各港口都有一些稀有进口车，但是诸如此类的稀有进口车的上牌问题的确是我们所不了解的，只能说，能够买得起这类稀有车型的人不缺银子，也许就是因为这个只要有购买需求，经销商都会给你全程服务，由此引起的稀有进口车上牌的神秘感更强烈了。  国家规定：公安交通管理部门必须凭海关签发的进口证明书，才能给进口汽车办理核发牌证的手续。公安交通管理部门在办理核发进口汽车、摩托车牌证手续时，要首先查验有无海关签发的《货物进口证明书》，无此证明书的，一律不予办理牌证手续。海关签发该证明书时，应说明进口车辆的厂牌型号、车身颜、发动机号码、车架号码，出厂日期和制造国等内容。证明书上的海关印章式样及真伪识别方法，由直属海关送各省、自治区、直辖市公安交通管理部门备案。
  通过我们的了解，稀有进口车上牌和一般正规的进口车上牌流程差不多，只是麻烦的就是“一致性证书”购车者需要凭这个才能去车管所上牌；而天津等地保税区提的车，有时候这个一致性证书不全……这样的话，上牌会遇到一些困难，车管所会要求经销商提供一致性证书，所以问题就是什么样的稀有进口车，通过什么渠道的稀有进口车有“一致性证书”？这里又牵扯到了中规进口车和非中规进口车的问题了。
  目前主要进口汽车类型有多种合法程序：中规车和非中规车、大3C、小3C、免税车、援助车、外国人或外商自带车、其他特殊用途车。
我们常见的稀有进口车遇到的问题：  1、非中规车大多数是中东版汽车和美规版汽车，从进口汽车的类型上讲，一般的稀有进口车都属于非中规车辆。所以一般稀有进口车都没有“一致性证书”。
  2、只有中国规格的进口车辆才有一致性证书，所以稀有进口车没有这个证书无法实现上牌。
  3、按小批量程序进口的车辆，国家级的汽车检测中心（中国一共有三家：天津中心、上海中心、重庆中心）会向进口商出具车辆小批量检测报告，该报告一车一份，等同于中规车辆的“一致性证书”，全国的车管所均可以挂牌。（如兰德酷路泽、中东版霸道、美版丰田塞纳、美版卡宴、奔驰GL系列等）
  4、按小3C程序进口的车辆，国家级的质量认证机构会向进口商出具强制性认证产品质量认证证书，但该证书所列车辆相关信息是进口商申报的改装车辆的信息，有可能与关单、商检单上的相关车辆信息不一致，有可能导致小3C手续的车辆在中国部分管理严格的地区上牌难，稀有进口车也遇到了这个问题。
  5、一般稀有进口车都属于小3C车型，小3C车型手续的车辆虽然是中国大陆合法进口程序，比如在丰田某款车在日本生产，然后又在中东的某个改装厂改装或者加装设备。又比如美国房车是通用底特律工厂生产的空堂底盘车，又在加利福尼亚改装厂改装各种房车设施。这样往往造成汽车原产制造地址、制造厂名称和二次改装厂地址、名称不同，车辆数据不同。体现在进口货物证明书和其他相关报告会出现两个产地、两个厂名、数据不同等现象，应该以国家颁发的强制性认证产品质量认证证书为准，但是个别地方车管部门和工作人员不熟悉此情况，经常会质疑，需懂行人员进行沟通解释，并提供车管部门要求的资料。（如各款改装房车、特种车、医疗车、各款警车、其他小范围改装车）。
6、一般来说，进口商应该将小批量检测报告正本或强制性认证产品质量认证证书正本随同进口货物证明书、商检单、发票等原件一起交付给消费者。不过，因为天津港保税区销售车辆的公司并不一定都是自己订车的进口商，不懂进口流程，不给消费者提供相关手续的情况时有发生。车商不懂没给提供上述证书，请向销售商索要即可正常上牌。  7、不管我们购买中规进口车还是非中规进口车，都应当在购买进口车时应该搞清楚自己买的是哪种车，应当与经销商签订购销合同，并谨慎检查合同内容，尽可能避免一些不必要的麻烦。有些厂商售后保修政策比较到位，比如宝马公司实行的是全球联保政策，即使我们买的是
美版或是中东版宝马车，咨询经销商、办理相关手续同样可以获得在中国大陆地区的售后保修政策。
  8、一般的稀有进口车都不在国家环保目录上，所以上不了牌照；即便验车上牌的时候，关单也通不过上牌的要求，或者有的进口车没有关单。
  9、一般稀有进口车没有厂家合格证，因为很多稀有进口车的厂家没有出口到某国家的资格，这样的话不可能把新车合格证翻译成该国的文字，所以，稀有进口车不会有厂家合格证，这样也会上不了牌照。
关于车辆一致性证书：
  1、企业在出厂的每一辆车辆上须附带1张经企业盖章和/或车辆一致性主管人员签字的车辆一致性证书。
  2、车辆一致性证书由两部分组成。
  第一部分为车辆总体信息部分。
  第二部分为车辆一致性证书参数部分，用于M1类完整车辆或多阶段制成车辆。
  自2010年1月1日起，制造商须制作完成经认证机构认可的车辆一致性证书，获证车辆出厂时须随车附带该证书，并接受地方认证监督管理部门的认证执法监督。
4S店必给的东西：  （1）发票
  共有发票联、报税联、注册登记联共三联, 有的店也会将最后的抵扣联也交给客户）
  （2）货物进口证明（即：关单）
  上面有海关的章
  （3）进口机动车辆随车检验单（即：商检）
  分1、2联，盖出入境检验检疫局的章
  （4）车辆一致性证书（不知道进口车有没有这个）
  （5）车辆基本信息表
  信息表为A4纸打印，右上角会有二维码，
切记不要把二维码污染，更不能折叠
车辆信息表是和发票一并开出的
如果出了问题,需要重新开发票
很麻烦
  （6）保单（交强险和商业险）
  （7）车辆外观照片（验车时用的，非4S店必给，但最好有）
  （8）发动机拓印号
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自行办理验车、上牌流程需要的东西：

  1、进口车检验单
  2、车辆信息表（有二维码）
  3、货物进口证明（关单）
  4、一致性证明（不知道进口车有没有）
  5、三联发票
  6、购车人和代办人身份证，委托书
  7、购车指标<北京个人小客车更新指标确认通知书>
  8、发动机拓印号
  9、保险单
  （提前复印各种证照A4纸4份，B5纸1份）
  另外，准备黑笔和胶水。
  一、网上编制号牌
  拿到关单之后方可在交管局网站上进行，尾号为9。
  注意网上选的号有效期只有三天，必须在三天之内办理手续。号选好之后预约办理时间，打印出机动车注册申请表和预约单，在申请表上签好字。
  二、工商验证
  所谓工商验证，就是在货物进口证明书（关单）上盖一个工商局的条形红章。
  需要：关单、发票、身份证、指标证明
  三、缴纳购置税
  购置税是孝敬给国税的，车价除11，发票让4S店以最低报税值开。
  拿到购置税小本之后到柜台上自己盖个章（在购置税正本和副本的备注栏上盖），选择是更新指标还是配置指标。柜台上面有示范，照着做。
  上交的手续只有车辆信息表和报税联。
  取得的文件有：购置税证明及副本、购置税发票
  需要：（若税务所没有信息的话需要另外提供购车合同、4s提供的3种税单）
  1、发票报税联（原件）；
  2、车主身份证（复印件）；（代办的需要委托书及代理人身份证复印件）
  3、关单（复印件）；
  4、车辆信息表（4S给的，带二维条码的那张纸）；
  5、随车检验单（复印件）；
  6、中签通知书。
  7、钱，只能刷卡。
　　四、验车
  分外观（拓印号、照相）和环保两部分，可同时进行。
  1、拓印号和填表
  要有两个号，一个车架号，一个发动机号。车架号工作人员当时就能做，发动机号要4S给拓好后带过去。
  2、照相
  准备三角牌、灭火器（注意保质期和填充量）
  3、办环保标志。
  先填写一份环保外观检查登记表，一张绿的单子，在窗口对面的柜子上自己拿，自己填。
需要：
  1、货物进口证明书，也就是关单，要原件；
  2、购车发票第一联；
  3、新车环保外观检查登记表（将车主信息填写完整）；
  4、购车指标。
　　五、上牌
  需要：
  1、身份证原件、复印件（机动车所有人的书面委托书，代理人身份证原件、复印件）；
  2、购车指标；
  3、发票原件；
汽车牌照网上选号  4、关单原件；
  5、购置税副本；
  6、交强险副本；
  7、检测场的档案。
  8、签好字的机动车注册申请表。
　　六、交车船使用税
  交管局可能给地税信息较慢，年底前交即可。
  需要：行驶证