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6高调亮相在广州车展上广汽吉奥一举推出了6款新车
和4款精品车型，横跨皮卡、微车、SUV 三大车系序列，其间备受瞩目的“奥轩G5L ”也在车展现场上市。作为广汽吉奥首款高端SUV ，奥轩G52.4L
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搭载三菱4G692.4L 发动机，功率峰值100kW ，
最大扭矩为200NM ，采用韩国现代5AT 自动变
速箱，并装配智能四驱+TOD 主动扭矩分配系
统。个月前在山东东营成功上市的奥轩G3广汽集团的最新成员广汽吉奥首次参加广州车展。在车展上发布了一整套完整的企业理念和形象识别系统，并公布未来五年发展蓝图，将成为大广汽版图的重要一极。永不止步的广汽吉奥记者崔大山摄影崔大山编辑苏立天车市聚焦广汽集团董事长张房有对广汽吉奥寄予厚望
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中国汽车流通协会也同台亮相。国内首款纯电动面包车“星旺ET”是广汽吉奥展台又一亮点，该车采用优质永磁同步交流电动机和大容量动力磷酸铁锂电
池，百公里加速时间仅在10秒以内，续航里程达130公里，百公里耗电16度，使用成本仅为同级燃油车的1/4。“星旺ET”有望为庞大的微车市场注入一股强劲的换代驱动力。除星旺ET外，还有星旺L、星旺CL、星旺M1、星旺M2共5款微车参展。
自设计产能25万辆/年的萧山基地建成投产以来，广汽吉奥在微车领域的研产能力得到了大幅提升，目前已成为一支不可小觑的微车新军。
2010年12月9日浙江吉奥控与广州汽车集团正式合资成立广汽吉奥汽车有限公司。而两者的“订亲”时间是在上半年4月26日，在完成了一系列的准备与报批手续之后，昨天双方终于走入“婚姻殿堂”。可以说，开了国内民企与国企合资的先河。
广汽集团是一家在香港H股上市的大型国有控股企业集团，旗下拥有广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车、广汽长丰、广汽菲亚特等整车企业。一家大型国有造车企业为什么会看上以生产微车闻名的浙江造车民企吉奥？“我们看重的是浙江民企的活力！”面对记者的问题广汽集团总经理曾庆洪表示，“吉奥可弥补广汽微车产品序列的不足。其次，与吉奥合作，又是广汽实施走出去布局华东的一大战略。”
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吉奥汽车拥有杭州萧山、浙江台州、山东东营三大整车生产基地，一个汽车研究院，两个营销公司，七家零部件生产厂家。去年5月25日，吉奥微型客车星旺作为杭州第一辆本土造的汽车在萧山经济技术开发区江东工业园区正式下线。该车的下线，填补了杭州整车制造业的空白。
昨天新成立的广汽吉奥将逐步形成50万台的整车生产能力，累计投资60亿元。据吉奥董事长缪雪中介绍，新公司注册资本为人民币12.6亿元，其中广汽集团以现金方式出资持有51%的股权；吉奥控股以其持有的杭州吉奥汽车有限公司等相关资产出资，持有49%的股权。合资公司成立以后将对吉奥控股原有整车资产和业务进行整合，合资公司注册地位于萧山经济技术开发区。
未来五年达到50万辆规模
借合资公司成立之机，广汽吉奥全新设计了一整套完整的企业理念系统和形象识别系统。广汽吉奥公布的全新车标，构图简洁直白，除了保留原吉奥汽车标识的基础元素和图形外观，还融进广汽集团标识的相关元素，立体效果让人耳目一新，金属质感的新标也更具现代感和品质感。根据缪雪中的诠释，其标识的基础元素取自于英文字母“GO”，寓意立即行动，永不止步。
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作为一家全新的合资公司，广汽吉奥也选择了在本届车展上发布未来五年的发展蓝图。根据这份蓝图，广汽吉奥最终将达到年产销50万辆汽车的目标，从而跃居为支撑“大广汽”战略版图的重要一极。未来的广汽吉奥，将在广汽集团和吉奥控股的共同支持下，全面整合双方在技术、产品、机制、网络
等领域的独到优势，以开行业先河的国企加民企组合模式，塑造更为强大的竞争力。
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奥轩G5将成为高端SUV的有力竞争者
奥轩G5将成为高端SUV 的有力竞争者
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