2008年2月15日
1.在硬质金属上铆钉孔时，应:
A使用90°夹角麻花钻，并高速运转
B使用90°夹角麻花钻，并低速运转
C使用118°夹角麻花钻，并低速运转
D使用118°夹角麻花钻，并高速运转
C
2.飞机结构刚度是指：
A飞机结构的材料尺寸大小
B飞机结构抵抗破坏的能力
C飞机结构件的应力大小
D飞机结构抵抗变形的能力
D
3.结构的稳固性是指：
A结构抵抗破坏的能力
B结构抵抗变形的能力
C结构在外力作用下保持原有平衡状态的能力
D结构抵抗疲劳破坏的能力
C
4.假如在发动机整流包皮这样的次要结构上检查出微小裂纹，而现场又无更换条件，为了防止飞行中这个裂纹继续扩展，可采取的措施是：
A切割掉有裂纹的部分
B在裂纹的两端钻上止裂孔
C在裂纹的一段钻上止裂孔
D拆下有裂纹的整流包皮
B
5.飞机结构设计中使用的安全系数是指：
A使用载荷与设计载荷之比
B设计载荷与使用载荷之比
C为使飞机结构具有一定剩余强度而选用的不小于2 的系数
D为使飞机结构有一定承载能力而选用的不小于2 的系数
B
6.飞机的操纵面属于：
A次要结构
B要紧结构
C构成流线外形以减小阻力的结构
D承受飞行载荷的结构
B
7.飞机结构强度是指：
A飞机结构的材料尺寸大小
B飞机结构抵抗破坏的能力
C飞机结构件的应力大小
D飞机结构抵抗变形的能力
B
8.当飞机结构承受的载荷达到极限载荷时：
A飞机受力结构不应出现塑性变形
B飞机受力结构会出现塑性变形或者破坏
C飞机结构能出现塑性变形但不能出现破坏
D飞机受力结构出现的塑性变形应在同意的范围内
B
9.什么是飞机结构的限制载荷：
A飞机结构在使用过程中同意承受的最大载荷
B飞机结构在静力试验中务必承受3秒而不破坏的的载荷
C飞机结构设计时所设定的载荷
D飞机使用过程中不应出现的载荷
A
10.为确定飞机机身纵向站位所设置的参考基准面通常是：
A垂直飞机纵轴并通过飞机重心
B平行飞机纵轴并通过飞机重心
C平行飞机纵轴并通过飞机机头
D垂直飞机纵轴并通过飞机机头或者接近机头处
D
11.剖面线12L表示该部件中心在：
A距离机身结构对称中心线右边12英寸的位置
B距离机身结构水平基准面右边12英寸的位置
C距离机身结构对称中心线左边12英寸的位置
D距离机身结构水平基准面左边12英寸的位置
C
12.飞机制造与维修时，常对飞机结构使用某种站位编码系统，其功用是：
A为了便于阅读与懂得技术资料
B为了便于确定飞机距离地面的位置
C为了便于确定飞机结构、构件与设备的位置
D为了便于修理发动机、机身与机翼等结构
C
发动机舱清洗13.机身纵向站位的参考基准面的位置：
A是由飞机制造厂给定的
B单位自己制定的
C在机身头部
D在机身中部
A
14.为了精确且唯一地对飞机机身结构、部件与构件等进行定位，通常使用三维站位编码系统包含：
A机身纵向站位、纵刻线与水线
B机翼向站位、弦向站位与水线
C机身纵向站位、弦向站位与水线
D机翼展向站位、纵剖线与水线
A
多项：15.下列什么载荷会在机身结构中引起扭矩：
A操纵方向舵产生的气动载荷
B无侧滑时，操纵升降舵产生的气动载荷
C无侧风时，飞机着陆两主起落架同时接地
D操纵副翼产生的滚转载荷
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16.在飞行中，机身受到对称载荷作用时产生内力的特点能够描述为：
A机身结构将只在垂直方向上产生弯矩与剪力
B机身结构只在垂直方向上产生弯矩
C机身结构只在水平方向上产生剪力
D机身结构只在水平方向上产生弯矩与剪力
A
17.关于机翼结构的内力在机翼结构中引起应力的描述，哪点是正确的：
A剪力使经历蒙皮承受剪应力
B扭矩使机翼蒙皮承受拉压正应力
C弯矩使机翼的翼梁缘条承受拉压正应力
D扭矩使机翼的翼梁腹板承受剪应
C
18.应力包含：
A正应力与剪应力及压应力三种
B拉应力与剪应力与正应力三种
C剪应力、弯曲应力与正应力三种
D正应力与剪应力两种
D
19.在金属材料弹性变形限度内，应变与应力的关系为：
A应变与应力成反比
B应变与应力相等
C应变与应力没有关系
D应变与应力成正比
D
20.飞机的垂直尾翼上作用有水平载荷时，在机身蒙皮上产生的剪流分布为：
A沿周边是均匀分布的
B机身两侧的剪流较大
C机身上部的剪流比下部的剪流大
D机身下部的剪流比上部的剪流大
A
21.飞机在平飞过程中，机翼上、下蒙皮受力情况可描述为：
A上蒙皮承受拉力，下蒙皮承受压力
B上蒙皮与下蒙皮均承受拉力
C上蒙皮承受压力，下蒙皮承受拉力
D上蒙皮与下蒙皮均承受压力
C
22.外载荷作用下，机翼结构中将产生的内力是：
A拉伸轴力、弯矩与扭矩
B剪力、弯矩与扭矩
C剪力、弯矩与压缩轴力
D拉伸轴力、剪力、弯矩与扭矩
B
23.应力是指材料：
A内部单位面积上作用的内力
B所受的外力
C受外力作用时所产生的内力
D抵抗变形的能力
A
多项：24.下列机体结构的那些部位设置有集液管与排放口：
A机翼的前缘
B机身的尾椎处
C发动机短舱位置比较低的部位
D厨房与厕所的地板下面
CD
25.多数情况下，在飞机相对封闭结构上设置的通风口与排泄口：
A分别为两个口
B用管路连通
C共用一个口
D分别在上下位置
C
26.飞机所有相互封闭的结构（如机翼、机身与操纵面等）都设置有：
A进水口与排水口
B通风口与排泄口
C阻燃装置与消焰器
D进气管与排气管
B
27.设置集水管与排水口将飞机座舱内的积水及时排出的要紧原因是：
A由于积水会导致座舱内设备污染与机体结构组织腐蚀
B由于积水会增加空气的湿度
C由于积水会腐蚀
D由于积水流淌会影响飞机重心的位置
A
28.飞机机身结构的纵向构件有：
A纵梁、桁条与蒙皮
B纵梁、隔框与桁条
C桁条与纵梁
D桁条、隔框与蒙皮
C
29.飞机在平飞中机身上表面的蒙皮承受：
A拉应力
B压应力
C剪切应力
D扭矩产生的剪流
A
30.更换或者拆卸铆钉时应特别注意：
A应使用大一号的钻头，以便于更换铆钉
B假如是圆头铆钉，应首先将铆钉头锉平
C务必在铆钉头的另一边进行拆除
D务必在铆钉墩头的一端拆除
BC
31.铆接镁合金结构件应使用：
A1100系列铆钉
B5056系列铆钉
C7075系列铆钉
D2024-T系列铆钉
B
32.关于2024-T系列铆钉应当在使用前进行什么热处理：
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