WABCO产品类型
WABCO产品系列:
空气管理系统、执行器及主制动器、防抱死制动系统、自动牵引控制系统、智能化挂车应用程序、汽车系统、轿车产品电子控制气囊悬挂、真空泵、传动控制、TASC – 挂车空气悬挂控制阀、防抱死制动系统、离合器控制、制动气室、电子制动和稳定控制、悬挂控制、制动器、常规制动控制、空气压缩机、整车电控体系、变速自动控制、空气处理系统、先进的驾驶员辅助驾驶系统、悬挂控制、空气气囊空气悬挂高度控制阀、车身高度控制模块、
减振器、电控高度调节模块、电子减振控制系统、ECAS(卡车和客车)、提升桥控制阀、旋转滑阀
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JDF进口接通储气筒,出气口接制动气室。当踩下制动踏板时,JDF输出气压作为J
JDF维修保养:
JDF一般装在制动阀至中、后桥的管路中,因为中、后桥离制动阀较远、管道较长,
动时高压空气进入制动气室的阻力大,易出现制动滞后;解除制动也出现缓慢现象。JDF在使用保养。
JDF保养时应注意:
①JDF内部应保持清洁,避免活塞及阀杆发卡。
②橡皮膜老化变质,失去弹性,会影响制动强度并使回位慢,应及时更换。
③阀杆密封不严,会使高压空气漏气制动气室而使制动发咬,对此应检查更换阀杆。
JDF保养时应注意:
①JDF内部应保持清洁,避免活塞及阀杆发卡。
②橡皮膜老化变质,失去弹性,会影响制动强度并使回位慢,应及时更换。
③阀杆密封不严,会使高压空气漏气制动气室而使制动发咬,对此应检查更换阀杆。
JDF作用:
JDF用于长管路的末端,储气筒的压缩空气快速充满制动气室,如在挂车或半挂车制动
JDF用于长管路的末端,储气筒的压缩空气快速充满制动气室,如在挂车或半挂车制动
统中。在载重汽车的制动系统里,JDF起缩短反应时间和压力建立时间的作用,JDF属于
汽车制动系统的一部分。
JDF于长管路的末端,储气筒的压缩空气快速充满制动气室,如在挂车或半挂车制动系统中。在载重汽车的制动系统里,因此JDF有缩短反应时间和压力建立时间的作用。
一般采用差动继动阀。防止行车及停车系统同时操作,组合式弹簧制动缸及弹簧制动室中的力的重叠,从而避免汽车制动阀机械传动元件超负荷使弹簧制动缸迅速充、排气。
一般采用差动继动阀。防止行车及停车系统同时操作,组合式弹簧制动缸及弹簧制动室中的力的重叠,从而避免汽车制动阀机械传动元件超负荷使弹簧制动缸迅速充、排气。
快放阀在制动管路上靠近制动气室处,设置一快放阀,可以保证解快制动时快速排气,制动时,由制动阀输运过来的压缩空气由进气口进入,将阀门推离进气阀座,压紧排气阀座,从而使排气阀关闭,压缩空气直接进入弹簧气室,解除制动时,阀门在回位弹簧的作用下关闭进气阀门,开启排气阀门,弹簧气室内的压缩空气直接由排气阀排入大气,不需迂回流过制动阀。
定压溢流作用:在定量泵节流调节系统中,定量泵提供的是恒定流量。当系统压力增大时,会使流量需求减小。此时溢流阀开启,使多余的流量流回油箱,保证溢流阀进口压力,即泵出口压力恒定(阀口常随着压力波动开启)。
安全保护作用:
系统正常工作时,阀门关闭。只有负载超过规定的极限(系统压力超过调定压力)时开启溢流,进行过载保护,使系统压力不再增加(通常使溢流阀的调定压力比系统最高工作压力高10%~20%)。TCS控制,指的是牵引力控制。它通过两种形式控制:一是发动机TCS控制.TCS控制是在起步或加速时.检测到驱动轮打滑时.向PCM输入扭矩降低信号.防止驱动轮空转,提高车轮的抓地力;二是制动TCS控制.TCS控制是当驱动轮的一侧在较低摩擦力的路面上旋转时.调制器控制模块输出控制信号,防止打滑,提高轮胎附着力。双环公司致力于为广大客户在的采购及销售提供信息流、资金流、物流等全方位的服务,即从报价、接单,对外签约,境内外发货,中转储运到报关报检,汇税款结算等实行专业对口申报,全程保险支持,派专业人员跟单服务,实时货流查询,快捷通关运作,资金融通,迅速信息反馈等。
双环公司在国外众多著名厂商的大力支持及香港总公司的正确领导下,公司建立了庞大的供需网络,供货速度、产品价格及产品质量,在国内市场占有绝对优势。 我们的客户遍及国内各大油田、矿山、化工、水电、冶炼、港口、铁路等行业
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“双环”(TWIN DISC)经过长期的发展积淀目前已拥有多家世界著名设备品牌的代理经销权,为广大的客户提供各类进口液压设备、 工程机械 、油田设备、 仪器仪表、 汽车配件等成套设备及零配件。
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