摘发动机冒黑烟 要：通过观察内燃机车柴油机的烟，来判断柴油机出现的故障原因，从而寻求解决故障的方法，进一步降低内燃机车柴油机的故障率。
关键词：机车；柴油机；烟；分析与处理
1 前言
乘务员在日常点检中经常会发现内燃机车柴油机废气颜有所不同，烟不同就代表柴油机工作的状况不同，因此，要及时关注柴油机排出的颜，掌握柴油机的工作状况，尽早地排除柴油机故障，降低内燃机车故障率。
2 故障现象
若机车正常工作时，一般情况下柴油机会排出淡灰的烟，若负荷过大，可能出现深灰
的烟，负荷过重时，短时呈现黑烟也是正常的。但长时间使用的内燃机车，有时会出现黑烟、白烟、蓝烟等不正常现象，这种现象是怎样形成的呢？又如何排除呢？
3 原因分析
3.1 冒黑烟
主要是喷入气缸的柴油雾化不良或者没有燃尽，在高温、高压下变成黑炭颗粒，伴随着废气排出。预防办法如下：如果柴油机超负荷运转，应检查、校正喷油嘴；如果喷油器工作不良，应调整喷油器，直到雾化、压力、射程和喷射面积符合标准；若供油时间过迟，应调整供油提前角；若进排气门间隙不合标准，应按规定调整气门间隙；如果空气滤清器或消音器堵塞，应及时清除。
3.2 冒白烟
主要是柴油机温度过低，喷入气缸的柴油不能完全燃烧，柴油呈白雾状或蒸汽状随废气一起排出。另外，喷入气缸的燃油含有水分，也会使排气呈白。预防办法如下：发动机过冷，特别是冬季低温时，应采取预热措施、调整增大其供油提前角、更换喷油嘴、
喷油泵压力不足或柴油机压缩力不足等。
3.3 冒蓝烟
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