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New  Energy  Vehicles  | 新能源汽车
瑞虎3xe 电动汽车高压线束系统环路故障简析
成都汽车改♦文/河北周晓飞杜会亮
2018年3月，奇瑞旗下的新能源电动SUV —瑞虎3xe 正式
上市。本文将对瑞虎3xe 电动汽车高压线束系统环路故障进行简
析。值得注意的是，要保持高压插件的线束端和配电盒端在正常 插合状态下，进行下述各项环路检测。
一、放电环路互锁故障
车载mp3报价1 .配电盒内部故障
拔开高压配电盒低压插件，用万用表测量配电盒端低压插件
1孔和2孔是否导通（图1、图2），导通则说明配电盒内放电环路互
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锁回路为正常。如果不导通，则说明配电盒内部回路异常。
2.低压回路故障
（1）拔开高压配电盒低压插件，用万用表测量配电盒低压插
件整车线束端1孔（见图2线束端低压插件）与动力电池管理系统
（BMS ）转接低压插件整车线束端4孔（图3、图4）是否导通。
（2）然后再用万用表测量配电盒低压插件整车线束端2孔与主
驾座椅下方的整车控制器（VCU ）ffi 件的38孔（图5）是否导通。
上述检测，如果导通则说明低压回路正常，如果不导通则需柴油车
奇瑞路虎极光检测低压相关回路。
二、附件环路互锁故障1.配电盒内部故障
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拔开高压配电盒低压插件，用万用表测量配电盒端低压插件
7孔与8孔是否导通（图2），导通则说明配电盒内放电环路互锁回
路为正常。如果不导通，则说明配电盒内部回路异常。
高压配电盒低压插件
图4高压配电盒低压插件位置图2低压插件的线束端和配电盒端
2019/10 •涯车维僧与孵
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