摘 要:小轿车在使用过程中,最容易出现故障以及最难解决和经济维护支出较大的部件是发动机,当发动机发生故障时,直接影响汽车的基本性能发挥、安全性降低及经济性不合理。因此,对于发动机的保养、维护和维修,得到人们越来越多重视。在发动机众多的故障现象中,本文以下简要介绍发动机爆震异响的产生原因、部位、特征、诊断方法、排除方法。
关键词:发动机故障原因 部位特征诊断及排除方法
中图分类号:tk418 文献标识码:a 文章编号:1674-098x(2011)06(b)-0075-01
发动机是汽车的心脏部件,汽车是靠发动机来驱动行走的,可以说发动机就是一个能量转换的机械机构,发动机爆缸即将汽油(柴油)或天然气的自身热能,通过在密封汽缸内燃烧爆炸时产生气体膨胀势能,推动连杆活塞构件作功,转变为转动机械能,这是发动机最基本原理。发动机在设计制造上、工艺装配上还是在工作性能上、操作控制上的进步,使发动机在使用和维修保养上提高了技术性及难度,特别产生异响故障的原因多面化,增加了故障诊断复杂性,因此,对于汽车驾驶员和汽车维修人员掌握发动机异响故障的诊断及排除方法是十分必要。下面主要介绍发动机爆震异响的诊断及排除方法。
1 发动机爆震异响故障的诊断及排除方法
1.1 发动机爆震异响故障产生的原因
现象:气缸燃烧室内混合气在活塞未到达上止点之前快速爆燃,爆燃产生的压力波冲击活塞发响。(1)汽油标号低于规定使用标准;(2)点火时间过早或错乱;(3)发动机温度过高(缺冷却液后发动机过热行驶);(4)燃烧室严重积碳、压缩比过高;(5)混合气过稀;(6)配气相位错乱;(7)排气管三元催化器堵塞;(8)使用的火花塞热型号不对;(9)爆震传感器损坏,爆震反馈控制系统故障;(10)气门垫损坏,气门卡滞泄漏等原因引起高温燃烧气体窜缸燃烧;(11)排气管老化堵塞排气压力增大。
1.2 发动机爆震异响故障产生的部位
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