证券研究报告|2022年05月30日
核心观点
行业研究·行业月报电力设备·电池超配·维持评级
证券分析师:王蔚祺************
上海大众polo论坛********************* S0980520080003
市场走势
资料来源:Wind、国信证券经济研究所整理
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汽车行业逐步复工,电池提价Q2毛利扩张
国内疫情形势整体向好,特斯拉等车企开始复工复产,疫情对整车厂生产影响逐步消退,锂电各主材环节需求整体平稳。锂电主材受原料价格影响而出现波动:二季度镍钴价格持续下行,锂盐价格暂稳,正极材料成本下行带动价格下跌;电解液核心成分六氟磷酸锂环比持续走低,电解液由此快速回落;受石油焦、针状焦价格上涨以及石墨化加工费持续高位影响,负极成本压力增大带动价格调整;受PVDF 及PP/PE 价格上涨影响,隔膜价格略有上涨;电池企业综合成本小幅下降。二季度动力电池企业普遍涨价传导2021年以来的材料成本压力,预计毛利空间显著修复。
4月国内新能源车销售承压,动力电池装机量环比降四成
车端:4月国内新能源车销量29.9万辆,同比+44%、环比-38%。生产端进口零部件出现短缺,长三角地区国产零部件厂商无法及时供货导致生产不畅。根据乘联会数据,4月国内新能源乘用车狭义渗透率为27.06%,环比下降1.12pct。4月欧洲八国新能源车销量12.2万辆,同比-6%,环比-39%。俄乌战
争影响下芯片和乌克兰的汽车线束企业供应短缺,进而波及供应端导致销量环比下行。4月美国新能源车销量8.6万辆,同比+109%,环比+4%。电池端:4月国内动力电池装机量13.3GWh,同比+58%,环比-38%。其中,三元电池装机量4.4GWh,占总装机量32.9%,同比-16%,环比-47%;磷酸铁锂电池装机量8.9GWh,占总装机量67.0%,同比+177%,环比-33%。4月宁德时代装机量5.08GWh,国内市占率38.28%;比亚迪排名第二,装机量为4.27GWh,市占率32.18%,中创新航位居第三,装机量0.90GWh,市占率6.79%。投资建议:关注供应偏紧环节和新技术受益标的
我们看好供应新技术布局领先、偏紧环节的低估值标的:1)技术布局领先环节:高镍正极(当升科技、容百科技、华友钴业),磷酸锰铁锂(德方纳米),硅基负极(璞泰来),碳纳米管(天奈科技),新型锂盐(天赐材料);2)供应偏紧环节:隔膜(恩捷股份);3)进口替代的消费电池企业:电动工具电池(蔚蓝锂芯);4)预期成本传导盈利显著改善的动力电池企业(宁德时代、亿纬锂能);
风险提示:政策变动风险;原材料价格大幅波动;电动车产销不及预期。重点公司盈利预测及投资评级
公司公司投资昨收盘总市值EPS PE 代码名称评级(元)(亿元)2022E 2023E 2022E 2023E 300750宁德时代增持394.409192.889.7316.3240.5324.17300073当升科技买入67.73343.05  3.46  4.
5919.5514.76002245蔚蓝锂芯买入17.90185.410.97  1.6618.3810.79688116天奈科技买入120.32279.42  2.57  4.2646.8828.22300769
德方纳米
买入
282.00
454.59
10.37
13.37
27.19
21.09
资料来源:Wind、国信证券经济研究所预测
内容目录
新能源汽车市场回顾 (5)
板块行情回顾 (5)
行业动态回顾 (6)
公司重大公告 (7)
产业链数据跟踪 (8)
新能源车产销数据跟踪 (8)
动力电池装机数据跟踪 (13)
锂电产业链材料数据跟踪 (13)
月度观点和近期重点关注 (17)
本月观点:汽车复工进行时,电池Q2顺价毛利修复可期 (17)
远景4s店比亚迪发布CTB技术,电池结构持续优化 (18)
免责声明 (25)
图表目录
图1:中信一级行业月涨跌幅(%,2022.4.30-2022.5.28) (5)
图2:电气设备及新能源子行业涨跌幅(%,2022.4.30-2022.5.28) (5)
图3:中国新能源汽车销量(万辆) (8)
图4:中国新能源汽车销量-分结构(辆) (8)
图5:国内新能源乘用车分级别销量(辆) (8)
图6:国内新能源乘用车分级别占比 (8)
图8:2022年4月国内新能源车企电动车销量排名(辆) (9)
图9:2022年4月国内新能源乘用车分车型销量排名(辆) (10)江淮瑞风怎么样
图10:美国新能源车销量情况(辆) (11)
红旗e-hs9
一升车
图11:全球新能源乘用车销量情况(万辆) (12)
图12:2022年3月全球新能源乘用车企销量排名(万辆) (12)
图13:2022年3月全球新能源乘用车型销量排名(万辆) (12)
图14:国内动力电池逐月配套量(GWh) (13)
图15:2022年4月国内动力电池企业配套量(GWh) (13)
图16:三元正极市场价格一览(元/吨) (14)
图17:三元前驱体市场价格一览(元/吨) (14)
图18:正极磷酸铁锂及钴酸锂市场价格一览(元/吨) (14)
图19:碳酸锂市场价格一览(元/吨) (14)
图20:负极市场价格一览(元/吨) (15)
图21:隔膜市场价格一览(元/平) (15)
图22:电解液市场价格一览(万元/吨) (16)
图23:六氟磷酸锂市场价格一览(万元/吨) (16)
图24:钴价格一览(元/吨) (16)
图25:氯化钴和硫酸钴价格一览(元/吨) (16)
图26:氧化钴和四氧化三钴价格一览(元/吨) (16)
图27:金属锂、碳酸锂价格一览(元/吨) (16)
图28:电池结构演变历程 (18)
图29:宁德时代2019年首发CTP技术 (19)
图30:宁德时代CTP3.0技术 (19)
图31:动力电池模组结构 (19)
图32:宁德时代电池技术集成系统路线 (19)
图33:比亚迪刀片电池较传统电池性能提升显著 (20)
图34:比亚迪海豹运动性能 (20)
图35:比亚迪搭载CTB技术的电池性能 (20)
图36:比亚迪CTB方案 (21)
图37:特斯拉CTC方案 (21)
图38:零跑CTC方案 (21)
汽配打假图39:特斯拉CTC方案中座椅直接集成到电池上盖板 (22)
图40:特斯拉CTC方案中电池包结构 (22)
图41:零跑CTC方案提升车内空间 (23)
图42:零跑CTC方案安全性测试 (23)
表1:部分造车新势力各月销量(辆) (10)
表2:欧洲主要国家新能源车销量(辆) (11)
表3:比亚迪海豹与特斯拉Model3性能对比 (22)
表4:重点公司盈利预测及估值(2022.5.29) (24)
新能源汽车市场回顾
板块行情回顾
2022年4月30日到2022年5月28日沪深300指数上涨-0.37%,其中电力设备
与新能源板块上涨8.91%,在电新二级子版块中,涨幅前二的板块为储能
(+19.06%)和风电(+15.72%),跌幅前两名的板块为:锂电池(+1.14%)和核
电(+2.29%)。
图1:中信一级行业月涨跌幅(%,2022.4.30-2022.5.28)
资料来源:Wind,国信证券经济研究所整理
图2:电气设备及新能源子行业涨跌幅(%,2022.4.30-2022.5.28)
资料来源:Wind,国信证券经济研究所整理