汽车制动阀
项目二气压制动传动装置
单元四制动系统
一、气压制动传动装置的概述
气压式制动传动装置是利用压缩空气作动力源的动力制动装置。制动时，驾驶员通过控制制动踏板的行程，便可控制制动气压的大小，从而得到不同的制动强度。
二、气压制动传动装置的组成和管路布置
它由气源和控制装置两部分组成。气源部分包括空气压缩机、调压装置、双针气压表、储气筒、低压报警开关和安全阀等。控制装置包括制动踏板、制动控制阀等。
气压传动装置是利用一个双腔（或三腔）的制动控制阀，两个或3个
储气筒，组成两套彼此独立的管路，分别控制两桥（或三桥）的制动器。
三、气压制动工作原理
当驾驶员踩下制动踏板时，拉杆带动制动控制阀拉臂摆动，使阀工作。储气筒前腔的压缩空气经阀的上腔进人后制动气室，使后轮制动；同时储气筒后腔的压缩空气通过阀下腔进人前制动气室，使前轮制动。当放松制动踏板时，制动控制阀使各制动气室与大气相通以解除制动。
四、气压制动系维护
1.空气压缩机
检查
（1）汽车每行驶3000km时，应检查空气压缩机的皮带的松紧度：以30-50N 的力按下皮带中间，检查其扰度10-15mm；
（2）充气性能检查：在发动机中速运转下，4min内压力表读数应东0升至0.4MPa，6min内压力表读数应东0升至0.8MPa；发动机停转3min，气压表读数下降不得超过0.01MPa。