1.1）后视镜底座/底座黑块。室内镜安装。
1.2）带雨感器框，仿撞系统等.带雨感器底座挡风玻璃上的传感器和传感器支架框像宝马有湿度传感器（通常为透明的框）
- 传感元件是嵌入（贴）在玻璃上，其中包括自动雨刷或光传感。
1.3）显示屏上的光传感器 - 传感器将自动调节。部分车还有 HUD(表盘反光显示)如“风神3代
轿车
1.4）带彩带 -(印刷丝网)------印刷天线
带阴影彩带的玻璃顶，这对于一在阳光明媚的天气下能舒适的驾驶（太阳过滤彩带）。
1.5）成型 - 用于密封和固定玻璃的注塑包边/硬包边条。
1.6）VIN编码框（车辆识别号码= VIN）一个在玻璃上看到的VIN码的窗口。
1.7）丝网印刷 - 黑周围印边的玻璃，其作用是隐藏的紧固和粘合剂，以保护他们暴露在阳光下周边条纹。
1.8）加热功能 - 加热的雨刷区，长丝作为对整个汽车表面加热。（整片夹丝加热线和局部夹丝加热线
）隔热、吸热、防紫外线等功能
附件多样化
玻璃带雨量感应、灯光感应、雾气感应、印刷天线、电加热、热水面板、HUD、太阳能转换等等汽车隔热玻璃
单层钢化玻璃----通常安装在侧面和后面的窗口。注:部分车边窗也安装了夹层玻璃和中空玻璃
它是普通平板玻璃经过再加工处理而成一种预应力玻璃。钢化玻璃相对于普通平板玻璃来说，具有两大特征：
1 前者强度是后者的数倍，抗拉度是后者的3倍以上，抗冲击是后者5 倍以上。
2 钢化玻璃不容易破碎，即使破碎也会以无锐角的颗粒形式碎裂，对人 体伤害大大降低。
如果这种玻璃打破，其碎片很小很圆滑，保证了轻度边缘的小碎片的破坏。 大大减轻对人的伤害。
夹层玻璃--------通常为前挡
它们是三层的 - 由两层玻璃和中间放置了一个胶片。 夹层玻璃 - 这通常是挡风玻璃。
此外，某些品牌的汽车在侧面，车窗和后挡，也安装“夹层玻璃”，以提高安全性和降低噪音。 夹层玻璃是好的，破碎后粘帖在胶片上的玻璃碎片保留完整不会散的。