一、单选题（每小题3分，共计30分。）
1. 考核整车的主要技术性能，测出各项技术性能指标，如动力性、燃油经济性。
A.质量检查试验
B.整车性能试验
C.总成试验
D.新产品定型试验
答案：B
知识点：第1章
难度：3
解析：汽车试验分类。
2. 滤纸式烟度计的仪表盘以0～10均匀刻度，测量全白滤纸时指针位置为 。
A.0
B.5
C.9
D.10
答案：A
知识点：第2章
难度：3
解析：柴油车排放测试方法。
3. 是指由于测量者技术不熟练或受其他主观因素，如因视觉变化引起的读数误差。
A.人员误差
B.仪器误差
C.环境误差
D.装置误差
答案：C
知识点：第2章
难度：3
解析：测量误差的定义。
4. 离合器 用于测定规定转速下，离合器工作的可靠性或测定连续加速时离合器的破坏转速。
A.耐高速试验
B.热负荷测定试验
C.摩擦力矩测定试验
D. 防粘着性能试验
答案：A
知识点：第4章
难度：3
解析：离合器总成试验方法。
5. 进行发动机负荷特性试验时，发动机在额定转速 ％范围内的某一转速下稳定运转，逐渐增大节气门开度直至节气门全开，使发动机负荷由小负荷逐渐增大至全负荷。
A.10～30 B.30～50 C.50～80 D.80～100
答案：C
知识点：第4章
难度：3
解析：第四章发动机负荷特性试验方法。
二、填空题（每小题2分，共计20分。）
1. 是各国依据各自国情而制定的适用于本国的标准。 是为了规范本行业所辖各部门汽车产品试验方法而制定的标准。
答案：国家标准、行业标准
知识点：第1章
难度：2
解析：汽车试验标准分类。
答案：航向陀螺仪、垂直陀螺仪
知识点：第3章
难度：2
解析：第三章汽车试验仪器。
3. 离合器 用于模拟汽车 工况下，电动小汽车确定离合器平均结合一次的滑磨功及连续起步时的发热情况。
答案：脉热负荷测定试验、起步
知识点：第4章
难度：3
解析：离合器试验方法。
4. 进行变速器静扭强度试验时，变速器输出轴 ，输入轴转速不超过 r／min。
答案：固定、15
知识点：第4章
难度：3
解析：变速器试验方法。
5. 进行汽车爬陡坡试验时，当坡度大于或等于最大爬坡度的 ％时，路面必须用混凝土铺装。
答案：30
知识点：第5章
难度：2
解析：汽车基本性能试验中的爬坡试验条件。
6. 进行汽车冷态制动性能试验之前，制动盘或制动鼓 测得的温度应低于 ℃。
答案： 摩擦表面、100
知识点：第5章
难度：3
解析：第五章汽车制动试验要求。
7. 混合动力汽车在混合动力模式下动力性能试验的加速特性测量车速 Km/h的加速时间。
答案：0~100
知识点：第9章
难度：3
解析：混合动力汽车加速性能试验规范。
8. 进行脉冲输入行驶试验时，从低速(10km／h)开始，以后每次递增 km／h，直到车速
为 km／h结束。
答案：10、60
知识点：第5章
难度：3
解析：汽车平顺性试验方法。
三、判断题（每小题2分，共计10分。）
1. 电动机在额定输出电流下连续工作，不允许加非周期性过载。 [ ]
答案： ×
知识点：第9章
难度：3
解析：第九章关于电动机过载能力试验规范。
2. 侧面碰撞和追尾碰撞是采用移动壁障对停放在碰撞区域中的试验车辆实施碰撞。 [ ]
答案： √
知识点：第8章
难度：3
解析：碰撞试验方法。
3. 不透光度计用于测量柴油车烟度。 [ ]
答案：×
知识点：第3章
难度：3
解析：柴油车烟度测量仪器。
4. 底盘测功机通过加载装置给滚筒轴施加负荷，模拟汽车在实际行驶时的阻力，进行汽车动力性、燃油经济性和排放特性等测量。 [ ]
答案： √
知识点：第3章
难度：3
解析：底盘测功机使用检测项目。
5. 汽车试验按试验目可分为质量检查试验、整车性能试验和汽车试验场试验。 [ ]
答案： ×
知识点：第4章
难度：3
解析：。汽车试验分类
四、简答题(每小题10分，共计30分。)
1. 简述机械变速器试验的主要项目。
答案 ：汽车行业标准QC/T568.1—2010规定了机械变速器的技术条件和台架试验方法。
1）变速器传动效率试验
2) 变速器噪声试验
3) 变速器动态密封试验
4) 变速器静扭强度试验
5) 变速器疲劳寿命试验
6) 同步器寿命试验
7) 变速器换档性能试验
8) 变速器温升试验
9) 变速器高速试验
知识点：第4章
难度：3
解析：第四章机械变速器试验，了解行业标准的使用。
2. 简述汽车转向轻便性试验方法。(不需描述试验路径)
答案：（1）试验前，汽车沿双扭线路径行驶若干周，熟悉路径和相应操作。使汽车沿双扭线中点“Ｏ”处的切线方向作直线滑行，将车停在“Ｏ”处，注意观察车轮是否处于直行位置，否则应进行调整。双手松开转向盘，记录转向盘中间位置和作用力矩的零线。
（2）驾驶人操纵转向盘，使汽车以(10±2)km／h的车速沿双扭线路径行驶，待车速稳定后，开始记录转向盘转角θ和作用力矩M，并记录行驶车速作为监督参数。
(3)汽车沿双扭线绕行一周至记录起始位置，即完成一次试验，全部试验应进行三次。在测量记录过程中，驾驶人应保持车速稳定和平稳地转动转向盘，不应同时松开双手，并且在行驶中不准撞倒标桩。
知识点：第5 章
难度：4
解析：第五章关于汽车操纵特性试验中的转向回正特性试验方法。
3.简述纯电动汽车试验的条件。
答案： 1） 试验车辆状态
（1）试验车辆应依据每项试验的技术要求加载。
（2）在环境温度下，车辆轮胎气压应符合车辆制造厂的规定。
（3）机械运动部件用润滑油黏度应符合制造厂的规定。
（4）车上的照明、信号装置以及辅助设备应该关闭，除非试验和车辆白天运行对这些装置有要求。
（5）除驱动用途外，所有的储能系统应充到制造厂规定的最大值(电能、液压、气压等)。车辆应清洁，对于车辆和驱动系统的正常运行，不是必须的车窗和通风口应该通过正常的操作关闭。
（6）试验驾驶员应按车辆制造厂推荐的操作程序使蓄电池在正常运行温度下工作。
（7）试验前7天内，试验车辆应至少用安装在试验车辆上的蓄电池行驶300km。蓄电池应处于各项试验要求的充电状态。
2） 环境条件
（1）室外试验大气温度为(5~32)℃。
（2）大气压力为(91~ 104)kPa。
（3）高于路面0.7m处的平均风速小于3m/s，阵风风速小于5m/s。相对湿度小于95%。试
验不能在雨天和雾天进行。
知识点：第9 章
难度：4
解析：电动汽车试验一般条件。
五、分析题(每小题10分，共计10分。)
简述重型商用车基本型车辆燃油经济性试验的方法。
答案：按照国家标准对于基本型车辆，采用底盘测功机测试燃油消耗量。
1）试验前，应进行1～2个完整的C—WTVC循环或采用其他方法对试验车辆和底盘测功机进行充分预热。
2）试验过程中，调整底盘测功机，按规定进行阻力设定。
根据车辆特点选择相应档位。减速行驶时，完全松开加速踏板，保持离合器处于接合状态，
直至试验车速降至该档位最低稳定车速时再分离离合器、降档或停车。必要时，可使用制动器及辅助制动装置进行减速。
3）应运行三个完整的C—WTVC循环，并在每个完整的C—WTVC循环结束后分别记录试验结果。
若其中某部分的特征里程分配加权系数为零，可直接跳过该部分进入下一部分。在相邻两个完整的C—WTVC试验循环之间，车辆及相关设备应继续运行或采用其他方法以保持热机状态。
4）试验过程中，车辆实际运行状态尽量与C—WTVC循环一致，其速度偏差不应超过±3 km/h，每次超过速度偏差的时间不应超过2s，累积不应超过1Os。
当试验车辆不能达到C—WTVC循环要求的加速度或试验车速时，应将加速踏板完全踩到底；当试验车辆不能达到C—WTVC循环规定的减速度时，控制制动踏板直至车辆运行状态再次回到C—WTVC循环规定的偏差范围内。任何超过运转循环偏差的状况都应在试验报告中注明。
知识点：第5 章
难度：4
解析：汽车燃油经济性试验方法。
《汽车试验学》（ B ）卷复习题
一、单选题（每小题3分，共计30分。）
1. 按预先制定的试验项目、试验规范，在规定的行驶条件下进行试验。
A.室内台架试验
B.室外道路试验
C.汽车试验场试验
D.新产品定型试验
答案：C
知识点：第1章
难度：3
解析：汽车试验分类。
2. 是指由于仪器的结构和制造不完善或调整、校正不当等引起的误差。
A.人员误差
B.仪器误差
C.环境误差
D.装置误差
答案：B
知识点：第2章
难度：3
解析：汽车试验结果误差类型。
3. 第五轮仪不适合 km／h以上的高速测试。
A. 90
B. 120
C. 180
答案：C
知识点：第3章
难度：3
解析： 车速测量仪特性。
4. 声级计表头阻尼有快、慢两档，快档的平均时间为 。
A.0.27
B. 0.98
C. 1.05
发布评论