四驱车为什么不建议跑高速
高速四驱可以长期行驶吗
如果切换到高速四驱差速锁不会锁止，那是可以长期使用高速四驱行驶的。如果在切换到高速四驱模式后差速锁会锁止，那就不要在铺装路面上使用这种模式了，否则会导致变速箱和传动系统损坏。
有些车切换到高速四驱模式后不会自动打开差速锁，有些车切换到高速四驱模式后会自动打开差速锁。
所以，大家在使用四驱车时，一定要仔细阅读汽车的说明书。
汽车上常见的四驱系统有三种，分别是分时四驱系统，全时四驱系统，适时四驱系统。
搭载适时四驱系统的汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到特殊路况时这种汽车才是四驱的。
有些配备适时四驱系统的汽车也是可以让驾驶员切换模式的。
搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的。
大部分硬派越野车会使用全时四驱系统，还有一些高性能汽车也会使用全时四驱系统。
搭载分时四驱系统的汽车可以切换到两驱模式，也可以切换到四驱模式。
搭载分时四驱系统的汽车一般是一些硬派越野车会皮卡。
使用这种四驱系统一定要注意，如果使用方法不正确很容易导致分动箱损坏。
高速四驱比两驱安全吗
四驱车只是抓地力比两驱车更强，四驱车在急加速时轮胎打滑程度更小。对于高速行驶稳定性来说，四驱车与两驱车是差不多的。
两驱车有前驱和后驱，一般比较便宜的家用轿车和城市suv都是前驱的，有些中级运动型轿车和豪华车会采用后轮驱动或四轮驱动。
很多高端suv会搭载四驱系统，但是四驱系统也是有区别的。
四驱系统有三种，分别是全时四驱，分时四驱，适时四驱。
1、全时四驱：这种四驱系统无论在何时四个车轮都是有动力的，并且不需要人为控制或切换模式。全时四驱系统一般会搭载在一些比较高端的suv上，例如宝马x5和奥迪q7。
2、适时四驱：这种四驱系统一般在一些轿车或城市suv车型上使用。搭载这种四驱系统的汽车在平时行驶时是前驱的，只有前轮打滑时，一部分动力才会被分配到后轮上。适时四驱系统成本较低，燃油经济性较好。
3、分时四驱：这种四驱系统一般在一些很高端的suv车型或一些硬派越野车上才会有。分
时四驱系统可以通过车内的控制机构来切换模式，一般的分时四驱车型有高速四驱模式，低速四驱模式，还有高速两驱模式。
全时四驱有什么缺点
全时四驱的缺点：全时四驱在动力传输过程中的功率消耗较大，一般小排量发动机不易装配全时四驱系统，一来油耗较高，二来传动效率差。好的四驱调校一般都比较昂贵，成本较大，占用的空间也很大。
全时四驱的优点：全时四驱的抓地力是最强的，是公路过弯极限最高的传动方式，它可以实现车辆高速过弯时每个车轮分配到最佳的驱动力。雨雪天气不打滑，越野路面轻松应对。此外，这种技术被大量讲求操控性能的大排量轿车采用，而装配它们的主要目的就是为了提高有效驱动力和过弯极限。
适时四驱的缺点：适时四驱成本较低，越野能力较差，无法和全时四驱相提并论，更没有分时四驱那么稳定成熟，不要指望适时四驱去越野，目前匹配适时四驱的车辆，可以有效应对雨雪天气路面打滑，或者部分路况差的路面，但真要让它攀岩走壁是不现实的。所以城市SUV装配适时四驱无可厚非。
适时四驱的优点：适时四驱的结构比全时四驱简单得多，不仅可以有效降低成本，还有利于降低整车重量。它适合于前横置发动机前驱平台的车型配备，这使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驱轿车有了装配四驱系统的可能。
四驱的优缺点
1、四驱车的优点：四驱车的好处主要表现为动力够，转弯的时候很稳定，行驶过程不容易打滑，抓地很强，而且通过性高，同时能够根据行驶路面状态的不同，将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后的所有轮子上，从而能够提高汽车行驶能力。
2、四驱车的缺点：四驱车的不好之处在于油耗比较大，维修保养也比较复杂，而且当车辆在高速行驶状态的时候，能量的损失也比较多。
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