智造乐趣 试驾奇瑞艾瑞泽7
作者：周志华
来源：《汽车之友》2013汽车降噪年第14期
拆车坊视频        艾瑞泽7是统一步调，回归“一个奇瑞”之后所推出的第一款新车。也是我继E5之后再次试驾到的轿车产品。在接触E5的时候，就对奇瑞的车型名称感到疑惑，当时还没取消多品牌，也没有过多强调这个命名的由来。
        此次出现的艾瑞泽7是艾瑞泽品牌的第一款新车，“ARRIZO”为该产品系列的英文名称。ARRIZO词根“RIZO”在西班牙语中的意义为水滴、波纹、涟漪，这与ARRIZO系列产品德国曼牵引车“灵性动感水流车身北京豪华二手车”造型语言完美呼应。在西班牙语中，“ARRIZO”还可引申为“稳定”和“平衡”之义，与奇瑞iAUTO均衡智造技术平台的均衡理念相符合，也代表了iAUTO下CHERYSMA智衡整车精益体系所带来的稳定及可靠的整车品质。中文名称“艾瑞泽”有“上善若水”的寓意。未来这个系列的新车都将采用“中（英）文名+数字”的命名形式，不同数字分别代表各车型级别、两厢、三厢及变形车等，艾瑞泽7”中的数字“7”代表A+级三厢车。它的历史使命是要把奇瑞把多年的技术积累转化为市场优势。
        智造外观：水的理念
        在近些年的车型身上，奇瑞做逆向的产品不算多，也不算难看，但是缺乏的是一种家族式的元素。这一次，艾瑞泽7或许能有所突破，车头比例协调的上下格栅有可能成为全新艾瑞泽车系的家族造型特征。流畅车身弧顶造型，侧面俯冲式双腰线设计，体现俯冲的动感，时刻有蓄势待发的姿态，这个灵性动感水流车身造型技术源自大自然中的“水威马e.5”鲁u是哪里的车牌号元素。与之呼应的是鸭尾式后备厢造型，增强了整车的运动感。进入车内，横向怀抱一体式造型中控台整体感不错，细节方面的设计倒是没有什么亮点，如果能够布置有跟车名以及外观类似的水元素的话效果会更好。中控面板以及车门内侧等地方的工艺质量控制得比较到位，前后排的头部、腿部空间也算适中。
        智造动力：先上DVVT，期待TCI