1引言随着5G 技术不断发展，物联网技术发展迅猛。作为5G 物联网核心部分，窄带物联网（NB-IoT ）凭借其可处理大规模低功耗连接并提供超大覆盖范围，同时具有深度室内穿透性能的优势[1]，与4G 网络、Zigbee 等短距离通信技术相比能够支持更多应用场景，而获得较大的发展。将窄带物联网（NB-IoT ）与电动汽车结合，实现“互联网+电动汽车”的管理模式，可以有效解决目前存在的制约电动汽车产业发展的充电难、监控难的问题。在电动汽车车载端和云平台管理层之间建立起统一的物理通信协议，将车载端传感器获取的关于电动汽车自身及充电数据上传到云平台实现信息互通，构建充电智能服务平台和智能远程监控平台，提高电动汽车配套的基础设施的智能化水平，提升电动汽车用户的体验感。这将成为一种全新的生产经营模式，会给各大电动汽车运营企业和基础设施建设企业带来巨大的发展前景。2电动汽车发展现状研究新能源汽车产业近年来发展姿态迅猛，但是与新能源汽车相配套的一些基础设施包括充电和监控的建设却仍然处于落后阶段。将电动汽车与“互联网+”结合所形成的产物可以提高其在消纳可再生能源和储存能源方面的发展前景，也能够突破当前电动汽车发展的局限。电动汽车的发展现状可以概括为以下几点：（1）与电动汽车配套的基础设施并没有随着电动汽车数
量的上升得到明显的发展，电动汽车充电桩在数量不能充分
满足用户的需求，以及一些技术和政策方面的约束。（2）电动汽车在信息采集和传输功能上的不完善导致电动汽车运行维护和监控方面有所欠缺。缺少可靠的后台对充电桩收集数据进行管理实现远程监管功能，同时缺乏可靠的网络和通信技术支撑。
（3）电动汽车分时租赁模式在北上广深等发达城市已经逐渐获得一席之地，但是仍然面临着购车成本高、充电便利性较差、汽车售后维修网点少、动力蓄电池退役后回收处理难题以及电动汽车信息收集不便利的问题。
2.1国外研究现状
传统汽车强国美、日、德纷纷加入了研发成熟可靠的电动汽车系统的队伍，实现更加便捷快速的充电及监控，已然成为世界汽车工业发展的焦点问题。美国汽车三巨头通用、福特和克莱斯勒在上世纪90年代成立了“先进电池联合体”[2]，深入研发电动汽车需要的高能电池。日本为了推动电
动汽车的发展成立了日本电动汽车协会，联合丰田、日产、本田、三菱四大汽车厂商建立了专门的电动汽车充电服务公司，用于确保满足本国的电动汽车用户的充电需求。法国通过电动车租赁项目来促进电动车及其充电事业的发展，租赁点安装一定数量的充电桩提供充电服务，租赁用户可以通过
app 搜索获取电动汽车的位置信息及进行预约，该国预计将基于NB-IoT 的电动汽车运营管理系统
王浩衷宇清林泽兵陈立业周腾
（广东电网有限责任公司广州供电局通信中心，广东广州510000）
摘要：近年来，地球可利用资源日渐减少制约社会发展，国内能源需求远大于能源产量。为了改变能源单一模式，加快能源体系的转型，我国电动汽车产业发展姿态迅猛，电动汽车的数量明显增加，但是与电动汽车相配套的一系列基础设施包括充电和监控的建设却仍然处于落后阶段。将电动汽车与“互联网+”结合，形成基于NB-IoT 的电动汽车运营管理系统，可以提高其在消纳可再生能源和储存能源方面的发展前景，也能够突破当前电动汽车发展的局限，在充电管理、远程监控和分时租赁方面大有造诣。
关键词：NB-IoT ；电动汽车；运营管理
中图分类号：TP391.44；TN929.5；U491.8文献标识码：A 文章编号：1008-6609(2020)07-0039-04
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作者简介：王浩（1986-），男，湖北武汉人，硕士，高级工程师，研究方向为电力系统通信技术管理。
基金项目：中国南方电网有限责任公司科技项目，项目编号：GZHKJXM 20180038。
电脑与电信∙基金项目
电动汽车网
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