汽车太阳膜的前世今生
汽车太阳膜也称窗膜因其在经受冲击中能起到有效的防爆作用,也称防爆膜,太阳膜的诞生和发展是一个不断展现人类环境意识的见证。
    1943年美国洛杉矶市发生了世界上最早的光化学烟雾事件,此后在北美、日本、澳大利亚和欧洲等地区也出现了此类事件,1970年美国加利福尼亚发生的光化学烟雾事件让当地农作物损失高达汽车防爆膜2500多万美元,光化学烟雾事件成为世界八大公害之一。
    痛定思痛人们开始研究产生此类事件的根本原因,美国研究人员经过咨询研究发现光化学事件的罪魁祸首来自汽车空调,空调的开启使发动机消耗更多的燃油,尾气的排放物质经过阳光下的化学反应产生一次污染甚至二次的光化学污染。
    为此,许多国家汽车设计人员和国际环保组织针对汽车的排量进行了调整和技术改造,以此提高汽车的燃油质量,减少汽车尾气的排放同时优化燃油品质向无铅汽油过度。
    1972年联合国首届人类环境会议在瑞典的首都斯德哥尔摩举行,通过了《人类环境宣言》以及保护全球环境的行动计划。作为首届人类环境会议重点,汽车的控制和能源消耗成为会议的重点,威特斯特殊镀膜公司作为世界上掌握磁控溅射技术的最大生产商,威特斯膜成为世界上第一家在亚太地区通过《人类环境宣言》的产品。此后太阳膜行业的领军企业纷纷推
出高性能的太阳膜,让太阳膜行业有了良好的发展方向。
      2005年威特斯膜成为世界上第一家通过美国国会《新能源政策法》的企业从而树立太阳膜行业低碳,环保,节能,达标产品。
    中国作为发展中国家环境的保护和能源节约一直是历届政府工作的重点,为了更好的相应国际环境要求,树立良好的环境姿态,中国国家节能减排相关部门也明确指出,汽车选择高隔热太阳膜,从而达到节能保温,减少和降低汽车空调的使用,从而进一步达到低碳排放的标准!
  太阳膜的发展已经到了前所未有的科技前端,此后的十年太阳膜行业又会有什么样的发展,让我们拭目以待。