1 范围
GB/T 18487的本部分规定了电动汽车传导充电系统分类、通用要求、通信、电击防护、电动汽车和供电设备之间的连接、车辆接口和供电接口的特殊要求、供电设备结构要求、性能要求、过载保护和短路保护、急停、使用条件、维修和标识及说明。
本部分适用于为电动汽车非车载传导充电的电动汽车供电设备，包括交流充电桩、非车载充电机、电动汽车充电用连接装置等，其供电电源额定电压最大值为1000V AC或1500V DC，额定输出电压最大值为1000V AC或1500V DC。
本部分也适用于从现场储能系统（如缓冲蓄电池组等）获得能量的电动汽车供电设备。
在如下特殊条件下，电动汽车供电设备应增加附加功能：
1）电动汽车供电设备位于危险区，该区域存在可燃性气体或蒸气、燃料或其他可燃或爆炸性物质；
2）电动汽车供电设备设计安装于海拔2000米以上。
本部分不适用于与电动汽车传导充电系统维护相关的安全要求，不适用于ISO 17409规定的车载充电设备，也不适用于无轨电车、铁路车辆、工业车辆和主要用于非道路车辆的供电设备。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB 1002-2008 家用和类似用途单相插头插座型式、基本参数和尺寸
GB 1003-2008 家用和类似用途三相插头插座型式、基本参数和尺寸
GB 2099.1 家用和类似用途插头插座第1部分：通用要求
GB 7251.1-2013 低压成套开关设备和控制设备第1部分：型式试验和部分型式
试验成套设备(IEC61439-1:1999, IDT)
GB 10963.1-2005 电气附件家用及类似场所用过电流保护断路器用于交流的断路器(IEC 60898-1:2002, IDT)
GB 14048.2-2008 低压开关设备和控制设备第2部分：断路器
GB 14048.3-2008 低压开关设备和控制设备第3部分：开关、隔离器、隔离开关及熔断器组合电器(IEC 60947-3：2005, IDT)
GB/T 14048.4-2010 低压开关设备和控制设备第4-1部分：接触器和电动机起动器机电式接触器和电动机起动器(含电动机保护器)
GB 16895.3-2004 建筑物电气装置第5-54部分：电气设备的选择和安装--接地配置、保护导体和保护联结导体(IEC 60364-5-54:2002, IDT)
电动汽车网GB 16916.1-2014 家用和类似用途的不带过电流保护的剩余电流动作断路器(RCCB) 第1部分: 一般规则（IEC 61008-1:2002， MOD）
GB 22794-2008 家用和类似用途的不带和带过电流保护的B型剩余电流动作断路器(B型RCCB和B型RCBO)(IEC 62423:2009，IDT)
GB 50057-2010 建筑物防雷设计规范
GB/T 11918.1-2014 工业用插头插座和耦合器第1部分：通用要求GB 14048.2-2008 低压开关设备和控制设备第2部分断路器(IEC 60947-2:2006，IDT)
GB/T 14048.4-2010 低压开关设备和控制设备第4-1部分：接触器和电动机起动器机电式接触器和电动机起动器(IEC 60947-4-1:2009, IDT)
GB/T 19596-2004 电动汽车术语
GB/T 16895.10-2010 低压电气装置第4-44部分：安全防护电压骚扰和电磁骚扰防护（IEC 60364-4-44:2007，IDT）
GB/T 16935.1-2008 低压系统内设备的绝缘配合第1部分：原理、要求和试验（IEC 60664-1:2007，IDT）
GB/T 17045-2008 电击防护装置和设备的通用部分(IEC 61140:2001, IDT)
GB/T 20234.1-201x 电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求
GB/T 20234.2-201x 电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口
GB/T 20234.3-201x 电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口
GB/T 21711.1-2008 基础机电继电器第1部分：总则与安全要求(IEC 61810-1:2003,IDT)
GB/T 27930-201x 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议
GB/T 28569-2012 电动汽车交流充电桩电能计量
GB/T 29317-2012 电动汽车充换电设施术语
GB/T 29318-2012 电动汽车非车载充电机电能计量
IEC 62477-1:2011 电力电子变换器系统和设备的安全要求第1部分通用要求（Safety requirements for power electronic converter systems and equipment —Part 1: General）
3 术语和定义
GB/T 19596、GB/T29317界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1 充电系统charging system
3.1.1
充电charging
将交流或直流电网（电源）调整为校准的电压/电流，为电动汽车动力电池提供电能，也可额外地为车载电气设备供电。
3.1.2
充电模式charging modes
连接电动汽车到电网（电源）给电动汽车供电的方法。
3.1.2.1
模式1 mode 1
将电动汽车连接到交流电网（电源）时，在电源侧使用了符合GB 2099.1和GB 1002要求的插头插座，在电源侧使用了相线、中性线和接地保护的导体。
3.1.2.2
模式2 mode 2
将电动汽车连接到交流电网（电源）时，在电源侧使用了符合GB 2099.1和GB 1002要求的插头插座，
在电源侧使用了相线、中性线和接地保护的导体，并且在充电连接时使用了缆上控制与保护装置（IC-CPD）。
3.1.2.3
模式3 mode 3
将电动汽车连接到交流电网（电源）时，使用了专用供电设备，将电动汽车与交流电网直接连接，并且在专用供电设备上安装了控制导引装置。
3.1.2.4
模式4 mode 4
将电动汽车连接到交流电网或直流电网时，使用了带控制导引功能的直流供电设备。
注：模式2、3、4应具备控制导引功能。
3.1.3
连接方式
使用电缆和连接器将电动汽车接入电网（电源）的方法。
3.1.3.1
连接方式A case A connection
将电动汽车和交流电网连接时，使用和电动汽车永久连接在一起的充电电缆和供电插头，见图1。
供电插座供电插头电缆组件
注：电缆组件是车辆的一部分。
图1 连接方式A
3.1.3.2
连接方式B case B connection
将电动汽车和交流电网连接时，使用带有车辆插头和供电插头的独立的活动电缆组件，见图2。 供电插座供电插头电缆组件耦合器
车辆插头车辆插座
注：可拆卸电缆组件不是车辆或者充电设备的一部分。
图2 连接方式B
3.1.3.3
连接方式C case C connection
将电动汽车和交流电网连接时，使用了和供电设备永久连接在一起的充电电缆和车辆插头，见图3。 耦合器电缆组件
车辆插座
车辆插头
注：电缆组件是充电设备的一部分。 图3 连接方式C
3.1.4
电动汽车充电设备 EV charging equipment
交流充电桩或非车载充电机，含连接方式C 下的电缆组件。
3.1.5
电动汽车供电设备EV supply equipment;EVSE
设备或组合式设备，以充电为目的提供专用功能将电能补充给电动汽车，满足本标准规定的充电模式和连接方式。
–对于模式1/方式B，供电设备由电缆组件组成；
–对于模式2/方式B，供电设备由带有功能盒的电缆组件组成；
–对于模式3/方式C，供电设备由充电设备组成；
–对于模式3/方式B，供电设备由充电设备和电缆组件组成；
–对于模式4/方式C，供电设备由充电设备组成。
注：本定义不包括电动汽车。
3.1.6
电动汽车充电系统EV charging system
包括电动汽车供电设备和满足车辆充电相关功能的系统。
3.1.7
电动汽车直流充电系统DC EV charging system
为电动汽车动力电池提供直流电源的充电系统。
3.1.8
电动汽车交流充电系统AC EV charging system
为电动汽车车载充电机提供交流电源的充电系统。
3.2 绝缘insulation
3.2.1
直接接触direct contact
人员或动物与带电部分的电接触。
[GB/T 2900.01-2008，定义3.5.68]
3.2.2
间接接触indirect contact
人员或动物与在故障状况下带电的外露可导电部分的电接触。
[GB/T 2900.01-2008，定义3.5.69]
3.2.3
绝缘insulation
表征一个绝缘体实现其功能的能力的各种性质。
注：有关性质的例子是：电阻、击穿电压。
[GB/T 2900.01-2008，定义3.3.159]
3.2.4
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