fm93的主持人小崔发的购买新能源汽车的帖子
“蔚来的服务远远低于我的预期，但它的产品还是高于我的预期，不过那是新车状态，现在开了两年半多，就各种各样的小问题，慢慢也就都出现了。”
“像我们做汽车（媒体）这么多年，你说你有没有碰到过一个车后备箱关不上的，我想100个人里面可能99个半都从来没有遇到过，我可以接受它电动功能失灵，但我往下拽都拽不下来，这种情况就太罕见了，对吧？这就说明它的整体完成度不高。”
据小崔近两年的试驾体验和观察，成熟度不够、完成度不高的问题，不仅出现在蔚来身上，其他造车新势力品牌的产品也都存在。传统主机厂积累的技术优势，并不是造车新势力一下子就能赶得上来。
“我的车还用了成本更高的空气悬挂，但实际使用感受可能还不如五连杆加麦弗逊！像“蔚小理”，动不动大屏幕、三连屏，内饰弄的很舒适，什么女王座驾，这些东西只要花成本都能堆上去，是没有任何技术难度的，而造车还是要有一些技术功底需要去突破的。”
但小崔也提到，当深入体验过电车以后，很难再回到油车，“我换掉蔚来后，也很有可能再次选择电车。”
电动小汽车其表示，新能源车有很多油车无法比拟的优势。如强劲的性能、低廉的能耗，零百加速4.3秒的蔚来ES8每月电费只需100块钱左右，同级别的油车油费再省也得1500元以上。再加上绿牌不限行，也不用去加油站排队，回家一充电第二天便“满血复活”……
“如果让我再换的话，我可能会放弃新势力，而去尝试传统车企的新能源车型。因为车辆讲的是一致性，车辆有上万个零件，这上万个零件的一致性是非常重要的，我可能会放弃掉那些花里胡哨的功能，选择一个操控更好，质量更稳定的产品。”
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