尾气检测作业记录及评分表（参考）
作业记录表
汽车尾气检测被检车辆型号
填写发动机舱铭牌上的整车型号发动机型号发动机的型号
车辆识别码
正确填写考试车辆的17位VIN码
前期准备
1.安装翼子板布2.检查机油、冷却液、制动液、电瓶电压3.检查方用表（只作业不需填写，考评员根据考生作业情况依照《评分表》判分）
安全检查
1.车轮档块2.手制动拉紧3.换挡杆位置检查（前期准备与安全检查项目选手不必列出，只做就可以。不做不给分）
尾气检测
作业记录
尾气检测分析与故障诊断作业
1.尾气检测设备情况记录
详细记录考试所用尾气分析仪厂牌、型号、出厂日期、最『次的检定时间、检定机构
2.尾气检测情况记录：
1）低怠速检测
正确记录发动机在800h左右的尾气分析仪显示的各项数值。
2）高怠速检测（2500±100r/min）
正确记录发动机在2500±100r/min以上的尾气分析仪显示的各项数值。
3.不合格项记录
正确记录双怠速检测获得的各项不合格数据。并标明《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国W阶段）》（GB18352.3-2005）各项限值
4.车辆故障现象检视记录:
发动机怠速偏高，加速不良（具体根据故障验证时记录的现象）
5.故障代码：填写实际检测到的故障码，应与故障验证时的一致
6.故障代码含义：
根据诊断仪读到的数据填写（大众车系会给出具体的故障代码含义，与故障验证时的一致）
7.数据流分析（仅列出明显超标的数据）：
列出3条明显不同的故障数据（应与考前故障验证时，考评员记录的故障数据流一致）
8.波形分析（仅画出故障部件在正常情况下的波形图）:
每格电压：10V
裁判参照上图，结合选手实际绘制的波形图，分四段给选手判分。
作业记录
1.部件或系统测试:
1）判缸：经断缸试验确定X缸缺缸（预先设置的那一缸，手工或仪器检测得出的结果均可）。
2）火花试验：经火花试验点火正常，排除因点火原因缺缸。
3）喷油器电源测试：可测到12V电压，喷油器供电正常。
4）喷油器电阻测试：阻值正常。
5）喷油器脉冲测试：喷油器端测不到正常脉冲（设置故障的那一缸）。
6）喷油器控制电路测试：X缸喷油器2#针脚至ECUX#针脚X缸喷油器控制电路电阻无穷大（预先设置故障的那一缸）。
2.故障点描述：
故障点在X缸，ECMX#针脚至喷油器2#针脚间电阻无穷大，因控制电路发生断路（预先设置故障的那一缸），导致喷油器不能正常开启喷油，因此发动机缺一缸。
3.维修措施（必须修复）：
修复ECMX#针脚至X缸喷油器控制电路的断路。
复检
作业记录
复检作业
1.尾气检测情况记录：
1）低怠速检测
正确记录发动机在800卜左右，尾气分析仪显示的各项数值。应符合国WGB18352.3-2005规定的各项限值。
2）高怠速检测
正确记录发动机在2500±100r/min,尾气分析仪显示的各项数值。应符合国WGB18352.3-2005规定的各项限值。
2.简述导致尾气超标的成因：
1）含氧量偏高：由于X缸喷油器控制电路断路，导致X缸喷油器不工作，缸内实际没有发生燃烧，但活塞仍在运动，并排放空气，混合了其余三缸的废气一同进入排气尾管，因此，在排气尾管实际测得含氧量高。
2）入值偏高：过量空气系数（入）是指实际供给的空气量与完全燃烧时所需的理论空气量之比，正常值为入=1±0.03。由于有故障的那一缸在不断向排气尾管排放空气，因此在排气尾管实际测得的入值也偏高。
评分表
序号
项目
酉己分
考核内容
分值
扣分标准
扣分
前期准备配分12分
1
车型资料记录
3
1.整车型号
1
没写或写错扣1分
2.发动机型号
1
没写或写错扣1分
3.车辆识别码
1
没写或写错扣1分
2
前期准备
4
1.安装翼子板垫布
1
漏做扣1分
2.检查油水液电
2
共4项漏做一项扣0.5分
3
安全检查
5
1.车轮档块
2
漏做扣2分
2.手制动拉紧
2
漏做扣2分
3.换挡杆位置检查
1
漏检置于空挡扣1分
双怠速尾气检测配分42分
1
设备检查
5
1.分析仪厂牌
1
没写或写错扣1分
2.分析仪型号
1
没写或写错扣1分
3.分析仪出厂日期
1
没写或写错扣1分
4.最近检定时间
1
没写或写错扣1分
5.最近检定机构
1
没写或写错扣1分
2-1
低怠速检测
6
1.CO
1
操作和记录各0.5分
2.CO2
1
操作和记录各0.5分
3.HC
1
操作和记录各0.5分
4.NO
1
操作和记录各0.5分
5.O2
1
操作和记录各0.5分
6.入
1
操作和记录各0.5分