本田故障码查询
10-1 IAT 电路输渗入渗出过低
10-3 IAT （入气温度）传感器性能
10-4 IAT 传感器1电路范围/性能问题
10-1 IAT 电路输渗入渗出过低
10-2 IAT （入气温度）传感器电电路电压过高
10-3 IAT （入气温度）传感器性能
10-4 IAT 传感器1电路范围/性能问题
10-5 IAT （入气温度）传感器2电电路电压过低
10-6 IAT （入气温度）传感器2电电路电压过低
10-8 IAT 传感器2电路范围/性能问题
11-1 IMA 电路电压过低
11-2 IMA 电路电压过高
12-4 EGR 控制电路范围/性能
12-2 EGR （废气再循环）升程传感器电压过高
12-3 EGR （废气再循环）阀升程不够
12-5 EGR （废气再循环）升程传感器电压过高
12-6 EGR （废气再循环）系统性能
12-7 EGR （废气再循环）系统性能
12-8 EGR （废气再循环）系统电路
12-10 EGR 传感器电压过低
12-11 EGR 传感器电路故障
12-12 EGR 传感器电路电压过高
12-13 EGR 控制电路范围/性能
12-14 EGR 控制电路范围/性能
12-15 EGR （废气再循环）阀电路电压过低
12-16 EGR （废气再循环）阀电路电压过高
12-17 EGR （废气再循环）控制电路故障
13-1 BARO 传感器电压过低
13-2 BARO 传感器电压过高
13-3 BARO （大气压力）传感器性能
13-5 BARO （大气压力）传感器电压过低
13-6 BARO （大气压力）传感器电路电压过高
13-7 BARO （大气压力）传感器电路范围/性能问题
13-9 BARO 传感器电路高出最大值
14-1 IAC 阀电路故障
14-2 怠速空气控制系统
14-3 IACV 电路故障
14-4 IACV 电路故障
14-5 IACV 电路故障
14-6 IACV 电路故障
14-7 IACV 电路故障
14-8 IACV 电路故障
14-10 怠速空气控制系统低于期望值
14-11 怠速入气控制系统高于期望值
14-12 怠速入气控制系统故障
15-1 点火输出控制故障
15-2 点火脉冲问题
15-5 点火输出信号故障
15-6 点火输出信号故障
15-7 点火输出信号故障
15-8 点火输出信号故障
15-9 点火电路故障
15-10 点火电路故障
15-11 入气侧点火线圈电路故障
15-12 排气侧点火线圈电路故障
16-1 喷油器控制故障
17-1 VSS（车速信号）无脉冲
17-2 VSS无脉冲或噪声
上海大众polo怎么样17-6 VSS（车速信号）无脉冲
17-7 车速传感器B
17-8 车速传感器A无信号
汽车油表怎么看18-1 IG调节器电压过低
18-2 IG调节器电压过高
19-1 A/T（自动变速箱）锁定电磁阀A故障
19-2 A/T（自动变速箱）锁定电磁阀B故障
19-3 液力变扭器离合器故障
20-1 ELD 电压过低
20-2 ELD 电压过高
21-1 VTEC 电磁阀B2故障
21-2 VTEC 电磁阀电路电压过高
21-3 VTEC 电磁阀电路电压过低
21-4 VTEC 电磁阀电路故障
21-5 气缸随需响应VTEC 电磁阀电路电压过低
21-6 气缸随需响应VTEC
电磁阀电路电压过高
21-7 可变气缸管理电磁阀电路电压过低
21-8 可变气缸管理电磁阀电路电压过高
22-1 VTEC 压力开关故障
22-2 VTEC 机油压力开关电路电压过高
22-3 VTEC 机油压力开关电路电压过低
22-4 VTEC 系统故障
22-5 机油压力传感器电压过低
22-6 机油压力传感器电压过高
22-7 机油压力传感器性能
22-9 VTEC 机油压力开关电路故障
22-10 VTEC 油压B2开关电路故障
23-1 爆震传感器1无信号
23-2 爆震传感器电路故障
23-3 爆震传感器1电压过低
23-4 爆震传感器1电压过高
30-1 AFSA电压过低
30-2 AFSA电压过高
30-3 A/T（自动变速箱） FI数据线路故障
30-5 TAC （节气门自动控制）模块通信
30-6 与TCM （变速箱控制模块）失去通信
31-1 AFSB电压过低
31-2 AFSB电压过高
31-3 ATSDLB 无信号
31-4 ATSDLB 信号失效
34-1 PCM 备用电压过低
34-2 ECM/PCM 电源电路意外电压
34-3 VBU电压过低
34-4 VBU电压过高
34-8 充电系统电压过低
34-9 充电系统电压过高
35-1 TCSTB 线路故障
35-2 FPTDR 信号输渗入渗出过高
35-3 TCSDL （牵引控制串行数据链）（FPTDR ）信号失效
35-4 TCSDL （牵引控制串行数据链）信号失效
36-1 TCSTB 信号输渗透过低
36-2 TCSTB 信号输渗透过高
36-4 IMA （集成电机辅助）MOTSTB 无信号
37-1 APP（油门踏板）传感器1故障
37-2 APP（油门踏板）传感器2故障
37-3 AP传感器1-2 相关性
37-10 APP传感器A电压过低
37-11 APP传感器A电压过高
37-12 APP传感器B电压过低
37-13 APP传感器B电压过高
37-14 APP传感器A-B 相关性
37-15 APP传感器A/B（TP传感器D/E ）电压相关性
38-2 VTEC 电磁阀2电路故障
38-1 VTEC 电磁阀2故障
39-1 串行通信故障
40-1 TVC 电机指令1故障
40-2 TVC 电机指令2故障
40-3 节气门位置偏离
40-4 节气门关闭位置不对
40-5 节气门作动器控制模块性能
40-6 节气门作动器系统故障
40-7 油门执行器控制系统未学习到
40-8 节气门默认弹簧故障
40-9 节气门作动器控制模块性能
40-10 节气门作动器控制模块继电器故障
40-11 节气门来回位弹簧故障
40-12 节气门执行器控制范围/性能
40-13 节气门执行器控制范围/性能
40-15 节气门执行器电流范围/性能
40-16 电子节气门控制系统（ETCS ）学习偏差
40-17 节气门默认位置故障
40-18 节气门默认位置故障
40-19 TACM 继电器卡在打开位状态
40-20 TACM 继电器卡在关闭位状态
41-1 HO2S（B2）（S1）加暖器故障
41-2 HO2S（S1）加暖器故障
41-3 HO2S S1 加暖器故障
41-4 HO2S S1 加暖器故障
41-5 A/F传感器S1加暖器故障
41-6 A/F传感器S1加暖器故障
41-7 HO2S S1 电路不工作
41-10 HO2S S1 加暖器故障
42-1 HO2S B1 加暖器故障
42-2 HO2S S1 加暖器故障
43-1 燃油供油过浓
43-2 燃油供油过稀
45-1 燃油测量过浓
45-2 燃油测量过稀
46-1 燃油系统过浓（右列（气缸列1））
阜新交通违章查询网46-2 燃油系统过稀（右列（气缸列1））
48-1 A/F传感器（S1）电压过低
48-2 A/F传感器（S1）电压过高
48-3 HO2S（A/F 传感器）（S1）故障
48-5 A/F传感器S1 AFS 线路电压过高
48-6 HO2S（S1）故障
48-7 HO2S（S1）故障
奥迪a6l 3.0t48-8 A/F传感器S1信号保持稀
48-9 HO2S（A/F 传感器）S1 VS 线路电压过低
48-10 HO2S（A/F 传感器）S1 VCENT 线路电压过低
48-11 A/F传感器S1 IP 线路电压过低
48-12 A/F传感器S1 VS 线路电压过高
48-13 A/F传感器S1 VCENT 线路电压过高
48-14 A/F传感器S1 IP 线路电压过高
48-15 A/F传感器S1标记电路电压过低
48-16 A/F传感器S1标记电路电压过高
48-17 A/F传感器S1 AFS 负极线路电压过低
48-18 A/F传感器S1 AFS 正极线路电压过低
49-1 BBP （制动升压）传感器电压过低
49-2 BBP （制动升压）传感器电压过高
49-3 BBP 传感器性能
49-5 BBP （制动升压）传感器电压过低
49-6 BBP （制动升压）传感器电压过高
50-1 MAF （质量空气流量）传感器电压过低
50-2 MAF 传感器电压过高
50-3 MAF 传感器故障
50-5 MAF 低于期望值
50-6 MAF 高于期望值 河南凌云汽修学校www.lingyunxx
51-1 VTEC 电磁阀B1故障
52-1 VTEC 压力开关B1故障
52-4 VTEC 系统B1故障
52-10 VTEC 机油压力开关电路故障
53-1 爆震传感器2无信号
53-3 爆震传感器2电压过低 hellaflush风格
53-4 爆震传感器2电压过高
54-1 CKP（CKF ）传感器无信号
54-2 CKP（CKF ）传感器间歇中断
54-3 CYP （曲轴位置）传感器B无脉冲
54-4 CKP 传感器B噪声
54-6 CKP 传感器B间断
55-1 EGT 传感器电压过低
55-2 EGT （排气温度）传感器电压过高
56-1 CMP （凸轮轴位置传感器）系统作动器（VTC 作动器）电路故障
56-2 CMP （凸轮轴位置传感器）系统（VTC 控制）性能
56-3 VTC系统保持在提前的位置
57-1 CMP （凸轮轴位置传感器）传感器A无脉冲
57-2 CMP （凸轮轴位置传感器）传感器噪声
57-3 CMP （凸轮轴位置传感器）传感器（VTC 控制）性能
58-1 TDC （上止点）传感器2无脉冲
58-2 TDC 传感器2噪声
58-5 CMP （凸轮轴位置传感器）传感器B故障 河南凌云汽修学校www.lingyunxx
58-6 CMP （凸轮轴位置）传感器B范围/性能
58-7 CMP （凸轮轴位置传感器）传感器B无脉冲
59-1 CMP （凸轮轴位置）传感器B无信号
59-2 CMP （凸轮轴位置）传感器B间歇性中断
60-1 空气泵系统故障
60-2 空气泵电机故障
60-3 空气控制系统故障
60-4 二次空气喷射管故障
60-5 空气泵电机电压过低
60-6 空气泵电机电压过高
60-7 空气泵电机
电路故障
60-8 空气泵电机电路故障
60-9 空气泵故障
61-1 HO2S（A/F 传感器）S1反应迟缓
61-2 HO2S（A/F 传感器）S1反应迟缓
61-3 HO2S（A/F 传感器）S1怠速范围问题
61-4 HO2S（A/F 传感器）S1稀薄范围问题
61-5 HO2S（A/F 传感器）S1稀油灵敏度
61-7 HO2S（A/F 传感器）S1电路不工作
61-8 HO2S S1 故障
61-9 A/F传感器B1S1反应迟缓
61-10 A/F传感器B1S1性能
61-12 A/F传感器电路超出范围过高
62-1 HO2S B1 S1 反应迟缓
63-1 HO2S S2 电压过低
63-2 HO2S S2 电压过高
63-3 HO2S S2 反应迟缓
63-4 HO2S S2 电路故障
63-7 HO2S S2 电路不工作
63-8 HO2S S2 电路
63-11 HO2S S2 信号保持过稀
63-12 HO2S S2 信号保持过浓
63-13 HO2S S2 电路电压过低 河南凌云汽修学校www.lingyunxx
63-14 HO2S S2 电路电压过高
63-15 HO2S S2 电路不工作
63-16 HO2S S2 电路信号保持稀
63-17 HO2S S2 电路信号保持浓
63-18 HO2S S2 电路电压过低
63-19 HO2S S2 电路电压过高
63-20 HO2S S2 电路反应迟缓
64-1 HO2S B1 S2 电压过低
64-2 HO2S B1 S2 电压过高
64-3 HO2S B1 S2 反应迟缓
65-1 HO2S S2 加暖器故障
65-2 HO2S S2 加暖器故障
65-3 HO2S S2 加暖器故障
65-10 HO2S S2 加暖器故障
66-2 HO2S B1 S2 加暖器故障
67-1 催化转化器系统效率低于极限值
68-1 触媒B1性能变坏
69-5 IMA （集成电机辅助）系统故障
69-1 IMA MOTFSA 信号失效
69-2 IMA （集成电机辅助） MOTFSB 信号失效
69-3 IMA （集成电机辅助）系统故障
69-4 IMA （集成电机辅助）系统故障
70-1 ATCHK 线路信号故障
70-2 自动横置驱动桥
70-3 A/T（自动变速箱）系统故障
71-10 1号气缸入气侧点火线圈电路故障
71-11 1号气缸排气侧点火线圈电路故障
71-13 1号气缸点火线圈电路故障
71-1 1号气缸缺火
71-2 1号气缸IG缺火
71-3 1号气缸缺火燃油
71-5 1号喷油器电路断路
71-6 1号喷油器电路短路
71-7 1号喷油器电路短路
72-1 2号气缸缺火
72-2 2号气缸IG缺火
72-3 2号气缸缺火燃油
72-5 2号喷油器电路断路
72-6 2号喷油器电路短路 河南凌云汽修学校www.lingyunxx
72-7 2号喷油器电路短路
72-10 2缸入气侧点火线圈电路故障
72-11 2号气缸排气侧点火线圈电路故障
72-13 2号气缸点火线圈电路故障
73-1 3号气缸缺火
73-2 3号气缸IG缺火
73-3 3号气缸缺火燃油
73-5 3号喷油器电路断路
73-6 3号喷油器电路短路
73-7 3号喷油器电路短路
73-10 3缸入气侧点火线圈电路故障
73-11 3号缸排气侧点火线圈电路故障
73-13 3号气缸点火线圈电路故障
74-1 4号气缸缺火
74-2 4号气缸IG缺火
74-3 4号气缸缺火燃油
74-5 4号喷油器电路断路
74-6 4号喷油器电路短路
74-7 4号喷油器电路短路
74-10 4
缸前点火电路故障
74-11 4缸后点火电路故障
74-13 4号气缸点火线圈电路故障
75-1 5号气缸缺火
75-2 5号气缸IG缺火
75-3 5号气缸缺火燃油
75-4 无规则缺火
75-5 5号喷油器电路断路
76-1 6号气缸缺火
76-2 6号气缸IG缺火
76-3 6号气缸缺火燃油
76-4 无规则缺火
76-5 6号喷油器电路断路
77-4 无规则缺火
77-9 后部列侧缺火
79-1 火花塞电压检测电路故障（左侧气缸列（气缸列2））
79-2 火花塞电压检测电路故障（右侧气缸列（气缸列1））
79-3 火花塞电压检测模块复位电路故障（左侧气缸列（气缸列2））
79-4 火花塞电压检测模块复位电路故障（右侧气缸列（气缸列1））
80-1 EGR （废气再循环）检测气流量不足
80-5 废气再循环（EGR ）流量不足
83-1 电流传感器电压过低
83-2 电流传感器电压过高 河南凌云汽修学校www.lingyunxx
84-1 空气控制电磁阀电压过高
84-2 空气控制电磁阀电压过低
86-1 ECT 传感器1范围/性能
86-2 ECT 传感器1范围/性能
86-4 ECT （发动机心灰意冷却液温度）传感器性能问题
86-5 ECT 传感器范围/性能故障
86-6 闭环燃油控制心灰意冷却液温度不足
87-1 心灰意冷却系统故障
87-2 节温器范围/性能
88-1 IMA 实际扭矩输渗入渗出过低
88-2 IMA 实际扭矩输渗透过高
88-3 IMA （集成电机辅助）QBATT 输渗透过低
88-4 IMA （集成电机辅助）QBATT 输渗透过高
88-5 燃油喷射/电机信号线故障
88-6 与驱动电机控制模块失去通信
89-1 A/T齿轮多档
89-2 A/T齿轮无档
90-1 EVAP （蒸发排放控制系统）泄漏（油箱系统）
90-2 EVAP （蒸发排放控制系统）泄漏（碳罐部分）
90-3 EVAP （蒸发排放控制系统）净化流量小
90-4 EVAP （蒸发排放控制系统）泄漏（系统故障）
90-5 EVAP 系统少量泄漏
90-6 EVAP 系统很少量泄漏
90-7 检测到EVAP 系统净化流量小
90-8 EVAP 泄漏（燃油加注盖松脱）
90-9 EVAP 系统大量泄漏
90-10 EVAP 系统很少量泄漏
91-1 EVAP FTP 传感器输渗入渗出电压过低
bz4x91-2 EVAP （蒸发排放控制系统）FTP传感器输渗入渗出电压过高
91-3 EVAP （蒸发排放控制系统）FTP传感器性能 河南凌云汽修学校www.lingyunxx
91-5 EVAP （蒸发排放控制系统）FTP传感器性能
92-2 EVAP （蒸发排放控制系统）净化流量错误
92-4 EVAP 碳罐净化阀电路故障
92-5 EVAP PCS（EVAP 净化控制系统）（CPV ）电压过低
92-6 EVAP PCS（EVAP 净化控制系统）（CPV ）电压过高
92-7 EVAP PCS（EVAP 净化控制系统）（CPV ）净化流量过高
92-8 92-1 EVAP （蒸发排放控制系统）净化流量错误
94-1 A/C加暖器信号输渗入渗出过低
94-2 A/C加暖器信号输渗入渗出过
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