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汽车电子调节器
教学程序
第  课时
讲课时间
年 月 日星期
教学内容
讲解、导学方法
绪论
自汽车问世一百多年来，汽车的发展给整个世界和人类的生活带来了巨大的变化，汽车技术也取得了令人瞩目的进步。
随着汽车技术的进步，汽车电气设备的结构与性能也在不断的进步，特别是电子技术在汽车上的广泛应用，在解决汽车节能降耗、行车安全、减少排放污染等方面起着越来越重要的作用。
一、汽车电气设备的组成
1、电源系统
  组成：蓄电池、发电机及调节器。
  作用：给汽车用电设备提供电源。
2、起动系统
  组成：起动机及其控制电路。
  作用：起动发动机。
3、点火系
  组成：点火线圈、火花塞等组成。
备注
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教学内容
讲解、导学方法
  作用：产生电火花，点燃汽油机气缸中的可燃混合器。
4、照明系统
  组成：车内和车外的照明灯具及其控制装置。
  作用：使车辆能够在夜间安全的行驶。
5、信号系统
  组成：信号灯具、发音装置及其控制装置。
  作用：提供行车所必需的信号。（例如：转向信号、超车信号）
6、仪表系统
  组成：车速里程表、发动机转速表、水温表、燃油表及各种报警灯等。
  作用：显示汽车运行的各种参数及有关。
7、辅助电气设备
  组成：电动风窗刮水器、汽车音响、电动车窗、电动座椅等。
  作用：使车辆更加舒适、安全。
8、微电子控制系统
备注
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教学内容
讲解、导学方法
  组成：电控燃油喷射系统、电控点火系统、电控自动变速器、制动防抱死装置、电控悬架系统等。
  作用：使汽车上的各个系统均处于最佳工作状态，达到提高汽车动力性、经济性、安全性、舒适性，降低汽车排放污染的目的。
二、汽车电气设备的特点
1、两个电源
蓄电池和发电机。
蓄电池：主要用于启动时和发电机不工作时。
发电机：是车辆运行时的电源，同时给蓄电池进行充电。
2、低压直流
    无论是蓄电池还是发电机，它们向用电设备提供的电流都是以直流电的方式输出。汽油车普遍采用低压直流12V电源，柴油车上重型多为低压直流24V，轻型多为低压直流12V。
3、并联单线
并联电路可以保证各电气设备相互独立控制，互不干扰。
备注
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教学内容
讲解、导学方法
    单线制是汽车电路设计的共同特点，它是利用汽车上的金属机体进行搭铁。
4、负极搭铁
由于车采用单线制，所以电系的两条线路中的一条必需用汽车的金属体来代替，在接线时电源的一极及用电设备的一端要与金属机体相连，这样的连接称为搭铁。（采用单线制时，蓄电池一个电极需与车身金属机体连接。）
从原理角度上来说，正极或负极均可作为搭铁极；国家规定：汽车电气系统采用负极搭铁。
备注