The Competitive Product Development Strategies of New Energy V ehicles Companies by Considering both Government Subsidies and
Consumers'Environmental Preferences 作者： 刘静[1]；聂佳佳[1]；袁红平[2]
作者机构： [1]西南交通大学经济管理学院;[2]广州大学管理学院，广州市510006
出版物刊名： 管理学报
页码： 1245-1254页
年卷期： 2021年 第8期
主题词： 政府补贴；消费者环境偏好；产品研发；竞争新能源车企
摘要：考虑新能源汽车的补贴政策和消费者环境偏好两个因素，建立不同情形下的博弈模型,汽车补贴
并分析补贴门槛和消费者环境偏好程度对竞争新能源车企产品研发、利润和环境的影响.研究发现：相应于不同的政府补贴门槛，存在3种新能源车企产品研发竞争均衡策略：无新能源车企研发高
绿度产品、仅一个新能源车企研发高绿度产品，以及两个新能源车企均研发高绿度产品；当
补贴门槛较高时，补贴政策不会影响新能源车企的产品研发行为；此外，与无补贴相比，政府补贴在
一定条件下会减少两个新能源车企的利润，同时增加产品对环境的影响.