——第1部分：汽车整车修理企业；
——第2部分：汽车专项修理业户。
本部分为GB/T 16739的第1部分，代替GB/T 16739. 1-1997«汽车修 理业开业条件 第1部分：一类汽车修理企业》和GB/T 16739. 2-1997«汽车修 理业开业条件 第2部分：二类汽车修理企业》,本部分与GB/T 16739. 1-1997 和GB/T 16739. 2-1997相比要紧变化如下：
——关于汽车修理业开业条件的范畴，修订为：汽车整车修理企业应 具备的人员、组织治理、设施、设备等条件；
——关于人员条件，修订为对企业治理负责人、技术负责人、检验人 员、业务人员、价格核算人员、修理人员的规定；
汽车企业——关于组织治理条件，修订为经营治理条件、质量治理条件、安全 生产条件、环境爱护条
件等；
——关于设施条件，增加了对接待室的规定；
——关于设备条件，修订为依照不同车型对通用设备、专用设备和要 紧检测设备三部分的规定；取消了那些随着汽车技术进步而不再适用的汽车 修理设备，增加了针对汽车新装置的故障诊断、检测和修理设备；关于使用 率极低但却有一定市场需要的机加工等设备，承诺外协；
取消了对开业条件中的流淌资金的规定;
——取消了对中外合资（合作）修理企业和特约修理中心（站）条件 的规定；
——取消了对危险物资运输车辆修理企业条件的规定；
——取消了对承担救援修理条件的规定。
本部分由中华人民共和国交通部提岀。
本部分由全国汽车修理标准化技术委员会（SAC/TC 247）归口。
木部分起草单位：交通部公路科学研究所，上海市汽车修理治理处，北京市 交通局汽车修理治理处，中国汽车修理行业协会，江西省交通厅运输治理局, 沈阳市汽车修理治理处，郑州市汽车修理治理处，中国汽车保修设备行业协 会。
本部分要紧起草人：蔡凤田，张学利，冯桂芹，吴小鹏，白保民，俞 世光，金秉吉，吕任华，苗作民，田国华。
本部分所代替标准的历次公布情形为：
——GB/T16739. 1-1997；
GB/T16739. 2-1997。
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