挂档工作原理
挂档工作原理是指将汽车的传动系统选择器选择在P挡（停车档）或者N挡（空挡）时，使发动机与车轮脱离相互传动的状态。
当挂入P挡时，通过挂在变速器输出轴上的停车齿轮将发动机与车轮分离。停车齿轮通过一系列齿轮传动将发动机能量转化为车辆稳定停放所需的势能，从而确保车辆停稳不会滑动或滚动。
而当选择挂入N挡时，变速器输出轴直接与齿轮机构脱离，发动机不再传动到车轮。这样可以确保发动机在怠速状态下运转，不会给行驶中车辆带来任何动力，同时也方便挂起或者开启发动机。
汽车挂档总的来说，挂档工作原理就是将发动机与车轮的传动连接断开，使得车辆稳定地停放或者发动机处于空转状态，以满足用户的需求。