五菱地摊车美国汽车网站发布了一篇这样的试驾文章：“你一定在过去10年中的大部分时间里，都听过这样一句话：中国汽车就要来了……”
自2002年以来，我国汽车市场超高速增长达6年之久，远远超过我国GDP的增长速度，2008年超高速增长开始刹车。据中国汽车工业协会最新数据统计，2008年1~8月，全国乘用车市场总体表现低迷，我国乘用车产销463.24万辆和455.03万辆，同比增长13.67%和13.15%，与上年同期相比，增幅回落8.32个百分点和10.94个百分点。2008年开始，中国乘用车发展放缓，但国人刚步入“汽车生活”，对汽车的需求很大。
亚洲受冲击的程度不是全球最严重的，同时本次金融危机也不是亚洲曾经经历过的最严重的危机。长期来看，如果应对得当，亚洲甚至能够得大于失，在危机的狂风暴雨中成就更为巩固的经济基本面，如越南、印度等发展中国家，对微型车的需求同样很大，总体上经济环境对五菱的发展是有利。
为了环境保护和汽车工业的可持续发展，生产商研究并已开始投产代用燃料汽车技术，电动
汽车技术和混合动力汽车技术来解决汽车排放、噪声和能源结构问题。对充分发挥气体燃料的优点，达到满意的动力性、经济性和低的排放指标的技术要求提高；混合动力汽车把燃油汽车和电动汽车的优点有机结合起来，是近期较理想的汽车发展模式，燃料电池汽车是未来零排放的理想汽车。
五菱宏光选择多品牌战略是正确的，不把鸡蛋全都放在同一个篮子里，多品牌一起进入市场，可以分担企业的风险。虽然短期内战略的推广遇到了一些问题，但是长期内必将会取得显著成果。一个制造类企业要想发展，必须要在市场上有自己的位置，尽量提高市场覆盖范围，五菱宏光现在就在低端市场、终端市场和高端市场上都有自己的产品。虽然，中高端市场的推进遇到了瓶颈，但是不能放弃正确的战略，要将目光放的长远。随着五菱宏光成功收购沃尔沃，可以利用沃尔沃品牌的声誉，借此机会向其他市场进军，还要重视市场需求，打造低碳环保的汽车产品，突出健康环保的品牌形象，真正满足市场、满足消费者的需求。
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