镇江汽车网21年，读懂700万辆的样本意义
本月牌照文丨卫金桥
编辑丨小叮当
英国纪录片导演柯文思曾感慨：走遍世界，才能读懂中国崛起。然而，也只有踏过广汽本田21年走过的痕迹，才能更加读懂700万辆背后的意义。
2019年7月，广汽本田增城第二工厂，随着一辆极光蓝的第十代雅阁锐·混动驶下生产线，广汽本田700万辆累计量产正式达成。
纵观磅礴浩大的中国车市40年的沧海与桑田，21年，700万辆，算不上“速度”，但若重走广汽本田21年的轨迹，你会为这份成绩单盖上“厚重”、“高质量”的标签。
“作为汽车产业来说，要以20年为一个单位，才能看它是成功还是不成功。”广汽本田首任总经理门胁轰二曾如此说。穿越时光的走廊，寻觅广汽本田这21年的点点滴滴，除了销量和增幅这份耀眼的成绩单，更值得我们探寻的是广汽本田身上的独特而难以复制的时代印记。
起步之初，广汽本田的命运便牢牢地与时代牵连在一起。幸运的是，那是一个好的时代，它允许旧的成为经典，并激荡新的可能发生。欣慰的是，广汽本田在敬畏市场的容忍里，不断切换节奏与思路，逐渐成长为车市一股不可忽视的力量。
广汽本田的故事，联结着“奋进”、“变迁”，抒写着“热血”。
那是一个狂飙盲进的年代，一拼劲十足的年轻人斧钺相加而无畏的故事，衍生的青春和鸡血，在没有尽头的宇宙中心，释放着。
21年，持之以恒地以市场为导向，树立少投入、快产出的滚动发展模式，开创四位一体特约销售服务模式，打造出被业界称赞的“广本模式”。
21年，从成立之初的一个工厂、一款车型，发展到现在拥有两大基地一个研发中心，包括三条整车生产线和一个动力总成厂，实现本田、理念和讴歌三品牌运营。
21年，从“起步，与世界同步”，到“感世界而动”，再到如今的“让梦走得更远”，由“个人价值的实现”到“家庭价值的全覆盖”，广汽本田以技术为催化剂走向一个“更懂人”的企业。
21年，锐气十足，韶华慕慕。即便如今当车市背影蹒跚，广汽本田亦如少年模样，质与量的和谐统一，展现出了强大的抗风险能力与适应新趋势的柔韧性。正因如此，700万辆才被赋予了“厚重”的意义。
销量数字背后关系到企业战略、产品布局、市场研判等各个领域，而持续上扬的增幅则是品牌到产品，渠道到服务整体实力的展现。广汽本田荣耀中承载着淡定，在繁芜中脱颖而出。
新款沃尔沃s40试着去了解广汽本田曾经踏过的足迹，才可能理解如今的充沛与光芒。年轻勇敢的广汽本田，用21年的芳华，成了观察中国汽车崛起的一个切片，光芒耀眼。
相比超越2000万辆的南北大众，1000万辆的东风日产、北京现代，700万辆的广汽本田并不锋芒，但是它始终坚持“垂直换代”的产品理念。不急躁、不张扬的务实求真精神，在当今一片浮躁的汽车行业中，是一个另类的存在。
作为这一模式的开创者的广汽本田，用21年，700万辆的数字，真实地演绎着勇敢与无畏，朝气与芳华。
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“跟着市场走，又赶超市场”
陈凯歌导演说得好啊，“风起时，树叶的命运就已经被决定。”探寻广汽本田21年的步履，必须回归到出发的原点。
1998年，出生即承载广州造车梦的广汽本田从广州标致留下的荒芜中起步，被时代赋予了厚望，那个“起步，与世界同步”的品牌呐喊和热血，至今澎湃如昨。
站在改革开放滩前阵地的珠三角，广汽本田做好了准备，试图在一场场商业传奇故事中抒写和开拓创新的篇章。
那个时候，中国汽车市场被以桑塔纳、捷达、富康组成的“老三样”牢牢把持，接手了广州标致旧工厂的广汽本田面临着项目改造和追求五万辆生死线的重要课题，这两个重任挡在了广汽本田开拓的路上。凭着一股决战到底的倔劲儿，“必须振兴广州汽车工业新使命”。
思想破冰，粮草给足，只缺一个能打硬仗的闯将了。闯关者，雅阁。
1999年3月，广汽本田强势导入了Honda最先进的全球车型第六代雅阁，不仅让老三样把
持的局面出现新的裂变，为中国汽车消费需求带来了新的方向。与此同时，中国车市的时代也被划向新的转折，随着第一辆广汽本田雅阁正式下线，中高级车市场从此启动“起步，与世界同步”的时代。
率先实现先进技术的“世界同步”，第六代雅阁大量使用当时全球最先进技术，为广汽本田的稳健发展埋下了序曲。并以广州黄石东路广州本田第一店成立为标志，首创了中国汽车“4S店”的销售模式。出人意料的胆识和品质，让中国消费者对广汽本田开始刮目相看。
当时的广汽本田以老辣逼人的新人之姿，以市场为导向，开创性地建立“少投入、快产出”的滚动发展模式，生产能力从3万辆逐步扩大到12万辆、24万辆……一路攀升，凭借着雅阁的高走，广汽本田日益强大，成长速度让对手无法忽视，带动了广州汽车工业走出阴霾。车保险
“我站起来了，站在广阔的地平线上，再没有人，没有任何手段，能把我重新推下去……”一位年轻的诗人，曾写下这样的诗句。年轻的广汽本田，彼时彼刻站在了更为广阔的地平线。“我们也不骄傲，希望抱着‘跟着市场走，又赶超市场’的心态去稳健发展”，这时候的广汽本田，一面意气风发，一面务实求真。
一汽丰田、长安福特、北京现代、东风日产、东风本田、广汽丰田等主流合资车企在这个时间节点前后蜂拥成立，混战一片。集中在2001年发力，看似是一个不经意的巧合，但却稳稳地踩准了一个极为重要的产业节点。
潮水呼啸着冲到眼前，中国汽车市场高速井喷的黄金年代正式开启。中国车市再也不是高不可攀，前来拓荒的人比比皆是。广汽本田开始思考，如何在新兵老将中寻到新的突破。
一直以来，中国汽车市场似乎有一个约定俗成的规则：一个品牌的定位很大程度上取决于这个品牌销量最大的车型。比如福克斯之于福特、科鲁兹和赛欧之于雪佛兰……
3年的短暂生命周期里，第六代雅阁累计销量达13.8万辆，广汽本田对雅阁的表现感到欣慰，又有了一丝担忧。于是，即便雅阁荣耀如此，广汽本田依旧试图寻求新的空白。这个空白是尚属萌芽状态的MPV市场和10万元左右价格区间的市场。
承载着接棒之力的第二款车型，广汽本田错开了当时竞争最为激烈的轿车市场，将目光锁定在尚属萌芽状态的MPV市场。2002年，第二代奥德赛以“多人乘坐多功能轿车”的理念颠
覆了中国消费者对传统MPV的认知，也开启了与别克GL8长达十余年家用与商用的意气之争。
2003年到2008年的数年间，广汽本田相继投放了A0级小车飞度、A级车锋范，进一步完善广汽本田产品的价格带。精品小车飞度凭借良好的改装潜力圈粉了无数懂车的玩家；锋范也通过“高光时刻”的胜利宣言将崇尚挑战、向往成功的平凡人物紧密联系在一起。
“没有固若金汤的企业，也没有一劳永逸的江湖”
随着飞度、奥德赛、锋范等一款款全球车型的导入，2008年，广汽本田迎来第一个十年的辉煌。产品布局日趋完善，品牌价值基础得以夯实，强烈特性的产品塑造了独有的“广本模式”。阳光汽车保险怎么样
然而，雅阁出现的下行，让广汽本田站在荣耀的路口懂得了一个道理，“没有固若金汤的企业，也没有一劳永逸的江湖”。
2008年，广汽本田借势北京奥运会发布了“感世界而动”的企业口号，继续开垦各级别细分市场，进一步将品牌价值进行丰满和完善，更加聚焦于对不同人、不同个人价值的实现
与满足。在波折中开拓，在敬畏中前行，广汽本田以更懂中国市场的态度迈向了第二个十年。
2009年，第一批80后站在三十岁的关口眺望，彻底告别了他们的青春期。得益于购置税减半等国家宏观政策刺激调控，2009年中国车市迎来了新一轮的飞跃，中国乘用车产销首次超过1000万辆，同比增长高达50%以上。此时，广汽本田年度总销量也达到了36.56万辆，同比增长19.4%。
新的机遇和井喷期正在来临，广汽本田意识到，必须向未来多迈一步，才有在重重包围中致胜的可能。
2013年，不满足于直接引进Honda全球车型，广汽本田又率先进行本土化创新，聚集中国本土技术人才，在中国本地开发出Honda第一款中国专属车型凌派，将全球先进技术化为己用。2014年首款SUV缤智上市，通过潮流和创造的概念在SUV市场引领新风潮。2016年，广汽本田全新大型豪华SUV冠道上市，通过商务和豪华的气质探寻中大型SUV市场新价值。
与对手比起来，广汽本田新品投放节奏并不快，但每款车都能够和市场变迁如影随形。
在车型布局完备基础之上，广汽本田在2016年发布全新的品牌口号，“让梦走得更远”，在竞争激烈的汽车市场中进一步明确自身个性和态度，车型结构趋于合理，并已逐渐形成对整个家庭不同成员不同需求全方位满足的品牌价值。
以“与世界同步”起步，到“感世界而动”，到如今更注重情感沟通的“让梦走得更远”，开启了广汽本田企业品牌升级的序幕。