3.3潍柴动力蓝擎国Ⅲ闪码表（通用于WP高压共轨系列柴油机）
闪 码
错误类型
相关部件
导致问题
出错原因
解决方法
闪码
灯亮
1
1
1
与启动相关的错误
ECU 内部AD转换器出错
ECU处理信号出错，发动机不能正常工作，甚至不启动
-
断电重启ECU，若问题仍存在则需要更换ECU
√
1
1
2
同步信号出错
同步信号是喷油的正时依据。同步出错时不能正常喷油，可能启动困难、冒黑烟、发动机异响等。
曲轴转速传感器或凸轮轴转速传感器测到的信号出错
检查两个转速传感器的连接、高压油泵与曲轴齿轮的配对关系、曲轴转速传感器与飞轮的间隙是否在1.0±0.5mm之内
√
1
1
3
1
1
4
1
1
5
ECU内部时间处理单元错误
停机、不能启动
-
断电重启ECU，若问题仍存在则需要更换ECU
√
1
1
6
-
发动机功率不足
-
断电重启ECU，若问题仍存在则需要更换ECU
√
1
2
1
起动继电器错误
发动机不能顺利启动
线束损坏、起动继电器损坏
检查起动继电器及其接线
√
1
2
1
1
2
2
T15开关错误
-
-
检查T15开关
√
1
2
3
T50开关错误
-
开关持续闭合120s以上
检查T50开关
√
1
2
4
电池
不能进行压缩测试
电瓶电压太高（>36V）或太低(<6V)
发动机冒黑烟检查电池、发动机和整车线束
1
2
5
FMTC非单调脉谱图
-
标定错误
更改标定
1
3
1
ECU内部
传感器电源模块
发动机功率不足，冒黑烟
ECU内部错误或进气压力（2.33）、机油压力传感器电源（2.32）与整车电源（24V）短路或接地
检查进气压力、机油压力传感器线束（SSP1的最大供电电流90mA）
√
1
3
1
-
-
-
-
1
3
1
发动机功率不足
ECU内部错误或加速踏板传感器2电源（1.84）、风扇转速传感器电源（1.68）与整车电源短路或接地
检查加速踏板传感器2、风扇转速传感器（SSP2的最大供电电流90mA）
√
1
3
1
发动机功率不足
ECU内部错误或加速踏板传感器1电源（1.84）轨压传感器电源（2.13）与整车电源短路或接地
检查加速踏板传感器1、轨压传感器（SSP3的最大供电电流50mA）
√
1
3
2
主继电器错误
共轨管限压阀（PRV）打开，发动机功率不足
流量计量单元接地或短路（3.09 3.10）
检查流量计量单元线束
√
1
3
2
1
3
2
ECU电源输出接地或短路（1.04 2.03）
检查整车线束中2.03、1.04（请注意：必须采用ECU的电源输出，不能外接电源）
√
1
3
3
共轨系统相关部件
轨压传感器
共轨管限压阀打开，回油升温，发动机功率不足
轨压传感器损坏或连接线束短路、断路
检查轨压传感器及其连接线束，必要时更换
√
1
3
3
1
3
4
共轨限压阀问题
油路问题，可能是轨压传感器、流量计量单元，也有可能是进回油不畅导致轨压超调太多
检查油路和轨压传感器、流量计量单元
√
1
3
5
流量计量单元错误
流量计量单元损坏或连接线束短路、断路
检查流量计量单元及其连接线束
√
1
3
5
1
3
5
1
3
5
1
3
6
共轨部件
共轨管泻压阀
泻压阀磨损，关闭不严，造成轨压异常波动
低压油路（包括进油与回油）不畅导致泻压阀经常打开或打开时间太长
更换共轨管
√
1
4
1
喷油器
1缸喷油器错误
发动机功率不足，运转不稳甚至熄火
喷油器线束接触不良或由于磨损线束断路或与缸盖等断路
检查1缸喷油器
√
1
4
1
1
4
2
2缸喷油器错误
检查2缸喷油器
1
4
2
1
4
3
3缸喷油器错误
检查3缸喷油器
1
4
3
1
4
4
4缸喷油器错误
检查4缸喷油器
1
4
4
1
4
5
5缸喷油器错误
检查5缸喷油器
1
4
5
1
4
6
6缸喷油器错误
检查6缸喷油器
1
4
6
1
5
1
控制喷油器的电容器
电容1(控制1.2.3喷油器)错误
喷油器线束
检查1、2、3缸喷油器线束
√
1
5
1
1
5
2
电容2(控制4.5.6喷油器)错误
喷油器线束
检查4、5、6缸喷油器线束
√
1
5
2
1
5
3
控制喷油芯片
控制喷油器芯片CY33X错误
内部错误
熄火，断电重新起动发动机
√
1
5
3
1
5
4
喷射
最少正常工作的喷油器未达到
发动机停机
有超过3个缸的线束短路或短路
检查各缸喷油器线束
1
5
5
ECU内部对喷油的限制
-
-
-
2
1
1
重要的开关、传感器
油中有水
油中有水灯亮，水位报警
柴油粗滤集水已满
保养柴油滤清器
√
2
2
1
踏板传感器1错误
发动机加不上油，
转速维持在
1000rpm
线束连接或踏板传感器质量不可靠
检查线束连接，有条件时更换踏板传感器（更换前请注意踏板型号！型号错误仍可能导致工作不正常）
√
2
2
1
踏板传感器2错误
2
2
2
离合器开关错误
不能实现巡航
开关不可靠或线束断路
检查开关、线束
√
2
2
3
制动开关错误
√
2
2
3
单制动开关错误
√
2
2
3
未进行制动激活不允许实现巡航
在巡航前需要踩一次制动
√
2
2
3
√
2
2
5
油门与制动可信检测错误
-
加速踏板与制动踏板同时踩下
-
2
2
6
发动机保护
-
发动机超速（>2650rpm）
-
2
2
7
-
扭矩拉不上
变速箱输入扭矩过大
-
2
2
8
发动机扭矩超调
2
2
9
远程油门踏板
远程油门踏板失效
油门踏板传感器出错或线束短路、断路
检查传感器线束，必要时更换油门踏板
2
2
9
2
3
1
进气压力传感器
跛行回家
传感器出错或线束短路、断路
检查进气传感器线束，必要时更换传感器
√
2
3
2
大气压力传感器
该传感器集成在ECU上，查看是否被异物堵塞
√
2
3
3
进气温度传感器
检查进气传感器线束，必要时更换传感器
√
2
4
1
冷却水温度传感器
跛行回家，导致进气加热不能正常工作
检查水温传感器线束，必要时更换传感器
√
2
4
2
水温过高报警
水温超过105度时发动机限制功率运行
水温太高
检查发动机冷却系统
√
2
4
3
机油压力传感器压力过高报警
若仪表采用CAN总线，机油压力失真
机油压力传感器错误或机油压力过高
检查传感器线束，必要时更换传感器；检查发动机的润滑系统
√
2
4
3
油压太低报警
-
机油压力过低
2
4
4
机油温度传感器
-
机油温度传感器错误或机油温度过低
√
2
4
4
机油温度过高报警
-
机油温度过高
2
4
5
水温传感器测试
-
-
-
-
2
4
5
-
-
-
-