前言
本标准由北汽福田汽车股份有限公司奥铃技术中心提出并归口。
本标准起草单位：奥铃工厂技术中心
奥铃工厂质量控制部
本标准主要起草人：
1 范围
本标准适用于液压制动和气压制动的载货汽车。
本标准规定了制动管路中双层钢焊钢管、连接软管、尼龙管、储气筒、各种阀类清洁度的技术要求和试验方法。
2 汽车用硬管路清洁度
2.1技术要求
汽车用硬管路（制动油管、离合油管等）管材内表面清洁度不大于0.16g/m2，颗粒物直径不大于0.1mm。
2.2 试验方法
2.2.1试样
汽车制动阀钢管的试样总长长度不应小于12m，可分为多段操作，每段的长度应大于1.5m.。取样时应防止尘、屑等进入管内，取样后应将管端清洗干净。
2.2.2溶剂
用精致的、三氯乙烯或四氯化碳作为溶剂。
溶剂量为100ml.
溶剂在使用中应注重环保。
2.2.3方法
用溶剂清洗全部试样的内表面。
将清洗后的溶剂倒入一个重量已知、清洁的容器内，用蒸汽或低温电炉对容器加热使溶剂蒸发，并在100℃~110℃温度下干燥，直到蒸汽完全去除（注意不让容器过热以防残留物碳化）后再称出重量。
前后两次重量相减得出试样的残留物重量，计算出每平方米钢管内表面清洁度的残留物的克数。
3 汽车用连接油管清洁度
3.1技术要求
汽车用连接油管（制动连接软管、离合连接软管等）管材内表面清洁度不大于0.010g/m2，颗粒物直径不大于0.1mm。
3.2 试验方法
任取一件硬管总成，其长度为2m（若长度不足时可在前道工序半成品中抽取），其内表面用二次蒸馏的二氯乙烷或者1，1，1一三氯乙烷进行冲洗、溶剂蒸发后，留下的残留物不应超过0.194g/m2。
4 气制动尼龙管清洁度
4.1技术要求
汽车用尼龙管管材长度不大于5米时，内表面清洁度不大于10mg；长度大于5米，内表面清洁度不大于15mg，颗粒物直径不大于0.1mm。
4.2 试验方法
任取一件尼龙管总成，其长度为小于5m和大于5m的管材各一根（若长度不足时可在前道工序半成品中抽取），其内表面用二次蒸馏的二氯乙烷或者1，1，1一三氯乙烷进行冲洗、溶剂蒸发后，留下的残留物不应超过设计要求所规定的值。
5 气制动硬管清洁度
5.1技术要求
汽车用硬管材（真空助力钢管、调压阀钢管、空压机钢管）内表面清洁度不大于0.194g/m2，颗粒物直径不大于0.1mm。
5.2 试验方法
任取一件硬管总成，其长度为2m（若长度不足时可在前道工序半成品中抽取），其内表面用二次蒸馏的二氯乙烷或者1，1，1一三氯乙烷进行冲洗、溶剂蒸发后，留下的残留物不应超过0.194g/m2。
5 储气筒清洁度
5.1技术要求
汽车用储气筒内表面清洁度不大于≤1mg/L，颗粒物直径不大于0.1mm。
5.2 试验方法
任取一件储气筒总成，其内表面用二次蒸馏的二氯乙烷或者1，1，1一三氯乙烷进行冲洗、溶剂蒸发后，留下的残留物不应超过≤1mg/L。
6 气制动阀类清洁度
6.1技术要求
6.2 试验方法
用端头扁平无齿镊子，小心将滤膜放入经过过滤的Ny-120溶剂汽油内漂洗，取出待挥发干，称重后放入带有标记或编号的称量瓶中。
将被测零件用人工清洗，清洗时所用清洗液用定量和规定压力进行充分的浸洗、淋洗或冲洗。
对被测零件内表面用先浸湿清洗液的尼龙刷，施以规定一致的方向刷洗。
勿使非取样部位占上清洗液，并防止清洗液以任何方式飞溅到容器以外。
清洗各种孔道时，用大于孔径的园柱刷施以往复运动，作双行程方向洗刷，要注意防止杂质颗粒从笔刷中弹出。
不通孔（盲孔）清洗，用磁棒吸出底部铁屑，并抠出其它杂质。
清洗零件时，冲刷操作一致，一般2－3次，清洗时用规定量的清洗液，以便取得较好的重现性。
将清洗后的被测零件进行防锈处理，提交有关部门处理。
从清洗零件的带有杂质的清洗液，残存润滑指和工作液，用已恒重好的滤膜进行真
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