响粘贴的有效性。
3.2 装配环境影响
胶条的按压工艺要求150-160N，非力矩工装无法保证力的均匀性和过程一致性，导致按压过程存在按压无法满足工艺要求的现状，导致胶条脱落、内陷。
3.3 配合尺寸匹配影响
天窗牙边尺寸要求范围3.5±0.5mm，实测牙边尺寸3.3-4.2mm，天窗牙边尺寸存在上偏差现象。
4 天窗胶条产生内陷的改进措施
4.1 环境因素控制
温度控制：结合温度要求，将整车3M胶零部件移涂装装配，满足18～35℃的温度要求。
清洁度控制：清洁车身表面，使用无纤维脱落的干净无纺布加上50%以上的异丙醇水溶液或95%酒精清洁钣金开口周圈进行清洁表面去除车身翻边表面油污、杂质等，每小时更换无纺布一次，清洁后保持过程中不被污染。
4.2 天窗胶条装配规范控制
涂抹底涂胶条拉脱力约在150-160 N.m，现场使用定扭式滚轮按压，保证按压力矩要求（牙边和胶条需要干燥、无灰尘、无油污、温度高于16度、滚压力度达到45±5N.m、粘贴后大于20分钟）。
汽车天窗 天窗滚轮辅具四边滚压两次，四拐角滚压三到四次，使用力矩滚轮滚压一次，滚压天窗密封条要使用带力矩工装，若条件允许，可以将胶带隔离纸撕掉后，采用半自动化设备同时粘接和施压，可减少操
作失误和提高粘接连续性。
改进前状态 改进后状态
图1
4.3 天窗的钣金尺寸要求及整改方向
4.3.1 整改方向
天窗牙边尺寸要求范围3.5±0.5mm，天窗版顶盖外板天窗内部料边公差调整为单边公差要控制在-0.1到0mm，牙边尺寸控制到1.3mm 到2.3mm范围内保证配合尺度。
4.3.2 天窗的举升臂改进前后状态整理
天窗举升臂要做避让结构，由原来尺寸1.1±1mm设变后尺寸
0.9±1mm，提升避让空间。
图2
5 结束语
本文针对现场生产车辆天窗内陷故常，进行系统验证总结，在经过广泛调查、深入分析、仔细研究后，提出了具体的改进方案和建议措施。
浅谈汽车天窗胶条内陷分析及应用
胡 刚，杜海涛，裴艳景
（奇瑞汽车河南有限公司，河南 开封 475000）
摘 要：汽车天窗即作为通风、采光的汽车功能部件，同时也是直接被客户感知的部件，汽车天窗的运行时平稳、安静能提高乘员的舒适性，本文从机理上对天窗打开、关闭过程中的密封条摩擦振动进行了分析，并提出了部分影响、控制因素。设计、开发及验证阶段注意这些因素，即可避免出现这样的问题，稳定天窗总成的质量。
关键词：汽车天窗；胶条；内陷
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