卡车车尾老是冒黑烟？真相只有一个！
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卡车车尾冒黑烟 
卡车兄弟在日常行车中，或多或少都会遇见，车辆在起步时，车尾黑烟滚滚，不仅仅影响车辆的性能，往往会引发周围行人的嫌弃。
卡哥告诉大家，发动机冒黑烟是费油的表现，而导致柴油燃烧不充分主要有两点因素：进气量不足供油不正常。造成这两点的主要是以下原因：
【车辆自身原因】
一
增压器系统供气不足
【病因】
增压器自身串气，中冷管卡口松动，排气支管垫和中冷器漏气
【症状】发动机怠速时正常，急加速时冒黑烟。高转数行驶时，听不见增压器工作时的类似丝丝耳鸣声。
【维修更换】
更换增压器。另：排气支管及增压机垫不可二次使用。
二
供油系统异常
【病因】
油泵内部的柱塞磨损，导致工作压力不足。
喷油嘴内部磨损或喷射孔少数堵塞，导致雾化不良。
【症状】
怠速或急加速状态下，均冒黑烟并且辣眼。
行驶中，水温偏高。
三
配气（气门）系统异常
发动机冒黑烟基于热胀冷缩物理现象，发动机工作时因温度升高各机件而膨胀。如果间隙小，那么在工作的热状态下，气门及其传动件（筷子，凸轮轴等）的受热膨胀会引起气门关闭不严，造成发动机漏气和功率下降。
为了消除这种现象，气门及其传动部件会留有一定的间隙，来补偿气门部件受热后的膨胀，达到适时关启，完美配气。
【病因】气门或气门口封闭不严
【症状】冷车难启动，启动后冷发动机声音小，工作时噪音反而大，水温易高
【维修更换】
建议5万公里调一次气门，直至调整螺丝无法调整后，需更换全套部件。
四
活塞缸筒工作异常
【病因】活塞环过度磨损或曾经受热，C型两个端口捏合，工作时处于非膨胀状态，造成
活塞环与杠筒工作时封闭不严。
【症状】发动机噪音大，动力不足，下排气冒白烟，排气管冒黑篮烟，水温容易高居不下，同时伴有每千公里烧一升机油的表现。
【自然或人为原因】
1:风阻大和二次风阻，直接导致油耗高。
2:逆风，下雨，气温极低…
3:机油过老，或添加过量
4:空气滤芯堵塞或质量伪劣
5:水温过高过低
6:轮胎气压异常。
7:使用空调
冒烟，噪音大，动力弱，水温略高…
永远是发动机工作异常的普遍症状。
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