栏目编辑:叶纯青 E-mail:yecq66@21cn 2018年·第1期83
顺丰大型无人机模拟应急物资快速投递
汽车后备箱本刊记者 / 梁丽雯
2017年12月26日,顺丰基于客户的真实业务需求,联合合作伙伴,在云南某地进行国内首次大型无人机应急物资快速投递的演示验证飞行,模拟在紧急情况下,利用大型无人机进行备件运输,组织紧急抢修,快速恢复通信。
该款无人机除了可以将货物空投到任意区域,还可以运用于机场到机场之间的运输,适用多种物流运输场景,成为顺丰“大型有人运输机+支线大型无人机+末端小型无人机”三段式空运网实现36小时通达全国的重要组成部分。加上此次场景试飞的无人机,2017年顺丰已经先后实现了水陆两栖无人机、大吨位无人机的试飞工作。再加上此前对外披露过的各种中小型无人机,顺丰的无人机机队已初现规模。
点评:对于顺丰,已经不能简单地称其为物流公司,其要打造亚洲航空枢纽的进程已在加速。2012年至今,顺丰在物流无人机领域可谓突飞猛进,技术、资金投入、人才等投入都远远走在行业前列。
Uber只是出租车公司?
本刊编辑 / 杨烁萍
2017年12月21日,欧盟最高法院欧洲法院(The European Court of Justice )针对Uber的一项裁定引起了业内广泛的关注。根据该裁定,Uber应被认定为一家出租车公司而不是其所谓的互联网公司。
Uber发言人在法院判决后公开表示,任何裁定都不会改变其在欧盟大多数国家的情况,对于Uber来说,与各国政府监管部门斡旋已经是家常便饭,但是对Uber在出行领域所掀起的这场共享大潮,这次的裁定或将让人们对共享出行的态度变得更加谨慎。
点评:欧洲法院的一纸定论带来了困惑:“共享”企业所提倡的“共享”是否只是水月镜花。“共享”概念一度被质疑,而如今的网约车行业也在尝试摆脱原来的传统模式,进入更加注重用户提升体验、严格规范管理的新阶段,打磨产品才是重点,更多企业更是将重心放在无人驾驶上。
京东推出新玩法——“快递到车”
本刊首席编辑 / 叶纯青
近日,京东与互联网汽车初创品牌蔚来达成战略合作,为用户提供“快递到车”服务。这意味着,蔚来车主将最先享受到让汽车后备箱替车主收快递的服务。
目前,京东物流与蔚来正在积极进行双方系统打通工作。未来,消费者在京东购买商品时可以选择“快递到车”服务,通过车辆定位,被授权的快递员可以在无钥匙的状态下打开汽车后备箱,在限定时间内将包裹放入汽车后备箱。后备箱被开启后蔚来汽车会启动监控,保障操作安全。就“快递到车”服务来说,虽然国外已有类似做法,但目前国内并无案例可循,京东或将成为国内首家实现该服务的电商。
点评:利用闲置的后备箱来收快递,在一定程度上为消费者提供了个性化的便捷服务。从技术上看,其安全性也是可控的。但“快递到车”服务要推广,还需联合更多车企,在国内没有经验可寻的情况下,其推广效果尚难以预测。
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