测试地点：中国·南京
咖啡平台第三杯，舒适智能是主推。涡轮混动顺到位，
高油耗的锅不再背
文、摄影/陈熙
魏牌拿铁DHT
《汽车与运动》对每辆新车都有客观的评价
身为咖啡智能平台旗下的第三杯咖啡，魏牌拿铁定位在中型SUV摩卡与入门紧凑型SUV玛奇朵之间。是一台标准的紧凑型智能混动SUV，虽然都是混动，但拿铁与玛奇朵最大的不同就在于拿铁采用了一台1.5T涡轮增压发动机+两挡DHT结构，而玛奇朵为1.5L 混动。除此之外，第三季度上市的拿铁还有2.0T+9DCT+48V轻混的动力总成。据厂家消息，插电式混动版本的拿铁也在酝酿之中。
看似有点眼熟，互动细腻温柔。魏牌旗下的产品虽然轮廓元素没有变，但在细节设计上已经由VV系列的犀利运动，变成了咖啡
系列的优雅精致。三竖条式LED前大灯如水晶
般晶莹剔透，日间行车也能带来不错的视觉
效果。
家族式造型的涟漪汇聚前格栅上置入了前
置摄像头，配合下格栅中间的毫米波雷达以及
前风挡上方的单目摄像头和行车记录仪，全方
位照顾你的行驶安全。并且雾灯组黑塑料装
饰件的覆盖面积要比玛奇朵更大，并且雾灯的
光源也是LED。
拿铁的车身尺寸为4668x1890x1730mm，
WEY LATTE DHT
魏牌拿铁公布了16.28万元起的预售价，同样价
位你会选择魏牌、领克这样的华系高端还是传
统的合资紧凑型SUV？
The test team
宋卫东
比亚迪f3最新报价首席编辑 Chief Editor
魏牌今年的市场表现相当出彩，说明了其
品牌竞争力不断提升，这背后是产品的出
表现，就像混动的魏牌拿铁7.5s的百公
里加速、4.9L的百公里油耗、出彩的配置，
再加上有竞争力的售价，已经甩开了合资
紧凑型SUV，
先买先得实惠。
执行主编 Editor-In-Chief
马爽
随着国内自主品牌混动系统的大爆发，自
主品牌核心技术实力大幅提升。动力性、
经济性不再是短板，丰富的配置和性价比
优势更加明显。我们有理由相信自主品
牌将会俘获更多国内消费者的心。
测试总监 Test Director
徐博英
随着发动机技术的提升，与变速器间的良
好配合，国产品牌车型的产品力与合资品
牌相比优势已愈发明显。并且，国产品牌
在配置上似乎更了解国内年轻化购买
体所需，
换做是我也愿意尝尝鲜儿。
试车编辑 Editor
陈熙
时代在变，RAV4、CR-V、奇骏等日系品
牌传递给消费者省油空间大的印象，但这
些如今已成为拿铁混动身上引以为傲的
卖点。1.5T混动专用发动机也让它的百
公里加速时间提到了7.5s。而时髦的车
联网系统也是自主品牌的优势，如果让我
选，我会选择魏牌拿铁和领克01这样的
国潮新品。
轴距为2745mm的它已经算是紧凑型SUV中
的天花板。要知道定位为中型SUV的一汽-
大众探岳轴距也仅为2731mm。温和而又饱
满的腰线设计给你十足的安全感。四肢采用
了19英寸的双五辐金属光泽轮圈，搭配四条
235/55 R19的米其林PRIMACY4轮胎价格不
菲，在静音、耐磨以及湿地防滑效果上都有
着不错的表现。
三竖道灯带的LED尾灯与前大灯组进行了
呼应，两边由黑烤漆装饰条进行了贯穿，
配合车顶尾翼上的竖条高位刹车灯突出运动
1空调操作面板支持滑动操作，双指向
上下滑动是调节温度高低，左右滑动
是调节风量大小
2拿铁采用两挡DHT变速器，水晶电子
换挡杆设计十分精巧
3高配车型还配有HUD抬头显示功能
4除了液晶仪表盘尺寸小了点，拿铁在
内饰上营造的豪华感深得年轻消费者
的认可
5高配车系所搭载的燕飞利仕音响可是
美国排名前三的音响品牌
6车外和车内摄像头都具备行车记录仪
和拍照功能
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感。车尾的DHT就代表这是一台拿铁的1.5T 混动版本，全系标配的隐藏式排气让整个车尾看上去比较含蓄内敛。令我不解的是，2.0T+9DCT+48V轻混的版本居然也是这么设计的。
拿铁原厂在外观颜上提供六种配可供选择，起的名字也很文艺。太妃、蓝莓、香草、榛果、椰风、陨石，一共六种拿铁颜，究竟哪一杯才是你的最爱呢？
如果你接触过摩卡与玛奇朵的话，你对这一套内饰一定不会陌生。倒梯形的细长条仪表盘、硕大的悬浮式中控屏，白与紫搭配的仪表台，彰显出与众不同的彩。方向盘的辐数越少越好，多功能按键功能覆盖得越广越妙。拿铁的方向盘设计的就很有档次感，紫的握环、雾银的装饰环，再加上黑钢琴烤漆的触控面板，细腻的手感与考究的配，烘托出别样的豪华感。
一箱油接近九百公里的续航，足以显现
DHT版本的油耗有多香。尺寸不大的倒梯形仪
表盘虽然UI界面设计的简单明快，但被吐槽最
多的莫过于字体尺寸偏小，读取数值可能会分
散注意力。
这时，抬头显示的功能就显现出来了。导
航、车速、限速信息等功能会直接投射到风挡
前方。并且在切换成雪地模式后，白的字体
也会自动转换成蓝。
悬浮式中控屏索要突出的就是智能元素，
左侧是主菜单栏，你所要的360度全景影
像、车辆的驾驶辅助功能都需要通过第三个
和第五个触摸键去激活。从操作的逻辑性上
来说，360度全景影像菜单栏内，又收录了
2D/3D全景影像、50米循迹倒车、自动泊车及
手机蓝牙泊车功能。
打开最下方这个小汽车图标的驾驶辅助界
面后，接下来的每一项功能，你都可以用嘴去
操作。没错！就是朗读。例如：“驾驶、单踏
板模式”，然后单踏板模式就开启了。想要关
闭就再读一遍“单踏板模式”。不用先说“小
魏同学”呼唤它，直接在这个界面中用语音唤
醒即可。是不是特别方便？毕竟拿铁的驾驶辅
助功能十分丰富，如果用手去触控屏幕操作，
确实有些过于繁琐。魏牌这种智能化的操作方
式值得推广。
一般消费者使用车联网无非就是听听音
乐，再导个航。魏牌拿铁终身免费流量，让你
随时随地听个够。当然了，VIP的歌曲还是需
要你自己付费的哟。
现在的智能网联汽车大多都标配了行车
记录仪，拿铁不仅有车外的，还有车内的记
录仪。摄像头就藏在车内后视镜的上方，像这
疝气灯什么牌子好
样，你平日里的所作所为都会被记录下来。
拿铁在中高配车型上的空调操作面板是全
触控式操作，看起来好像比较繁琐，容易分散
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注意力。但人家是设计了快捷键的，你可以两根手指一起滑动。双指向上是升高温度，向下则是降低温度。双指左右滑动则是调解出风口的风量大小操作。至于风向是吹头还是吹脚，那还等您自己亲自触控完成。
拿铁的电子换挡杆也被做成了小水晶的造型，搭配木纹装饰板衬托出典雅精致的气息。桥式中控台的设计能够最大程度提供储物空间，前2后2的USB充电插口，设计的位置也十分考究。
柔软的前排座椅就像贝壳一样包裹着你的
身体，触感细腻、缝线与纹理挑不出一丁点廉
价的气息。
2745mm的轴距给予后排近两拳的腿部
空间，通过调整后排座椅靠背角度，让你能够
获得一个更舒服的坐姿。0.8平方米的全景天
窗也让车内变得更加通透。最让我意想不到的
是，拿铁后排侧窗居然设计了手动遮阳帘，在
这个级别的SUV车型身上可并不多见。
来自美国的燕飞利仕音响属于拔高配置，
精致的小喇叭搭载在车内静谧性出的拿铁身
上，影音视听效果绝佳。
投诉奥迪先期上市的拿铁在动力总成上推出两套动
力总成，一套是2.0T的48V轻混发动机匹配9
挡双离合变速器。另一款就是它主推的1.5T+
两挡DHT混动版本。采用米勒循环的1.5T混动
专用发动机拥有350bar高压燃油喷射、低摩
擦、可变截面涡轮增压器等先进技术。发动机
最大功率115kW，峰值扭矩235Nm。电动机
的最大功率为130kW，峰值扭矩为300Nm。
整套混动系统的综合功率为181kW，综合扭
矩更是高达532Nm。
1.7kWh的HEV电池包安放在后轴上，落
实到成绩上，拿铁1.5T+两挡DHT的百公里加
速成绩为7.5秒。我们常见的HEV车型大多以
丰田的THS和本田的i-MMD为主，采用串联驱
WEY LATTE DHT
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动的它们往往是城市道路行车省油，高速行驶
感受欠佳。而拿铁所搭载的柠檬DHT混联两挡
变速器还拥有并联模式和直驱二挡，当车速到
达70km/h以上时，柠檬混动DHT相比串并联
HEV的轮端力矩大300N左右，因此中高速行
车的加速能力更好。
说了这么多，总结下来就是加速不肉，油
耗喜人。先来说说我们在南京市区驾驶时的表
显平均油耗，不到7L/100km你受得了吗？从
马自达rx8舒适性上来说，这台车的油门踏板十分跟脚，
轻快间伴随着顺滑的体验会让你爱不释手。并
且1.5T混动专用发动机在被唤醒后的噪音也没
有两田的那种嘈杂，反而是浑厚和澎湃的动力
悬挂系统响应会让你对它好感倍增。
这是一套分工很明确的混动系统，当你的
车速低于40km/h行驶时，并且保证电池内电
量充足的情况下，车辆会使用纯电模式行驶。
安静、舒适、没有闯动，呼吸着窗外的清风、1