一、填空题（每空1分）
二、判断（对者打“V”号，错者打“X”号；每小题2分）
三、选择题（将正确答案的题号填在括号内；每小题3分）
四、名词解释 （每小题4分）
五、问答题
第一章 绪论
● 填空题
1、汽车电气系统的特点 ：两个电源、低压直流、单线并联、负极搭铁。
2、汽车电源系主要由电源系统、用电设备、配电装置组成。
3、汽车上常用的保险装置有易熔线、熔断器、断路器。
4、汽车电路图可分为原理图、接线图、电路布线图三种。
5、汽车电气系统的故障总体上可分为两大类：一类是电气设备故障，另一类是线路故障
6、汽车电气系统线路常见的故障有开路故障、短路故障、接触不良故障。
7、汽车线路故障常用的诊断与检修的方法很多，比较常用的有直观法、断路法、短路法、试灯法、仪器法、替换法、模拟法等方法。
● 判断
1、换保险时不能换比规定容量大的易熔线。（V）
2、汽车电路的保险熔断后只要更换保险即可。（x）
3、继电器的主要作用为用小电流控制大电流。（V）
● 问答题
1、汽车电气系统的特点是什么？（5分）
（1）单线制；（2）负极打铁；（3）两个电源；（4）用电设备并联；（5）低压直流供
电。
2、汽车电气系统主要由什么组成？（5分）
主要由电源、用电设备和配电装置组成。
3、汽车电源系统主要由什么组成？（5分）
4、汽车点火开关的主要功能是什么？（5分）
主要功能是锁住转向盘转柱（LOCK）；接通点火仪表指示灯（ON或 IG ）；起动（ST）挡；附件挡（Acc）。5、汽车继电器的主要作用是什么？（8分）
用小电流控制大电流或完成某些特定功能。
6、汽车电器故障常用诊断与检测的一般流程是什么？（15分）
（1）听起客户陈述故障情况；
（2）确认故障症状
（3）分析相关电路原理
（4）分析故障原因
（5）进一步具体诊断、修理电路
（6）验证电路是否正常。
7、汽车电器故障常用诊断与检测的注意事项？（15分）
（1）先应断电
（2）应用高阻抗的万用表检测电路
（3）更换保险时，应用同一规格的保险丝
（4）不要粗暴的对待电器，也不要随意乱拥
（5）保养时若温度超过80度，应先吹下对温度敏感的元件。
第二章 蓄电池
● 填空题
1、铅蓄电池按结构特点可他为普通型、电动小汽车干荷电型、湿荷电型、和免维护型电池。
3、铅蓄电池极上的活性物质为二氧化铅，呈棕红；负极板上的活性物质为海绵状的纯铅、呈青灰。
4、铅蓄电池每个单格内负极板总比正极板多一片。以減轻正极板的翘曲和活性物质脱落。
5、蓄电池放电时，正极板上的PbO2和负极板上的Pb与电解液发生化学反应，变成了PbSO4和水。使得电解液相对密度变低，内阻变大，端电压变低。
7、铅蓄电池电解液相对密度每下降0.04g/cm3，蓄电池约放掉25%额定容量的电量。
9、起动型蓄电池常见性能指标有额定容量、额定储备容量和起动容量。
10、将高率放电计两叉尖紧压在单格电池正负极柱上，历时5s 左右，若单格电压在1.75V以上保持稳定，说明单格电池完好，存电足；1.75~1.5V保持稳定，表明放电较多，应补充充电；下降到1.5V 以下保持稳定，表明单格电池有故障，应进行修理。
11、用数字式万用表测量电池开路电动势，若12V标称电压的蓄电池电动势小于12V，说明电池过量放电；在12.2V~12.4V之间，说明部分放电；高于12.4V，说明电池存电足。
12、蓄电池的充电方法有定流充电、定压充电及快速充电。
13、充电过程中应经常测量电解液温度，若温度上升到40°C，应将电流减半；若调整后继续上升到45°C，应立即停止充电 。
14、铅蓄电池的型号有串联的单格电池数、蓄电池的类型、蓄电池的特特征、蓄电池的额定容量、蓄电池的特殊性能组成。
● 判断
1、发电机正常运转时，蓄电池供给点火系、起动系用电。（Χ）
2、发电机过载时，蓄电池能协助发电机供电。 （V ）
3、过充电时，电池内会逸出可燃气体。 （V）
4、起动接通时间一般不得超5s，再次起动间歇15s以上。（V）
5、铅蓄电池电解液相对密度越高越好。 （Χ）
6、极板“硫化”故障后生成的硫酸铅晶粒比正常的硫酸铅粗大。（V ）
7、发现电解液面过低应及时添加标准电解液。 （Χ）
8、汽修厂一般采用定流充电、脉冲充电，汽车上则采用定压充电。（V ）
9、配制电解液时，应将蒸流水快速倒入浓硫酸中，并不要搅拌。（Χ）
10、所有铅蓄电池都可采用快速脉冲充电。 （Χ）
11、蓄电池的电压必须与汽车电气系统的额定电压一致。（V）
12、蓄电池的容量要小、电阻要大，以保证发动机能够可靠启动。（X）
13、蓄电池的额定放电电流越大，蓄电池的容量就越小。（V）
14、放电电流一定的情况下，温度减低则容量减小。（V）
15、适当提高电解液的密度，可加快电解液的渗透速度，提高蓄电池的电动势的容量。（V）
16、蓄电池从汽车拆下时，应先拆正极。（X）
17、蓄电池长期不用时应将电解夜倒出存放。（V）
● 选择题
1、蓄电池在汽车上的主要作用是 (D) 。
A．用来充电。 B．用来吸收发电机的过电压，保护电子元件。 C．用来给起动机供电，起动发动机。 D．做备用电源。
2、发动机正常运转，发电机（C）时，蓄电池进行充电。
A．不发电； B。过载； C。电动势高于电池电动势
3、蓄电池使用的电解液其密度是 (D )
A．越大越好 B．越小越好 C．密度没有要求，而纯度有要求 D．在保证不结冰的前提下，密度适当偏小
4、铅蓄电池电解液相对密度一般为（A）。
A．1.24~1.31； B。1.34~1.84； C。1.00~1.20
5、3—Q—100的铅电池平时补充充电时第一阶段可选（ B ）电流进行充电。
A．5； B.10； C.20
6、充电时，电解液内不时有褐物质泛起，说明（ B ）。
A．电池有硫化； B 电池有活性物质脱落； C 电池有自放电现
7、为确保铅电池性能良好，应每（ A ）个月对电池进行补充充电一次。
A．1； B。2； C。3
8、内装式电池密度计是通过观察显示窗的（A ）来判断电池存电量及性能的。
Ａ. 刻度； Ｂ、颜； C.亮度
9、蓄电池在使用过程中，要注意检查液面高度，其标准高度是 (D )
A．与极板组平行 B．比极板组略低 C．没有严格要求，可高可低 D．比极板组高15mm。
10。、下列说法哪个是错误的(D )。
A．干荷蓄电池在使用之前不需要初充电。B．普通蓄电池的轻微自放电是正常的现象。
C．免维护蓄电池在使用中不需补加蒸馏水。D．选择蓄电池时，主要是按照汽车的瓶架，根据蓄电池的外型尺寸来选。
● 名词解释
1、6—QA—100（电池型号）：
由六个单格电池组成的，额定容量为100Ah的12伏干荷电式起动型铅蓄电池。
2、額定容量：将充足的新电池在电解液温度为25°C条件下，以20h放电速率的放电电流连续放电至单格电池平均压降到1.75V时输出的电量。记作Qe。单位“安时”（Ah）。
3、储备容量：蓄电池在25 °C条件下，以25A恒定电流放电到单格平均电压到1.75V时的放电时间。以tr表示，单位分钟（min）。
4、低温起动电流：蓄电池在电解液温度—18°C时放电30s蓄电池单格电压下降到1.2V所能释放的最大电流强度。单位为安（A）。
5、定流充电：在充电过程中，保持充电电流恒定的充电方法。
6、定压充电：在充电过程中，保持充电电压恒定的充电方法
● 问答题
1什么情况下铅蓄电池应进行补充充电，充电终了有何表征？（8分）
存电不足时应进行补充充电，存在不足表征有：
（1）冬季放电25%，夏季放电50%；
（2）电解液相对密度小于1.15，单格电压低于1.7~1.75V；
（3）电喇叭沙哑，灯光暗淡，起动无力。
充电终了特征：
（1）端电压和电解液相对密度上升到最大值，且2h~3h内不再上升；
（2）电解液中产生大量气泡，呈现“沸腾”状态。
2、蓄电池由哪些机件组成？写出铅酸电池的总化学反应式。（8分）
PbO2+Pb+2H2SO4 2PbSO4+2H2O
3、如何对普通铅电池进行补充充电？（5分）
充电前先清洁电池表面；检查电解液面高度；将充电机输出正负极引线分别与蓄电池正负极相连，接通交流电源。接通充电机开关对电池充电。充电第一阶段以Qe/10的电流充电冒气泡，电压一到达2.4V。第二阶段将电流减半，充到“沸腾”，单格电压到达2.7V，电压.相对密度上升到最高值且2~3h不变，即充电结束。补充充电一般需要13~17h.
充电结束后，应先切断充电机交流电源，取下充电机与电池之间的充电边线。
4、哪些铅蓄电池不能进行快速脉冲充电？（5分）
（1）未经使用的新蓄电池；
（2）液面高度不正确的蓄电池；
（3）电解液相对密度各单格不均匀的蓄电池，各格电压差大于0.2V的电池；
（4）电解液混浊并带褐的蓄电池；
（5）极板硫化的蓄电池；
（6）充电时电解液温度超过50°C的蓄电池。
第三章 交流发电机及调节器
● 填空题
1、汽车充电系由蓄电池、发电机、调节器及充电状态指示装置组成。
2、汽车上应用的发电机有交流发电机、直流发电机。
3、交流发电机按总体结构分为普通交流、整体式、带泵交流、无刷交流、永磁交流 五种形式。
4、交流发电机按励磁线圈的搭铁方式可以分为内打铁、外打铁两种形式。
5、汽车用发电机按整流二极管的多少为六、八、九、十一管发电机；按励磁绕组搭铁方式不同，又分内搭铁型和外搭铁型两种。
6、交流发电机的励磁分为自励、他励两种。
7、硅整流发电机由一台三相同步交流发电机和一套硅二极管整流器两大部分组成。主要部
有转子、定子、整流器、前后端盖、风扇、皮带轮等。带泵发电机还有真空泵，整体式发电机还有内装式集成电路调节器。
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