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图2 气门拍打后排气座圈
图1 座圈密封面刀痕/异常明带图3 拍打后的气门
・2021年第04期
auto.vogel
每次测量较费时，且存在测量不准的情况。
程度的高点。为量化该尺寸，查询相关技术论文，确认座圈直线度检具可检测评价。经咨询确认放入待测量的座圈导管孔内后，
检具本体以导管孔和座圈孔粗定
位。按下起动按钮后，电动机开
始驱动直线导轨沿座圈母线方向
滑动。滑动过程中，接触式气动
测量以200点/s的扫描频率扫
描座圈，测量方式类似轮廓度仪，
直线导轨的总行程为10 mm，
此检具经过1年多的现场应
用，尤其在刀具改进验证过程中，
利用该检具检测座圈直线度直接
汽车尾气检测反映座圈刀片磨损状态，快速确
认刀片验证结果。经过对刀具改
进，笔者及团队解决了座圈刀片
偶发崩刀的问题，并将座圈直线
度纳入日常检测项目。
图4 划线后的气门（双凡尔线）
图5 使用粗糙度量仪检测结果
图6 座圈直线度图形
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