在汽车修补、改和翻新涂装普通底漆如铁红酯胶底漆、铁后，再转移到车身外部，依次将各
施工中，喷涂操作是主要的涂装技红酚醛底漆、铁红醇酸底漆等，主要面从上至下纵行喷涂均匀。全车喷术，喷涂操作技术过硬，不仅省料、用于普通客、货车的打底防锈。由于涂完毕后，要进行一次全面检查，省工、省力，更重要的是可避免漆膜这几种底漆中都含有较多的防锈颜发现边棱、死角有漏喷（露金属）部
产生流淌、漏喷、粗纹等质量缺陷，料与体质颜料，喷涂后漆膜在#)*位时，应及时补喷均匀。发现流淌、减少返工。#+,-.之后就出现表干（指轻触不流挂时，趁漆膜未干立即用毛刷蘸汽车涂装常用的喷涂方法有纵沾）现象，漆膜的流平性较差，通常少许稀料将其溶化并修刷均匀。
汽车底漆汽车涂装常用的
喷涂方法
!姚明闻公玉
行喷涂法、重叠喷涂法和纵横交替不易产生流淌、流挂，所以在喷涂喷涂货车时，应先将驾驶室内
喷涂法& 种。时，要用大喷，以便于每装一罐部各面喷涂均匀，之后将驾驶室上#’纵行喷涂法漆可喷涂较大的面积，减少装漆的部（包括拖车）从上到下，从左向右
，麻烦。依次纵行喷涂均匀即可。
纵行喷涂法也叫“
单层喷涂法”
即指在喷涂时，后压前# ( & 的喷涂客车时，应先从车顶的外$）中高档底漆纵行喷涂法
面积，依次一压一地进行喷涂，部开始，喷时从车顶前部的左边搭中高档底漆多为丙烯酸环氧类直至喷完整个物面。，向右边移动压纵行喷涂，喷或丙烯酸聚酯类底漆，其干燥速度纵行喷涂法的特点是：漆膜薄到后部时，应从车顶的右边搭，均比普通底漆快，所以在喷涂中要
而均匀，操作时省力、省料、省工，方移动压向左喷涂。车顶喷完后，掌握好喷的移动速度，应比喷涂
法易掌握，主要用于各种汽车头道转移到车身内部，依先难后易的操普通底漆的移动速度适当慢一些。底漆的喷涂。作顺序，将内部各部位喷全、喷均对棱面多的轿车表面应注意勤关#）普通底漆纵行喷涂法匀，不得遗漏。车身内部喷涂结束，快喷涂，边喷涂边检查面漆膜的
初学园地起动机接线柱识别窍门
!麻伟四接柱式起动机（如!"#$%）的粗接线柱应接磁场绕组，而不带接蓄电池。
共有% 个接线柱，$ 个粗，$ 个细，对导电片的粗接线柱应接蓄电池。如$ 个细接线柱的区分方法是：于一般初学者来说不太容易区分。果把导电片去掉，单就电动机开关带$ 个线头（吸引线圈和保持线圈
其实只要认真研究，便不难发现每而言，怎样区分这$ 个粗接线柱呢？经焊点焊接到一起后再连到细接线
个接线柱的结构特点，从而出它电动机开关内部的吸引线圈经焊点柱上）的细接线柱是吸拉接线柱，们的区别所在。接到其中的# 个粗接线柱上，再经即电磁开关接线柱；另一个细接线$ 个粗接线柱# 个接蓄电池，#    磁场绕组、电枢绕组、负电刷搭铁。柱直接连到电动机开关内部的弹片个经起动机外壳上的导电片接起动所以，带# 个线头的粗接线柱应接上，所以不带线头的细接线柱是附机内部的磁场绕组。所以，带导电片磁场绕组，不带线头的粗接线柱应加电阻短路开关接线柱。!
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