摘要：基于感性工学理论的汽车设计方法，可以量化用户对汽车的心理认知评价体系，缩短整车研发周期。文章以感性工学理论在汽车设计中的应用来研究这一理论为汽车设计提供新的设计要素，通过介绍感性工学理论，汽车设计研发的常规方法以及应用感性工學理论的汽车研发流程，来探讨感性工学理论为汽车设计带来的好处，从而准确的数据来准确得描述用户汽车最真实的想法，并将用户的真实情感的感性因素贯穿于整车研发流程始终。
关键词：感性工学：汽车设计：整车研发
中国分类号：TB472 文献标识码：A汽车引擎盖
文章编码：1672-7053（2018）06-0037-02
1感性工学理论
感性工学这一理论产生于20世纪70年代的日本，并在生产实践中逐步完善的，其中感性主要是人看到事物后的产生的感觉和心理作用。当前人的感性来源主要是从视觉层面来反应，然而感性工学还可以集合人的多个感知器官接受外界刺激后产生的心理的感受。感性工学是一种新的产品设计方法，它是以使用者的情感体验为基础，采用人机工程的方法对人的感性因素研究，将用户的模糊的感性信息进行量化，出感性信息和产品设计各项要素的关系，从而设计出各种符合人的情感需求的产品。
当代属于感性经济时代，感性的因素已经成为消费者在选择产品时的重要因素，感性工学实质上就是以定性和定量的分析来针对消费者对所需产品的感性和设计功能的反应评价，从而更好的指导工业设计产品的整个流程。感性工学的实施方法主要有三种，第一种是顺向型的感性工学，通过感性意向和产品设计方法要素的结合来完成产品的设计。第二种是逆向型的感性工学，主要是对产品的设计方案进行分析和评价，从而用数据的量化来判断产品的小样能否符合产品研发人员的最初设计构想。第三种将前两种方法综合起来使用，更加高效和准确的设计产品，感性工学还可以使用虚拟现实技术，在虚拟的环境中模拟体现产品的设计要素，还可以借助互联网与感性工学的结合，利用网络以及数据共享的数据库来纳入产品设计流程，该种设计方法的应用还处于初期发展的阶段，需要进行深入
的补充和完善，以及不断的实践经验来完善理论性。
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