汽车修补涂装工艺（二）
作者：程玉光
来源：《汽车维护与修理·汽修职教》 2018年第4期
汽车修补涂装工艺主要包括损伤修复、底漆喷涂、面漆前处理、面漆喷涂、抛光。要保证涂层的优异质量，必须重视涂装工艺流程。在整套工艺流程中需要注意安全防护的措施与意识、工具设备的使用与维护、各工序的执行与落实。
项目二 底漆喷涂
1 遮蔽
遮蔽就是用遮盖材料对所有不需喷涂的部位进行遮蔽，防止喷涂过程中的污染，有时也用遮盖的方法对施工区域进行隔离以便操作，例如在打磨时对无需打磨的区域进行遮盖可以防止对良好部位的损伤等。
遮蔽时应注意以下事项：不要将胶带粘贴在需要喷涂的区域或未经清洁的表面；贴护时不能将胶带粘贴在不洁净或潮湿的表面上；胶带不能粘贴在密封橡胶件上；贴护时应尽量压紧胶带的边缘；遇到曲面时，可将胶带的内侧弯曲或重叠。
为了保证遮蔽胶带的黏附效果，应先对喷涂工件和周围区域进行除油清洁，可以避免遮蔽完成后再进行除油清洁，而破坏遮蔽部位。
如果中涂底漆边缘有台阶，将导致后续的打磨需花费更多的时间，增加打磨成本；打磨不当的话，喷涂面漆后仍能看出中底漆边界痕迹，可以通过以下方法尽量避免出现中涂底漆边缘出现台阶：当遮蔽边缘是密封条、饰条、把手等部位时，沿这些部位边缘贴护；当遮蔽范围的边缘不是前述部位时，中涂底漆前遮蔽应采用反向遮蔽。
2 中涂底漆喷涂中涂底漆是处于面漆涂层之下、原子灰或底漆之上的涂层，主要功能是改善被涂工件表面和底漆涂层之间的平整度，为面漆层创造良好的基础，以提高面漆涂层的鲜映性和丰满度，提高整个涂层的装饰性和抗石击性。
中涂底漆在调配前需要进行长时间搅拌，如不充分搅拌就进行调配，容易造成涂膜过薄，使其填充能力变差。现在常用的中涂底漆多为双组份，在调配时需要严格按照说明添加固化剂和稀释剂，不可随意改变添加量或以其他品牌的类似产品代替，调配好的涂料应尽快使用。喷涂中涂底漆的步骤如下。
汽车底漆 （1）佩戴合适的防护用具。操作全程应穿着工作服和安全鞋，佩戴安全眼镜、全面式供气面罩（图7）或活性炭防护口罩、防溶剂手套。
（2）按照产品调配要求、施工面积和施工温度，添加合适的固化剂和稀释剂。
（3）使用清洁剂对工件表面进行除油清洁后，用粘尘布轻轻擦拭喷涂表面。
4）按照产品要求正确选择和操作喷，中涂底漆需使用喷嘴口径为1.6 mm ~2.0 mm的底漆喷（图8），喷涂免磨中涂底漆，需使用喷嘴口径为1.4 mm的底漆喷，通常湿喷一层或喷涂一个双层即可，喷设定参数需参照涂料厂商产品资料及喷厂商产品使用资料。设定好喷后，在试纸上进行试喷，以确保喷的调整效果。
中涂底漆一般喷2层~3层，每层间留足够的静置时间，使中涂底漆中的溶剂挥发，直至中涂底漆失去部分光泽，一般需要5 min左右。如果是局部修补而不是整板喷涂，一般有以下两种喷涂方法：一种是按照从大到小的顺序喷涂中涂底漆，喷涂面积逐渐缩小，最后一层喷涂原子灰覆盖区域；另一种方法是照从小到大的顺序喷涂中涂底漆，第一层喷涂原子灰覆盖区域，然后每层逐渐扩大喷涂面积。
（5）中涂底漆喷涂完成后，闪干5 min ~10 min，可以使用红外线烤灯对喷涂部位进行局部烘烤，加速中涂底漆的干燥速度。
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