[万建平简历]  市人大代表、市劳动模范
万建平早年在青菱乡乡办企业工作10多年，2002年被红霞村选为村主任，2005年起兼任村党委书记。红霞集团组建后，万建平兼任集团董事长，正是在万建平的任上，红霞村经历了征地拆迁、红霞新村兴建、产业园区规模化发展等历史性跨越，通过城中村改造和改制组建红霞集团，村集体经济实现了脱胎换骨的发展。
记者吴宗泽
18广厦
·谈房论市责编陈娟美编马晶晶2013年12月26日星期四
C 武汉晚报：红霞集团与此前的洪山区青
菱街红霞村有怎样的关联？
武汉汽车上牌流程
万建平：展开大武汉版图，红霞村原本是一个位于洪山区最南端青菱湖畔的小村湾，这里北连白沙洲
大桥，南接江夏区大桥新区，东临黄家湖大学城，西为碧波荡漾的青菱湖。在大武汉城市扩张的进程中，红霞村经历了黄家湖大学城建设、“城中村”综合改造、实施了征地拆迁、社区建设、投资兴业和经济发展等重要发展阶段。2013年底，红霞村就完成了“城中村”改造改制，村民身份转变为居民。“村委会”也转变成了“居委会”。红霞村三个字，如今就是一个地名。通常，红霞村村民委员会也简称“红霞村”，而红霞集团是经过工商注册的企业法人组织，是红霞村所办的经济实体。
红霞集团注册资金达2.1亿元，其先后成立了红霞物业管理公司、职业中介公司、宏威散装水泥运输公司等。2012年，红霞集团完成国、地税8000万元，集团经济实力显著增强。为了让宝贵的土地资源发挥更大作用，红霞集团立足长远，内引外联创设红霞物流园、汽车生态产业园，形成产业园区规
模化集聚效应。这些产业相当程度上解决了本地村民的经济收入问题和就业问题。
武汉晚报：：红霞集团目前已经建成或在建的产业园区项目有哪些？在这些项目中华中城处于什么样的地位？
万建平：红霞物流园、华中动力车产业园和华中城建材物流大市场是红霞集团所建的三个产业园区项目。现已建成占地150亩的红霞物流基地，吸引130多家物流企业进驻发展。规划用地面积900亩的华中动力车产业园已完成300亩项目开发，将集合24家汽车4S 店、160家二手汽车交易代理商，构建集汽车销售、交易、驾驶员培训、考试、车辆检测、办证、上牌等于一体的全方位汽车服务体系。目前
已有9家汽车4S 店开业经营，以中国重汽为代表的一批汽车名企已经入住，市交管局车管所选址该产业园建成江南汽车驾驶员考试基地，每天有1000人左右在此参加驾驶员考试。
华中城是红霞集团投入最大、比重最大、体量最大的项目。该项目一期规划占地348亩，总建筑面积28万平方米，总投资6亿元，后期将扩建至1300亩左右。其以时下以最先进的专业化市场理念进行规划和布局设计，致力于打造武汉市配套最齐全、设施最现代化、交通最便捷的新型建材和物流市场，适应建材与物流市场从拥堵的中心城区向三环线与四环线中间地带转移历史性的趋势。华中城将是红霞集团经济发展的新引擎。
武汉晚报：红霞集团对华中城有如何的市场定位？又作了哪些市场调研工作？万建平：建设华中城最基本的想法就是“因地制宜”。随着武汉城市的扩张，红霞村越来越靠近城市。从三环线下来南行不到10分钟车程，又处于拟定中的城市四环线内，京珠高速、沪蓉高速紧邻项目，内外交通十分便利。另一方面，武汉城区原有建材市场多交通拥堵，不仅不利于市场自身的生意和发展，而且客观上也给市区交通带来了压力。就武昌的城市格局而言，建材市场南移外迁是必然趋势，“华中城”正式对这一趋势的顺应。
华中城项目从启动到建设，用了6年时间，前5年时间都在跑规划、跑论证。为此，集团先后考察上海、浙江、成都等城市的同类项目。学习了不少有益的经验。用5年的时间来推一个建材物流市场项目，
经历了许多艰难曲折。但是，时间这块试金石也给了我们最好的答案———华中城正在由规划图纸变成现实。未来，华中城将承接起建材与物流市场从拥堵的中心城区向三环线与四环线
中间地带转移历史重任，成为江南建材与物流市场的主流阵地，并逐步辐射整个华中市场。
武汉晚报：华中城作为江南新兴的大型专业建材市场，与武汉已有的建材市场相比有哪些差异化特点？
万建平：首先还是交通优势。华中城位于三环、四环之间，货车不限行。白沙洲达到双向6车道，便于货车通行。其二是规划优势，传统市场受限于场地等方面的原因，一般直接靠近交通干道，在市场与干道之间没有缓冲和过渡。华中城则沿白沙洲达到退后100米，中间设置了绿化隔离带，让市场内敛中充分地藏风聚气。其三是配套优势，华中城作为建材市场，一期配有绿地60亩、停车位120亩、标准仓储面积约50000平方米，这些是其他建材市场所缺少的。此外，随着白沙洲地区房地产业的发展，各大房企品牌的入驻，该地的人气不断增加，建材消费市场潜力巨大。特别值得一提的是，华中城设有市场专属食堂、为商户供应卫生干净的放心工作餐、放心食品。另外还在市场内单独社区配置了400套职工宿舍，极大地解决了商户雇员的居住问题。
在运营方面，项目物业将以红霞集团自持为主，少量出售给商户。选择以自持为主。
这主要是为了保证集团和集团全体股民
（即原红霞村村民）能获得持续稳定的收益。因此，红霞集团主要是做市场而不是简单地卖市场。做市场，一方面可以解决部分的就业和收入问题。另一方面，也为市场后期扩建积累实力。
武汉晚报：您认为武汉市建材、板材市场的前景如何？华中城对于入驻商户又有什么优惠政策？
万建平：目前，中国是世界上最大的建筑材料生产国和消费国。而建材产品包括板材、水泥、平板玻璃、建筑卫生陶瓷、石材和墙体材料等等，产量多年居世界第一位。而武汉市现在的城市建设工程量大，同时拥有巨大的工装、家装市场。因此，建材、板材市场在我市有着很大的需求量。华中城通过细致的规划运营，能为消费者提供一站式的建材购买体验。
目前已有14家板材经营大户在华中城营销中心正式签订入驻。对于入驻商户来说，华中城以其优越的地理位置，能够为其节省很大的物流成本。同时相比较于城区内的建材市场，华中城的店铺租金本身就有价格优势。并且，项目目前还推出了签五年免两年租金等优惠政策，实实在在地为入驻商户提供经营便利。
华中城：
承载建材市场南移外迁重任
专访红霞集团董事长万建平
以往，武汉人想起大型建材批发市场，首先想到就是舵落口。而如今，一个华中地
区大型建材批发
基地——
—华中城横空出世，这个由红霞集团斥资总6亿元，规划用地1500亩的项目，致力于打造成武汉市配套最齐全、设施最现代化、交通最便捷的新型建材与物流市场。（详见本报2013年12月12日B12版至B19版）。近日，本报专访了红霞集团董事长万建平先生，详细了解了他对建设华中城的创想，及其项目在专业建材市场从拥堵的中心城区“南移外迁”过程中所肩负的历史重任。