四轮定位对电动汽车保养有什么好处？
不少车主都知道要为爱车做四轮定位，但是四轮定位对我们的爱车到底有哪些好处呢？下面就为大家来普及一下。
四轮定位对电动观光车的正常行驶起着十分重要的作用，广大车友切不可忽视，汽车行驶一段时间后，由于各种原因，会出现轮胎异常磨损、零件磨损加快、方向盘发沉、车辆跑偏、油耗增加等现象，而这些现象都是车辆**能下降的原因，要消除这些现象，确保车辆的稳定**能，最有效的方法就是做四轮定位，它不仅能确保汽车的正常行驶，还能延长轮胎的使用寿命，同时节省油耗。
四轮定位指车辆出厂时，其悬挂系统的定位角度，这些定位角度都是根据设计要求预先设定好的，以确保车辆行驶的安全**，上述角度指悬吊系统和各活动机件间的角度，保持正确的四轮定位角度可确保车辆的直进**、**控**及转向系统的回复**，避免轴承不当受力而受损及失去精度，更可确保轮胎与地面紧密接合，减少轮胎不当磨损，保证汽车转弯时的稳定**。
汽车四轮定位四轮定位的目的，是通过定位角度测量诊断车辆的上述不适症状并予以，它分为前轮定
位和后轮定位，前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容，后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。一般情况下，新车驾驶3个月后，就应做四轮定位，之后每行驶1万公里，就应轮胎换位如果发生碰撞，应及时做四轮定位。
四轮定位的调整步骤和方法
1 定位前的检查
需检查的项目共五项。
（1）整备质量
主要是保证电动观光车空载的状态，去掉不计在整备质量内的物品。注意有的汽车会对行李箱、工具箱或油箱油量做出限量要求。
（2）检查汽车轮胎
检查同轴的轮胎型号、气压、磨损程度是否一致；做车轮动平衡及径向跳动检查。
（3）检查减振器
观察减振器是否漏油（用眼观察或进行弹跳试验）；滑柱上支座轴承间隙是否过大；螺栓是否松动；橡胶衬套或缓冲块是否破损。
（4）检查车轮轴承
轴承造成的车轮转动异响（判断轴承失效）；轴承间隙检查（车轮是否有水平移动量）；如有问题必须进行清洁，更换或调整。
（5）摆臂、衬套和球头
检查摆臂是否弯曲变形；摆臂衬套是否磨损松旷；球头是否有径向或轴向移动，发现有问题必须更换。注意：检查这一项需要把车辆支起。
2 电脑检测
电脑检测根据检测仪和车辆的不同而有所不同。但是具体步骤大同小异。一般需进行电动观光车选择，客户信息登记，打正方向盘等检测的预备工作，可按检测仪的说明书来做。
3 车体调整
根据检测结果，分析数据，作出准确的调整方案。调整原则:先后轮再前轮 ，先外倾再前束，最后调整主销后倾和内倾。前束的调整：前轮前束的调整是调整转向横拉杆；后轮前束的调整分两种，一是通过调节偏心螺栓来改变前束值，另一种是通过改变下摆臂的长度来改变前束值。主销后倾角的调整，通过调整下肢臂上的调节螺母或加减垫片来改变主销后倾角。对于前轮外倾角和主销内倾角一般情况下是不可调整的。
4 调整复检
调整好以后，重新测量各个角度值，使之与标准数据相比较，看是否在车辆检测数据范围内，如果不在检测数据范围内，请重新调整再检测，直到所调整的数据在标准数据的范围内。
5试车
由于汽车是一个复杂的体组合，四轮定位只能修正它的局部参数，所以在测量平台上测量的局部参数再准确，也很难保证它和汽车的整体参数相吻合，因此必须要进行路试。
6 修正
通过路试，出不足，重新确立调整方案，尤其是对那些曾经发生过创伤的电动巡逻车，它的整体参数都发生了很大的变化，即使将局部参数调整准确，未必达到整体配合的要求，这就需要定位技师对特殊车辆的定位参数进行“重新设计”，使局部参数和整体参数很好的配合起来，以达到稳定、安全、舒适的要求。