悬架雷克萨斯es论坛^J Z O T
持续进化
星途全新一代TXL
星途是一个听起来很美妙的品牌名称,与奇瑞体系的蚂蚁小蚪蚁、
艾瑞泽之类的命名规则相比可谓充满了文艺气息。其实星途TXL
红旗4s店
与其说是一款换代产品,我们更愿意理解它是一款中期改款车型,
闵为包含B B A在内的当今各家车企在产品的中期改款过程中都会F大力气去做产品的改善与优化,用力过猛难免给人留下一种更
新换代的感觉。在眼前这台全新一代星途TXL身上,我们看到了命瑞传统的用料表现“铁憨憨”的同时,部分细节还有待优化提升的一款很有意思的产品。
one altima
文一職极毖_陈浩
跟人一样,车也是需要通过“相面”来建立对产品的认知。星途T X L整体看上去显得非常敦厚、踏实,同
时还有着很潮流的外观细节。前脸的变化相较之前的产品而言是非常明显的,全新一代T X L采用智感美学2.0设计语言,前格栅釆用横贯式无边界设计不仅让前脸更加引人注目,还能有效提升进气效率和冷却效果,优化空气动力性能,降低风阻。全L E D大灯、日间行车灯、前雾灯全系标配,可点亮的车头“星空物语lo g o呼 吸灯”属于新増配置,看起来非常有未来感和科技感。奇瑞是个很有意思的,和其他车企不一样的企业,很多成本都花在了你根本看不到的地方,这属于一个有强迫症的理科直男的坚持,比如我要说的整车车架以及钣金对缝的细节,所有的工艺缝都能做到绝对的统一标准,这一点比日韩系合资品牌要强的多,工艺和最终展现在咱们面前的产品效果不输奥迪,据内部人士介绍,除常规的冲压工艺对模具的更高要求产生的额外成本以外,这套整装工序校正设备就要投入几千万的成本,类似这种细节在这款产品上还有很多体现
初鉴 _FIRST DRIVE
车尾的变化倒是没有车头大,
赁穿式的示宽灯和下方的锒饰条都继续保留,
和车头宽幅格栅相互呼应。
全新一代TXL整车尺寸长宽高分别为478(V1885n730m m,
“L”则体现在拥有跨级的2800m m超长轴距,整个车侧设计
北京飞度车友会
并未采用特别明显的折线或者腰线来锻塑形面,而是运用了大
量的曲线线条,这样的做法可以使光影反射效果更整体,也更
奔驰800漂亮。车尾的变化倒是没有车头大,贯穿式的示宽灯和下方的
银饰条都继续保留,和车头宽幅格栅相互呼应。尾灯组唯一
的遗憾是没有使用全L E D光源,转向灯还是卤素灯泡,点亮时
稍微欠缺些质感。新款星途T X L已经上市,后泊车雷达、全景
影像和定速巡航全系标配,我们这台顶配车型还有前泊车雷达
和自适应巡航,并且不是顶配独享,配置表现还是不错。后备
厢的开启方式除了常规的钥匙、后备厢实体按键、车内实体按
键这三项传统方式以外还加入了语音开启和无接触智能开启功
能,可以说非常的与时俱进了。
36DAROWNEES2021
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初鉴 _FIRST DRIVE
进入车内,双12.3英寸贯穿式高清液晶屏规格不低,加之触控式液晶空调、拨片式电子换挡、索尼音响、64音乐律动氛围灯以及大量的A lc a n ta ra仿麂皮内饰等配置让车内愈加彰显科技时尚感与髙档感。中控面板没有釆用钢琴漆或者镀铬材质,而是使用了拉丝金属质感的面板设计,在这种易脏易磨损的区域使用更加耐磨不留指纹的材质非常值得点赞。星途TXL 的座椅兼顾安全性的考虑并没有使用过软的发泡材料,但舒适性做的不错,实际驾驶与乘坐过程中能够感受到座椅较高的承托力,后排座椅还可以调节靠背的角度,长途行驶能保障后排乘客拥有更好的舒适坐姿。在内饰用料的细节方面,星途TXL 依旧表现出了很强的“铁憨憨”文化,方向盘背面都使用了软性搪塑材质、前风挡和前侧窗都使用了大成本的超静音玻璃、整车所有隔音材料都是白的原生隔音棉,这在保时捷、宝马 都在使用黑“再生棉”充当隔音材料的时代显得尤其珍贵换挡机构釆用了类似保时捷T a y c a n或者高尔夫8上这种非常小巧的电子选挡杆,看起来非常高级,但实际使用过程中前进挡和倒挡切换需要拨两下的逻辑需要适应,另外就是这个选挡杆零部件的旷量还是有些大。类似这种按键旷量大的问题还有多处,比如车门上的调节后视镜的按键也是如此,这些细节还需要进一步提升零部件供应商的供货标准_
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