通用件：
通用件是指在不同类型或同类型不同规格的产品中可以互换使用，给予通用编号（或单独管理）的整（部）件和元器件
易损件：
机械和电气设备中较容易损坏的（器件）零部件，零部件在高温， 高压以及高速磨损的情况下，极易受到损害，所以称其为易损件。
专用零件：
是以自身机器标准而生产的一种零件，在国标和国际标准中均无对应产品的零件称为专用零件，比如，某厂为一台设备而专门生产的一些零件。
易耗件：
发动机易耗件
曲柄连杆机构：气缸体、气缸套、活塞、活塞环、连杆、曲轴轴承等等
配气机构：气门、气门导管、气门弹簧、挺杆、推杆、摇臂、正时齿轮等等
燃油供给系统：化油器总成、汽油泵膜片、汽油泵、压力调节器、空气流量传感器、喷油器等等。
润滑系：机油滤清器、机油软管等等。
点火系：点火线圈、分电器总成、火花塞等等
《汽车配件的分类》 ：
汽车配件的分类有很多种分类，根据不同的分类条件或标准，有不同的分法。在这我给大家讲通常的分法，在汽车配件市场、汽配城，大家都在使用的叫法。通常在汽配市场上经常碰到以下三种汽车配件分类叫法。
一、按汽车品牌所在国别划分。国别分法，是根据汽车是在哪个国家生产的，就以该国为一类进行划分。如：
1、自主品牌车系配件
2、合资品牌车系配件
3、德国品牌车系配件
4、美国品牌车系配件
5、日本品牌车系配件
6、韩国品牌车系配件
以上分法主要以汽车配件商、汽车维修厂使用得比较多，因为汽车配件销售商，他们做的车型配件也就几个，如做：广州本田配件的、东风本田配件的。按国别分法也可以统一分为：自主品牌、合资品牌、欧美品牌、日韩品牌。这种分法在汽车配件网、学术上使用的比较多。
二、根据汽车零部件，所在汽车的部位来划分。这种分法比较常见，几乎维修厂、汽车保险理赔中心、汽车配件网等单位，以及部分的汽配商都在使用，通常分为：
1、车身部位；
2、低盘部位；
3、发动机部位；
4、电器部位；
5、其它
三、根据汽车配件的功能、专业性来划分。这种分法主要是国内的汽车配件生产厂家使用比较多，因为他们通常要根据来样、来图代生产、做汽车配件外贸出口、为汽车厂家生产配套件。汽配市场上常说的副厂件、专业厂件，就是根据这分法。通常分为：
1、发动机配件
2、转向配件
3、横向件及其它
4、车身附件
5、行走配件
6、电器仪表
7、制动配件
8、传动配
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