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2018/03·汽车维修与保养
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大众MIB第二代信息娱乐系统介绍(下)
(接上期)
2.电容式触摸屏的结构如图24所示。电容式触摸屏的表面由两块重叠的玻璃板构成，在它们上面镀有一层透明的导电金属氧化层。
玻璃板的位置应保证有涂层的一侧相对且导电条形成一个格栅网，不导电的间隔垫片起到防止涂层接触的作用。
电容式触摸屏目前主要应用于智能手机。与电阻式触摸屏不同，显示器不对压力做出反应，而是在用手指进行接触的过程中已经做出反应。
工作原理：交汇点和电容一样具备了规定的电流容量。格栅网的每个交汇点都起到电容的作用，因为金属氧化物条与电容板准确相对。如果在两个涂层上加载一个电压，则在它们之间形成一个电场。
例如用手指触摸这个区域时，通过操作者的电场影响到被触摸交汇点的电场，从而影响电容量。这将导致涂层条末端的电压变化。电子分析装置因此计算出触摸屏上的交汇点坐标。
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优点：电子装置可以识别多个单独的触摸。它反应更迅速。无需对触摸屏进行校准。
图24 电容式触摸屏结构
3.接近式识别功能如图25所示。传感器识别到接近屏幕的手，则在显示屏显示虚拟操作按键。如无则跳回虚拟按键正常显示尺寸。
图25 接近式识别功能
图26 开关机界面
图27 数字式音响套件控制单元
4.开关机界面如图26所示。开机画面显示VW LOGO, 其中带功放车型还会显示功放信息；关机画面时钟或无显示，是否显示时钟可在系统设置中定义。如关机闭锁后，在整车未进入休眠的情况下，直接回到关机前工作界面。
八、音响系统
1.数字式音响套件控制单元R12(J525)如图27所示。DYNAUDIO音响套件系统自有的放大器，安装在驾驶员侧座椅下面并且与MOST数据总线相连，如图28
所示。
图28 MOST数据总线插头
2.音响系统结构如图29。
3.高端音响系统“DYNAUDIO”可以选装，提供8个扬声器和一个配备10通道功放的双线圈低音扬声器。四个车门内的双路系统分别由一个高音扬声器与重低音扬声器构成，可形成动感且均衡的声音。DYNAUDIO音响系统安装了双线圈低音扬声器，通过两个输出级控制配备双震动线圈，经过精细调节的低音炮，通过强劲的低音完善了音响效果。扬声器中使用了由镁硅聚合物材料以及极轻的铝震动
线圈构成的膜片，膜片由内置磁铁驱动。
这种昂贵的结构，不仅重量轻且空间小，实现了充满动感、令人难忘的低音效果以及清晰逼真的中音效果。
图29 音响系统结构图九、天线系统
1.收音机天线、GPS天线如图30所示。最顶部三根横向天线区域为A M 天线，无加热功能；下部天线区域为FM天线，同时作为后风窗加热丝(图31)。
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-CHINA ·March
图30 收音机天线
十、多功能方向盘
1.具备ACC功能的多功能方向盘如图32所示。
2.其他配置的多功能方向盘如图33所示。
图31 收音机天线示意图
图32 具备ACC功能的多功能方向盘
图33 其他配置的多功能方向盘  3.多功能方向盘联网图(图34)。NMC拥有创新的多功能方向盘，此前J453是转向柱电子装置，J527的从控装置，现在该单元直接与网关相连。NMC的多功能方向盘信号依然经过卷簧与
J527传输，但信号线仅是通过J527，并不在功能上发生关联。
十一、倒车摄像头
倒车摄像头属于CVBS摄像头，安装在行李箱盖上可翻转的VW标志后方，挂入R档后VW标志翻开，摄像头伸出并传输视频信
号。表5所示为摄像头技术参数。
F138-卷簧；J453-多功能方向盘控制单元；J527-转向柱电子装置控制单元；J533-数据总线诊断接口。
图34 多功能方向盘联网图
表5 摄像头技术参数
图35 MIB 导航仪功能界面
十二、功能界面
1.MIB 导航仪功能界面如图35所示。
2.本车有无事件状态如图36、37所示。车辆事件状态会在显示屏上显示出来，例如燃油消耗、舒适性用电器消耗、行驶数据等。
3.车辆设置如图38。通过MIB信息娱乐系统可对车辆功能进行广泛设置，功能十分强大，以往需要通过诊断仪进行编码
的工作现在可由驾驶员本人完成。表6所示为车辆设置可调整功
能选项。
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表6 车辆设置可调整功能选项
(供稿：8848汽车技术论坛)
十三、USB与AUX IN
图39所示为USB与AUX IN在车辆中信息娱乐系统进行工作的方案。
图36 无事件状态
图37  有事件状态
图38  车辆设置
(a ）
(b
）
图39 USB与AUX IN工作方案
(全文完)
关于8848汽车技术论坛：
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