作者：徐志伟
来源：《坦克装甲车辆》 2015年第23期
徐志伟
当今，人类社会已经进入了汽车时代。如果你是一个有车族，你一定会无时无刻离不开你的爱车，上下班、购物、会友、旅游，爱车会时时刻刻陪伴你的出行。即使你是一个无车族，你也要乘坐公共汽车或私家车上下班、上下学。汽车，已经深深地融入我们的生活中。开着自己的座驾，那叫一个字一爽（堵车是例外）！如果有人问你：开坦克和开汽车有啥不同？恐怕十有八九的有车族会回答：不知道！那就让我们一道来了解一下：开坦克和开汽车到底有啥不一样吧！
共同8不少
汽车挂档 坦克和汽车都是地面运载工具，都是在地球陆地表面运动的运输机械。资深的读者朋友会知道，坦克是由汽车和拖拉机发展而来的，先有汽车，先有拖拉机，后有坦克。无疑，在结构上坦克和汽车的相同点或相似点是主流。坦克和汽车一样，都以内燃机为动力装置，都有变速箱，都有行动装置（汽车上叫
行走装置）。也就是说，推进系统的三大块——动力装置、传动装置、行动装置，二者基本上是相同的。操纵装置也基本相同，二者都有油门（踏板）、离合器踏板、制动器踏板（脚刹车）、手制动器（手刹车），都有显示动力装置工作状态的仪表板（转速表、水温表、油温表、里程表等），如此等等。
从车辆驾驶的角度来讲，坦克也好，汽车也好，都要由驾驶员（或司机）来完成发动车辆（打马达）、起步、挂档和换档、加速、转向、制动、减速、停车等一系列动作。在解放战争初期，人民军队只有几辆收缴日军或缴获国民党军队的破旧坦克，还跟宝贝一样舍不得用，那时候的坦克兵就是先学开汽车，再学开坦克的。
不同点多多
不过，由于坦克是履带式车辆，而汽车是轮式车辆，在结构上已经有了相当大的差异。再说，坦克和汽车吨位不同，运用的目的不同，运用的地域和环境不同，因而也是“不同点多多”。在这篇短文里，笔者归纳出开坦克和开汽车的12大不同点，这也许是你想不到的。
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