盘点汽车科技历史上十个第一次
10.凯迪拉克Eldorado Brougham1920年，法国人George Messier研制出世界上第一副空气弹簧，并进行了实车试验。随后空气悬架的研制在美国迅速展开，1957年，第一款装备空气悬架的量产车型是凯迪拉克Eldorado Brougham诞生，配备车身高度传感器与自动平衡功能。
第一汽车
9.奔驰第六代S级轿车1979年，代号W126的奔驰第六代S级在法兰克福车展发布。而在车型推出两年后，奔驰S级轿车率先在驾驶员位装配安全气囊，并在1985年生产的车型中增加了前排乘客安全气囊，随后安全气囊在家用轿车上逐渐普及开来。
8.克莱斯勒帝国轿车世界上第一套汽车定速巡航系统是由美国盲人发明家Ralph Teetor发明的。1945年，其设计的定速巡航系统研制成功，该系统可以通过发动机传动轴的转速计算车辆行驶速度，通过电磁螺线管调整节气门控制车速。1958年，克莱斯勒帝国轿车首次装备了这套系统。
7.沃尔沃PV5441959年，沃尔沃品牌推出了世界上第一辆标配三点式安全带的量产汽车：PV544，这套安全带由沃尔沃汽车公司首席安全工程师尼尔斯·博林设计，然而三点式安全带诞生之初曾一度遭到市场的质疑与冷落，人们不但没有接受它，还反而去怀疑它的安全性。
6.奔驰（W116）S级世界上第一套ABS系统于1966年出现，随后博世公司在1978年推出了世界上首套采用数字式电子控制装置的制动防抱死系统：博世ABS2，并且装置在奔驰S级轿车上，随后该配置逐渐在轿车上普及。
5.奥兹莫比尔汽车世界上第一台用于大规模生产的的自动变速器是通用汽车公司在1940年代生产的Hydra-Matic，这台变速器使用液力耦合器和三排行星齿轮，具有四个前进档和一个倒档。Hydra-Matic最初装配于奥兹莫比尔汽车，随后凯迪拉克和庞蒂克旗下车型也配备了这种变速器。
4.奥兹莫比尔Cutlass Supreme抬头显示系统起源于战斗机领域，1988款奥兹莫比尔Cutlass Supreme运用了这一军用技术，成为了世界上第一款配备抬头显示的车型，当时的抬头显示系统仅能显示车速。后来的雪佛兰科尔维特C5装配了世界上第一款彩车用HUD。