日系“专车”
对比试驾东风日产天籁、一汽马自达阿特兹、广汽本田雅阁
最初看到这三款车的时候，我笑道：这不是“专车”海选嘛。是的，能荣升为专车代表着它们都有中级车偏向舒适和商务的属性。日系三大品牌中的中级车，如今依旧坚持使用自然吸气发动机，本次对比的车型均配备了2.0 L的发动机。在产品定位及调校上，三台车都是偏向于舒适，商务与家用的定位。这样一来大家选购的时候就会产生更大的疑惑，究竟选哪一台更适合自己?下面我们就分别来看看它们各自有什么特长，到底谁更胜一筹！
撰文/MG 摄影/ 杨浩东
mazda ATENZA honda ACCORD
vs nissan TEANA vs
广汽本田雅阁
设计：不同的画风，要稳重还是要动感？
三款车的外观大致可分为商务和运动两种，展现了科技沉稳和时尚动感的不同风格。全新阿特兹采用
马自达6.5代车型独有的进化魂动设计，三条魂动特征腰线，配合修长车身，更加优雅动感，也可以说是三款车型中给人感觉最年轻和具有活力的了。在高科技和豪华配备方面也更具优势，阿特兹全系标配了天蝎眼LED 前大灯组、8探头泊车雷达、LED 日间行车灯、LED 雾灯。
一直以来，雅阁都给人留下了
商务车的感觉，在改款之后车头和车尾都采用了本田最新的家族式设计风格，车头相比老款有些未来感，最主要的是整体给人的感觉都不同了，可以说在车身轮廓不变的情况下，这样的变化已经算是很极端了。第九代雅阁相较上代更加年轻时尚，LED 前大灯更显档次，不过仅在高配车型配备，整车综合效果还是更偏商务一些。
和阿特兹的运动性格不同，日产天籁作为更有资历的车型，在家用和舒适性上的口碑是非常优秀的。近期我们驾驶过新蓝鸟、新轩逸、新骐达等车型，对这样的前脸
造型也算是早已习惯。此次天籁采用了新的家族式前脸后，相对夸张的车头设计搭配老款较为中庸的车身，再衔接上圆润的车尾，车身线条主要以弧线为主，也让其时尚感和运动感有所增加。除了最低配和次低配外，其他车型都配备了LED 大灯。
东风日产天籁除了最低配和次低配外，天籁其他车型都配备了LED大灯
一汽马自达阿特兹阿特兹可以说是三款车型中给人感觉最年轻和具有活力的车子了
雅阁的车头相比老款有了些未来感
dESIgN  /设计
阿特兹生来就是高颜值的代
表，集帅气与运动于一身的它轻轻松松圈走了一大批粉丝；雅阁依旧偏向商务气息；天籁的外观设计虽然偏运动化，但整体设计还是略显中庸。
结论
广汽本田雅阁
途观的发动机怎么样氛围：品质兼具设计
消费者在购买任何一款车时，除
了外观和性能，对于车内的装饰质感和
整体布局的视觉效果也都具有一定的
要求，毕竟驾乘舒适感才是日常用车时
最为基础的需求。
阿特兹采用了平视化安全座舱理
念，内饰整体布局简洁大气，炮筒式
的仪表盘视觉效果突出，虽然没有什
么花哨的设计，但看起来就给人很强
烈的运动感。影音娱乐系统还提供了
蓝牙电话和多种方式的音源接入功能，
空调系统也依旧给力，前排自动双区恒
温控制和后排出风口都有保留。座椅的
坐垫偏硬，但是包裹性很好。
雅阁的内饰主要追求舒适和智能，
风格稳重了许多，层次感分明的造型给
人感觉还挺有科技感的，仪表盘的造
型还算立体，唯一不足的是仪表盘内的
显示屏只有一个小尺寸的黑白屏，显得
不太够意思。雅阁的中控有两块屏幕，
上方的尺寸增至7.7英寸，实用性更强了，
格力威马战略合作因为这个屏幕主要用来显示倒车影像
以及转向时后方盲区的影像，其他时间
它负责显示影音播放和油耗等信息。
天籁一直都提供相当温馨的内饰
风格，新款天籁也没有违反这个家族
传统，但为了迎合现代消费者的用车
诉求，新车另提供了黑内饰方案以满
足对动感氛围有需求的用户。为了弱化
功能性配置所影响到的内饰整体氛围，
新车采用了较为平实的中控台设计，功
能旋钮与按键设计及整体布局都非常
简洁。突出质感、易于操作才是天籁
想要为消费者营造的中控台观感体验。
新增的带CarPlay功能的智能手机互
联系统也为车上生活增添了更多人性
化与乐趣。
东风日产天籁天籁提供了黑的内饰方案以满足对动感氛围有需求的用户
一汽马自达阿特兹炮筒式的仪表盘是马自达的特点之一，给人很强烈的运动感
雅阁仪表盘内的显示屏只有一个小尺寸的黑白屏，显得不太够意思
ATMOSPhERE/氛围
奇瑞qq311买中级车的用户一般更注重实用
性，虽然一天会在车里坐很长时
间，但内饰氛围对他们做最终选
择不起决定性的作用。阿特兹的
内饰风格更接近欧洲车内的设
计，雅阁和天籁则是规规矩矩地雅迪电动车
走“专车”路线。
梅赛德斯奔驰卡车
结
论
东风日产天籁一汽马自达阿特兹广汽本田雅阁威驰 改装
配置、空间：中级车对性价比和空间的考虑是必须的
雅阁和天籁的行李厢空间较大，但阿特兹的后备厢空间最规整，三款车的乘驾空间也都令我们满意，无论是家用还是商务专车，都足够满足前后排的需要。
在配置方面，全新阿特兹体现了厚道的一面。LED 灯组、多功能方向盘、定速巡航、6安全气囊、双区独立空调、无钥匙启动、前后8雷达、电动天窗、EPB 电子手刹、i-Stop 发动机启停系统，这些统统都是标配。此外，全新阿特兹还配
备了同级车型没有的ADD 抬头显示系统、SBS 中高速刹车辅助系统、i-ELOOP 制动能量回收系统，后视镜自动折叠也是阿特兹的全系标配。
雅阁的标准配置有前排4安全气囊、多功能方向盘、中央彩大屏、电子手刹和自动驻车功能。此外，同为18.98万元的阿特兹2.0 L 蓝天豪华版和雅阁2.0 L 精英版相比，阿特兹比雅阁多出前后安全气帘、无钥匙启动、定速巡航、前后8雷达、驾驶席电动调节记忆、GPS 导航、LED 灯组、隔热玻璃、后视镜电动折叠加热、自动雨刷、发动机自动
启停等配置。而雅阁仅多出自动驻车和前排座椅加热这两项配置。
天籁的标准配置有6安全气囊、无钥匙启动、电动天窗、多功能方向盘和双区独立空调。而同为17.58万元的阿特兹2.0 L 蓝天时尚版和天籁2.0 L XE 时尚版相比，阿特兹比天籁多出真皮方向盘、定速巡航、前后8雷达、LED 灯组、后视镜电动折叠和发动机自动启停等配置。而天籁仅多出后视镜加热这一项配置。
阿特兹每款车型的配置都要
比同级同价位车型的配置高出不少。
结
论
天籁的内饰有一种“厚重感”，让人感觉很安全
阿特兹的行李厢空间虽然不是最大的，但是是最规整的雅阁的内饰与天籁相比，显得科技化不少
SPACE  /空间