汽车高级驾驶技巧
  汽车的高级驾驶技巧有很多，比如上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水；刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就略微松一点刹车，等等。
  1、上车先看车
  上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
  2、开车先热车
  电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
驾驶汽车的技巧
  3、刹车先看后视镜
  刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就略微松一点刹
车，避免后车追尾。
  4、随时掌握脚刹状况
  上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立即用减档和手刹减速停车。不管你的车是不是ABS，要学会“点刹〞，视线放远一点，估计好刹车距离，提前减速，80码的车速，不管方向的问题，从刹车踩到底到完全停下来，大约还必须要20米，自己掂量下。一定要有提前估计状况的意识。而且一旦刹车一脚到底很容易造成车辆打横，翻滚。另外，一定是要先减速后减档，先处理状况再来管档位，新手最容易在这个问题上犯错误。
    2汽车自动挡开车的误区
  误区1：长时间停车时仍挂D挡
  装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主经常只踩下制动踏板，换挡杆却坚持在D挡(行车挡)，并不换挡。假设时间很短，这样做是同意的。但假设停车时间长最好换入N挡(空挡)
，并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，假设长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的状况下更为不利。
  误区2：高速行驶或下坡时挂N挡滑行
  有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行，这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不够，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。当下长坡确必须滑行时，可将换挡杆坚持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。
  误区3：在P或N以外挡位起动发动机
  有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位起动发动机，虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护，只能在P和N挡才干起动)，但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。因为自动变速器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在P或N挡才干起动发动机，避免在其他挡位误起动时使汽车立即起步往前窜。因此，起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。
  误区4：推车起动发动机
  装备自动变速器和三元催化转换器的汽车因蓄电池缺电不能起动，而采纳人推或其他车辆拖动的方法起动是非常错误的。因为，采纳上述方法是不能把动力传递到发动机上，反而会损坏三元催化转换器。
    3汽车刹车的技巧
  1、长距离轻刹车的技巧
  长距离轻刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉，其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。首先是松开油门踏板，然后依据距离、车速等进行刹车操作。
  2、车辆完全停止前松一次刹车
  我们踩刹车的目的是停止车辆行驶的话，一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击，其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。
  3、紧急刹车时要用力踩刹车踏板
  20年前的车辆多数没有ABS装置，因此不建议一次全力踩刹车，而是分开2次踩刹车，防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。但是现在ABS系统已经是车辆的标准配置，因此如果碰到紧急状况时，一定要全力踩下刹车踏板。