长春一汽实习报告
一、长春一汽概述、主要产品及生产规模
(一)中国第一汽车集团公司（简介）
中国第一汽车集团公司简称“中国一汽”或“一汽”，国有特大型汽车生产企业。一汽总部位于吉林省长春市，前身是第一汽车制造厂，主席题写厂名。一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。经过五十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。48年来，她经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三个大规模的发展阶段。
一汽经过多年的发展建设，培育了以“争第一、创新业、担责任”核心理念和“学习、创新、抗争、自强”企业精神为核心的企业文化。初步建立了适应市场竞争需求的现代企业制度。逐步形成了东北、华北、西南、华南等生产基地，形成了布局合理、辐射全国、面向海外的开放式发展格局。改造并建设了卡车、轿车、轻微型车和客车等新工厂，形成了较为先进的生产制造阵地。自主研发与企业核心竞争能力不断提升，形成了卡车、轿车、轻微型车、客车多品种、宽系列的产品格局。拥有解放、红旗、奔腾、夏利等自主品牌和大众、奥迪、丰田、马自达等合资合作品牌。
(二)企业文化
➢标识：；取第一汽车中“一汽”为核心元素，经组合、演变，构成“雄鹰”视觉景象；寓意：第一汽车搏击长空、展翅翱翔。
➢精神：学习、创新、抗争、自强
➢经营理念：用户第一
➢生存哲学：狮子与羚羊赛跑
➢管理思想：耐住寂寞，从“0”和“1”做起。人赢则赢
➢产业梦想：让中国每个家庭拥有自己的汽车
(三)主要产品
中国一汽的主要产品有：乘用车、商用车、底盘、发动机、变速箱、车桥、零部件。
(四)生产规模
截至2009年10月，中国10000000辆自主轿车在长春下线，中国成为名副其实的汽车大国。一汽产销量连续多年居中国汽车行业之首，2004
年企业年销量率先突破100万辆，树起了中国汽车工业发展史上的里程碑。2007年，一汽实现销售143.6万辆，实现销售收入1885亿元，列世界500强第303位；2008年度全球企业500强排行榜公布，一汽以263.91亿美元的收入排在第303位，比上年上升82位，在上榜的中国公司中排名第15位；2008年《中国机械500强研究报告》暨《世界机械500强》发布会在北京举行。一汽继续位居中国机械500强第一位，在世界机械500强中，一汽位居第49位，比上届上升15位；2010年3月18日，一汽品牌在世界品牌价值实验室（World Brand Value Lab）编制的2010年度《中国品牌500强》排行榜中排名第40，品牌价值已达246.57亿元。
(五)一汽解放（简介）（主要的实习工厂）
一汽解放汽车有限公司成立于2003年1月18日，是以原第一汽车制造厂主体专业厂为基础，以中国第一汽车集团公司技术中心为技术依托重新组建的中重型载重车制造企业，是中国第一汽车集团公司的全资子公司。
一汽解放汽车有限公司具有辉煌的历史。这里是中国汽车工业的摇篮，中国制造的第一辆汽车在这里诞生。1953年7月15日，第一汽车制造厂在这里破土动工。1956年7月13日，第一辆解放卡车在这里驶下装配线。此后，解放卡车成为新中国建设的主要公路运输装备。1986年7月15日，借助改革开放的春风，第二代解放卡车CA141批量投产，结束了解放产品三十年一贯制的历史。在此基础上，一汽
通过合资合作和集团化道路，完成了上轻型车、上轿车的第三次创业，在国内率先成为年产百万辆的汽车工业集团。
主导产品是解放品牌的中重型系列载货汽车，包括普通载货车、自卸车、牵引车、半挂车、搅拌车、邮政车等500多个品种，具有年产20万辆的能力。
二、汽车的概述
汽车的主要由四大部分组成，它们是：发动机、车身、地盘和电气系统。接下里，我将其展开分为以下部分：发动机、润滑系统、冷却系统、燃料供给系统、点火系统、电气系统、车架、悬架系统、传动系统、离合器、变速箱、驱动轴、差速器、车桥、车轮、转向系统、制动系统来作其功能分析。
（一）发动机
发动机是为汽车行使提供动力的装置。其作用是使燃料燃烧产生动力，然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。发动机主要有汽油机和柴油机两种。
现代汽车广泛采用往复活塞式内燃发动机。它是通过可燃气体在汽缸内燃烧膨胀产生压力，推动活塞运动并通过连杆使曲轴旋转来对外输出功率的。
（二）润滑系统
被润滑的不见能够因为摩擦减少而容易运动，因为摩擦导致的能量损失是最小的。润滑油的第二个功能是作为冷却液和防止泄露。最后，汽缸壁上的润滑油薄膜有助于活塞密封并因此提高发动机的压缩性。
（三）冷却系统
由于燃料与空气在气缸内燃烧，从而使发动机部件温度升高。温度升高直接影响发动机的性能和发动机部件的寿命。冷却系统使发动机工作保持在有效的温度。
（四）燃料供给系统
其主要功能是以一定的比例和压力给化油器或喷射系统提供燃料，并在汽车遇到的所有情况下，满足发动机对负载、速度和坡度的需要。
（五）点火系统
其作用是在适当的时间使燃料燃烧，不管是高压电火花还是在每个发动机气缸中的自燃，以便于气体混合物的完全燃烧。压缩电火花发动机（柴油机）不需要点火系统。
（六）电气系统
电气系统提供能量给起动电机，并给所有附件提供电能。电气系统的主要构件是蓄电池、交流发电机、起动发电机、点火线圈和加热圈。
（七）车架
车架为汽车发动机和车身提供了一个安装框架。车架用方刚或盒型钢铁制造，有足够的强度支撑车身和其他构件的重量。汽车车架通常由一些焊接或铆接在一起的零件构成，从而形成最后的形状。
（八）悬架系统
悬架系统的功能是吸收由于地面不平使车轮上下运动所产生的振动。弹性元
件、连接装置和减振器组成了汽车的悬架系统。
悬架系统有两种类型：刚性悬架系统、独立悬架系统。
在刚性悬架系统中，弹性被系在刚性横梁上，这种系统主要被用在商用车辆的前轴和所有类型车辆的车轴上。
独立悬架系统没有一根坚硬的轴。每个车架可以自由做垂直运动而相对应的另一侧车轮没有任何反应。主要用在小型车上。
（九）传动系统
把发动机的能量传递给车轮。它包括离合器、传动系、驱动轴、差速器和后桥。
（十）离合器
离合器用于手动变速的传动系统。当换挡或停车时，把传动系和发动机的连接断开。
（十一）变速箱
通过改变发动机输出轴和驱动轴两者之间的传动比，改变发动机输出轴和驱动轴两者之间的传动比。
（十二）差速器
长春汽车
把来自传动轴的能量分给后桥。当汽车转弯或掉沟时，它允许后轮以不同的速度驱动。
（十三）车桥
用来安装车轮的轴。通过这些车桥向车轮提供必需的驱动力。
（十四）车轮
支撑整辆车，并产生牵引力来驱动汽车。
（十五）转向系统
用来改变汽车方向，在任何转向机构中最重要的就是转向精确且容易控制，同时前轮在转向后又能自动回正。一个齿轮机构，通常被认为是转向机构，使得汽车转向非常容易。
（十六）制动系统
制动系统使车辆放慢速度或停车。制动系统可以是机制制动或液压制动，而现在95%的制动采用后者。
所有制动系统包含两种元件，一种是旋转零件，一种是固定零件。其主要组成部分有：制动踏板、主制动缸、车轮制动、制动鼓、制动管路、制动蹄、制动装备和联动装置。此外，助力制动利用真空和空气压力来提供更好的制动力。
三、典型零件的功用、结构特点及主要技术要求
（一）转向节（羊角）
1、功用
转向节（羊角）是汽车转向桥的主要零件之一，它的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。
2、结构特点
转向节形状比较复杂，集中了轴、套、盘环、叉架等四类零件的结构特点，主要由支承轴颈、法兰盘、叉架三大部分组成。支承轴颈的结构形状为阶梯轴，其结构特点是由同轴的外圆柱面、圆锥面、螺纹面，以及与轴心线垂直的轴肩、过渡圆角和端面组成的回转体；法兰盘包括法兰面、均布的连接螺栓通孔和转向限位的螺纹孔；叉架是由转向节的上、下耳和法兰面构成叉架形体的。
图1  CA1092汽车转向节零件图