【摘要】电动汽车是近年来全球倡导交通工具节能减排的新兴产物，它的零排放和高能效使其使其成为社会和科学领域都热议和研究的话题，具有着相当可观的社会需求与发展前景。但是，电动汽车由于自身动力电池储存量小，所以存在寿命短的缺陷，这也是短时期内电动汽车无法大规模普及市场的关键。为此，文中就针对电动汽车充换电设施运营模式这一话题来探究其在现代汽车领域的发展与创新，并对该运营模式对电网的影响作出了相应的研究。
【关键词】电动汽车;充换电设施;运营模式电动汽车网;建模;电网;仿真
电池充电技术是电动汽车的核心技术，但也是目前电动汽车产业发展的瓶颈，因为在电池储量与充电技术等关键技术环节上还未能实现突破。而且在短期内，通过走技术路径的方式解决此问题也是具有难度的。所以通过创新和改善运营模式来解决这一难题就成为了业界关注的焦点，也具有一定的现实意义和必要性。
1充换电设施运营模式
1.1相关内涵
实际上，针对电动汽车创建充换电设施模式是国家电网公司对电动汽车充电行为的一种调控手段，也是为未来电动汽车的大规模普及、用户需求的越来越多样性与随机性做准备。所以我们可以认为充换电设施运营模式是一种电动汽车用户之间的独立运营机构，这一机构的主要特就是为用户的电动汽车提供充放电服务，将目前还较为分散的电动汽车负荷相对集中起来进行管理。这种根据国家协议来调度国家电网公司相应命令，聚集电动汽车负荷的电能服务，就是充换电设施运营模式的内涵。
1.2模式具体类型
目前在世界范围内，许多国家已经开展了对电动汽车的充换电模式的应用与研究，其中运营规模与发展成果较为成功的当属美国的ProjectBetterPlace公司。他们倡导为客户提供充换电的租赁模式，让客户通过低消费就能获取较为优质的服务。这种租赁模式有许多优势，为广大电动汽车用户所青睐。
（1）降低了用户购置电动汽车的费用。众所周知，电动汽车的电池成本是相当高昂的，该公司启动租赁业务就承担了电池的高额成本，而用户只需要支付较为廉价的使用租赁费用就可以享受到汽车的充电服务，这一行为吸引了大部分的电动汽车用户。
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